Zamjena razvodnog remena i valjaka na Prioreu sa 16-cl. motor
Motor Lada Priora prilično je problematičan u smislu da ćete, ako se zupčasti remen pokvari, morati izbaciti znatnu količinu novca za popravak motora s unutarnjim izgaranjem. Ako netko ne zna. tada u slučaju pucanja remena dolazi do sudara klipova i ventila. U ovom trenutku, u većini slučajeva, ne samo da savija ventil, već i lomi klipove, pa se ne isplati povlačiti zamjenom ako postoje jaki znakovi istrošenosti ili je kilometraža premašila 70 km.
Ako odlučite sami izvesti ovaj postupak, imajte na umu da će vam za održavanje Priore biti potrebno puno alata, i to:
- Šesterokut 5
- Glave utičnice za 17 i 15
- Ključevi ključa 17 i 15
- Debeli ravni odvijač
Postupak zamjene razvodnog remena
Najprije morate ukloniti zaštitni plastični poklopac, ispod kojeg se nalazi cijeli vremenski sustav. Da biste to učinili, potrebno je odvrnuti nekoliko vijaka gornjeg i donjeg poklopca, nakon čega imamo sljedeću sliku:
Nakon toga potrebno je okrenuti radilicu i postići poravnavanje oznaka na zvijezdama bregastog vratila s rizicima na gornjem kućištu kućišta, kao što je prikazano na donjoj fotografiji radi veće jasnoće:
U mnogim priručnicima se govori o okretanju radilice ključem, ali to možete učiniti drugačije. Podignite jedan dio automobila dizalicom tako da prednji kotač bude u ovjesu i kada su uključene 4 brzine, okrenite kotač rukom, pri čemu će se radilica i bregasto vratilo okretati.
Kada se oznake vremena poklope, vrijedi pogledati i oznaku zamašnjaka kako bi i tamo sve bilo glatko. Da biste to učinili, morate odvojiti gumeni čep u kućištu mjenjača s odvijačem, a na prozoru provjerite da li se oznake podudaraju. To će izgledati ovako:
Nakon što je sve učinjeno, možete nastaviti dalje. Prvi korak je uklanjanje remena s generatora, jer će nas u budućnosti ometati. Dalje, potreban vam je pomoćnik. Morat ćete odvrnuti pogonsku remenicu radilice, dok će pomoćnik morati spriječiti okretanje zamašnjaka. Da biste to učinili, dovoljno je umetnuti debeli ravni odvijač između zuba i držati ga u jednom položaju kako bi se izbjeglo pomicanje oznaka vremena,
Kad je remenica slobodna, možete je ukloniti:
Također, ne zaboravite na potpornu podlošku koja se mora ukloniti. Sada morate olabaviti zatezni valjak tako da se remen olabavi:
Zatim možete prvo ukloniti zupčani remen Priora sa zupčanika bregastog vratila, vodene pumpe (pumpe) i s remenice radilice:
Ako je potrebno zamijeniti zatezni i potporni valjak, odvrnite ih ključem na 15 i ugradite nove. Cijena za njih je oko 1000 rubalja. Ako odlučite kupiti sklop razvodnog remena i valjka, tada će cijena biti oko 2000 rubalja. Ovo je za komplet marke GATES.
Sada možete nastaviti s postupkom ugradnje i zamjene remena, a ovaj se postupak izvodi obrnutim redoslijedom. Jedina stvar vrijedna pažnje je napetost remena. Izvodi se pomoću zateznog valjka. A sama napetost se vrši pomoću posebnog ključa, ili ovih kliješta za skidanje pričvrsnih prstenova:
Imajte na umu da je prekomjerno zatezanje remena iznimno opasno, što može dovesti do prijevremenog trošenja, ali je i slab remen opasan. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti, onda je bolje povjeriti ovaj posao stručnjacima servisne postaje.
