Zamjena tihih blokova supstrata Kashkai J10

Tihi blok pomoćnog okvira najvažniji je dio ovjesa Qashqai, koji povezuje prednje krake s pomoćnim okvirom. S gumenim i metalnim zglobom, ruka se može pomicati gore-dolje.

 

Prema preporukama proizvođača Nissan Qashqai, zamjena ovih dijelova je neophodna nakon 100 km vožnje. Međutim, unatoč otrcanom pečatu "u uvjetima ruskih cesta", vozači su često prisiljeni doći u autoservis 000-30 tisuća kilometara ranije.

Blokovi prigušivača podokvira Qashqai J10

Istrošenost tihih blokova podokvira utječe na ponašanje Qashqaija na cesti. Gubitak gume sa šarke narušava stabilnost na ravnoj cesti i pri manevriranju, a oštećenje metalnih dijelova može imati i nesretnije posljedice.

Znakovi neispravnih tihih blokova podokvira Qashqai

Tihi blok bez izolatora, stoga se može instalirati u tvornici)

Bez visokokvalitetne dijagnostike nemoguće je utvrditi neispravnost ove komponente ovjesa Nissan Qashqai. Ali postoji niz znakova koji vam omogućuju da utvrdite da ovaj čvor treba zamijeniti:

• škripa u prednjem dijelu automobila, često kada prolaze ležeći ljudi”;
• povećana groznica;
• smanjenje upravljivosti i reakcije na vožnju;
• kucanje na velikim rupama;
• neravnomjerno trošenje gume i nemogućnost fiksiranja uglova kotača.

Pukotine i druga fizička oštećenja tihih blokova osjećaju se uz glasan zveket uzrokovan udarcem podokvira. U posebno zanemarenim slučajevima, komad može pasti na pojačalo.

Tihi blok s izolacijom

Odabir i zamjena amortizera Qashqai J10 opisani su u ovom materijalu.

Potrebni dijelovi i alati

Tihi blokovi podokvira Nissan Qashqai nisu skup dio, tako da ne biste trebali tražiti zamjene, već kupiti originalne rezervne dijelove. To jamči dug radni vijek sklopa i sprječava prerano trošenje poluga. Jedina razumna iznimka od kupnje neoriginalnog dijela je ugradnja poliuretanskih tihih blokova kako bi automobil dobio još veću krutost i stabilnost na cesti. Međutim, zapamtite da poliuretan stvara dodatno opterećenje na ostatku ovjesnih elemenata.

Prednja čahura podokvira 54466-JD000

Za zamjenu gumeno-metalnih čahura Nissan Qashqai trebat će vam:

• 54466-JD000 - Prednja (količina - 2 kom);
• 54467-BR00A - Stražnji (količina - 2 kom);
• 54459-BR01A — Prednji vijak (količina — 2 kom);
• 54459-BR02A - Stražnji montažni vijak (količina: 2 kom).

Čahura stražnjeg podokvira 54467-BR00A

Vrijedno je napomenuti da su neki Qashqai, izdani između 2006. i 2007., imali neugodnu značajku dizajna: nemaju gumeni (izolacijski) rukav koji ograničava okomito kretanje podokvira. Stoga je u fazi dijagnostike vrijedno saznati prisutnost ovih perilica, inače se kupuju unaprijed:

• 54464-CY00C - Stražnji izolator (količina - 2 kom);
• 54464-CY00B — Prednji izolator (količina — 2 kom).

Izolator čahure stražnjeg podokvira 54464-CY00C

Od alata će vam trebati:

• čekić, težak najmanje 2 kg;
• čegrtaljke 21, 18, 13;
• ogrlice (velike i male duljine);
• zvjezdica na 19;
• ključ za 14
• kliješta sa zakrivljenim čeljustima;
• odvijači;
• ½ inčni l-ključ i nastavci;
• Utičnica;
• čegrtaljka 32 (koristi se kao alternativa trnu za presovanje).

Izolator čahure prednjeg podokvira 54464-CY00B

Nakon što ste pripremili potreban alat, možete početi mijenjati tihe blokove.

Pregled Qashqaija u upotrebi je u ovom tekstu.

