Zamjena hladnjaka za hlađenje motora na Nivi

Sada se vrlo često vlasnici Nive i mnogih Zhigulija suočavaju s takvim problemom kao što je curenje hladnjaka. Ako se prisjetimo prošlih vremena, tada su na takve automobile uglavnom ugrađeni mjedeni ili bakreni radijatori. I sad pokušavaju uštedjeti na svemu i staviti najjeftinije aluminijske. Oni nisu toliko pouzdani, au pogledu kvalitete hlađenja također su inferiorni radijatorima izrađenim od skupljeg metala. Ako ste suočeni s problemom curenja, najbolje je potpuno zamijeniti detalj boljim, umjesto da ga stalno lemite.

Da biste izvršili ovaj postupak na Nivi, trebat će vam najmanje:

• 10 glava s čegrtaljkom
• Mali produžni kabel
• Plosnati i Phillips odvijači

Prvi korak je potpuno isprazniti svu tekućinu iz rashladnog sustava. Zatim uzimamo potreban odvijač i odvrnemo sve vijke koji pričvršćuju stezaljke crijeva. Ukupno ih je tri. Donja fotografija prikazuje prvu:

Drugi se nalazi ovdje (vodi do ekspanzijskog spremnika):

I posljednji je na dnu:

Sada možete početi odvrtati vijke koji pričvršćuju hladnjak na karoseriju automobila:

Drugi vijak je s druge strane. Nakon toga možete podići radijator i izvaditi ga, otprilike kao što je prikazano u nastavku:

Konačni rezultat rada može se vidjeti na fotografiji ispod, kada je Niva hladnjak potpuno uklonjen iz automobila:

Cijena novog radijatora dobre kvalitete je najmanje 2000 rubalja. Zamjenu vršimo obrnutim redoslijedom.