Zamjena pumpe za VAZ 2114
Ako crpka pokvari, može procuriti i, kao rezultat, morat ćete stalno dopunjavati rashladnu tekućinu jer će ona nestati. To čak može dovesti do pregrijavanja motora ako se problem ne otkloni na vrijeme. Postoje i slučajevi kada se zračnost ležaja povećava, a tada sam zupčanik vodene pumpe počinje klatiti, što može dovesti do povećanog trošenja zupčastog remena.
Za rješavanje problema s pumpom potrebno je ovaj dio zamijeniti novim. Da biste to učinili, potreban vam je alat, čiji je popis dat u nastavku:
- Glava 10 mm
- Ručka s čegrtaljkom
- Proširenje
- Odvijač s ravnim oštricom
- Ključ za 17
Prije nego što nastavite s ovim postupkom popravka, morate izvršiti neke korake:
- Ispustite rashladnu tekućinu iz sustava
- Postavite vrijeme prema oznakama
- Skinite zupčasti remen
Kada su ovi koraci dovršeni, morat ćete zaključati zupčanik bregastog vratila i odvrnuti vijak njegovog pričvršćivanja, kao što je prikazano na donjoj fotografiji:
I nakon toga pucamo u zvijezdu:
Zatim odvrnemo jednu maticu i četiri vijka koji pričvršćuju unutarnje kućište.
Nakon toga, okrećući kućište, uklonite ga tako da ne ometa:
Uzmite plosnati odvijač i podignite pumpu kako biste je uklonili s mjesta:
Na automobilima VAZ 2114 struktura karoserije je raspoređena na takav način da za uklanjanje vodene pumpe prvo morate malo podići motor dizalicom kako ne bi bilo problema s demontažom pumpe. I tek nakon toga možete ukloniti ovaj dio za naknadnu zamjenu.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom. I imajte na umu da se brtva mora postaviti novom, a mjesto stare mora se temeljito očistiti do savršene čistoće. Cijena nove pumpe za VAZ 2114 kreće se od 500 do 800 rubalja.