Uklanjanje podokvira

Proces zamjene tihih blokova dijela podokvira Nissan Qashqai započinje vješanjem prednjeg dijela automobila i uklanjanjem kotača. Nakon toga morate odspojiti veze stabilizatora. Možete ih odvojiti i od stabilizatora i od amortizera.

Vijci za pričvršćivanje letve upravljača označeni su crvenom bojom, donji nosač motora plavom bojom, križni vijci zelenom bojom

U ovom slučaju, važno je zapamtiti položaj stabilizatora u odnosu na podokvir. Ovo će vam dobro doći za završnu montažu.

Zatim se uklanja zaštita koja je pričvršćena velikim brojem kopči. Kvačice se lome odvijačem i uklanjaju kliještima. Podokvir je pričvršćen s četiri vijka. Prije svega, morat ćete odvrnuti dva vijka koji drže prednje tihe blokove. Da biste rastavili stražnji dio, morate odvrnuti letvu upravljača koja je pričvršćena na njega. Pričvršćen s dva vijka veličine 21. Za veću udobnost, preporuča se pričvrstiti stalak s kabelom na ispušnu cijev. Također, prepreka pri skidanju elementa podokvira je donji nosač motora koji se lako skida ključem na 19. Prije početka rada također je poželjno provjeriti stanje nosača i po potrebi ga zamijeniti novi.

Skinite podokvir, odvrnite poluge ovjesa

Nakon toga rastavlja se poprečni nosač (skija) odvrtanjem šest vijaka, od kojih su prvi prednja četiri. Preostala dva su vijci za pričvršćivanje stražnjih tihih blokova.

Labavi podokvir na mjestu drže posebne gumene trake koje ga drže u visinu.

Nakon toga možete nastaviti izravno s uklanjanjem podokvira tako što ćete ga ukloniti s gumenih vrpci. Prvo morate odvojiti poluge pričvršćene s tri vijka. Odvijaju se ključevima 21 i 18, pomoću unaprijed pripremljenih produžnih kabela, čija je duljina oko 65 centimetara. Kako biste spriječili pad podokvira, vrijedi koristiti dodatnu dizalicu.

Završni dio demontaže podokvira: odvrnuti vijak označen zelenom bojom

Kada uklanjate podokvir, budite vrlo oprezni da stabilizator ne zapne za spone i ošteti ih. Da biste to učinili, dok se uklanja, stabilizator se mora rotirati u nosaču.

Nakon rastavljanja, sklop se pomiče na prikladno mjesto za zamjenu tihih blokova.

Rastavljen podokvir

Tekst o Qashqaiju s pogonom na sve kotače

Tiha blokada podokvira Nissan Qashqai

U nedostatku izvlakača, tihi blokovi mogu se srušiti maljem. Da biste to učinili, komad cijevi promjera oko 10 centimetara postavlja se ispod podokvira. Odozgo je umetnuta glava za čegrtaljku promjera 43-44 mm. Veličina glave 32 najbolje odgovara. Zatim se izvrši nekoliko snažnih udaraca čekićem i gumeno-metalna čahura izlazi iz svog ležišta. Za izvlačenje prednjeg tihog bloka, njegov se unutarnji dio koristi kao trn. Koraci su isti kao i za stražnje petlje.

Prešanje starih tihih blokova

Za pritiskanje tihih blokova potrebno ih je podmazati grafitnom mašću. Podokvir je okrenut, ispod njega je postavljena cijev. Sljedeći zadatak je pričvrstiti gumenu i metalnu čahuru na mjesto. Za to se također koristi segment cijevi koji se stavlja na tihi blok. Morate početi udarati rezervni dio laganim udarcima, postupno povećavajući primijenjenu silu. Ovaj proces je naporan i traje malo duže od prešanja.

Sve čahure podokvira Qashqaija prešane su na isti način.

Prešanje novih čahura podokvira

Nakon završetka rada s podokvirom, postavlja se na svoje mjesto. Montaža ovjesa vrši se obrnutim redoslijedom.

Zaključak

Zamjena tihih blokova podokvira za Nissan Qashqai, iako prilično naporan proces, moguća je čak i za osobu koja nema puno iskustva u popravku automobila. Istina, u ovom slučaju, postupak će trajati 6-12 sati. Dakle, ako želite uštedjeti novac, saznati više o gimbal uređaju ili jednostavno to učiniti sami, onda to možete učiniti.