Zamjena prednjih kočionih pločica BMW X3

Imamo BMW X3, 2016., sa 2 litrenim dizel motorom, kilometraža 53000 km, kojem treba promijeniti prednje kočione pločice i diskove. Pokazat ćemo vam detaljan foto i video vodič o tome kako to učiniti sami.

Zamjena prednjih kočionih pločica u BMW-u X3.

Podignite auto dizalicom, uklonite prednje kotače. Ako to radite s dizalicom, ne zaboravite staviti klinove ispod stražnjih kotača. Odvijte odvijačem i uklonite oprugu:

Uklanjamo čepove iz vodilica. Sa šesterokutom od 8 odvrnite 2 vodilice na čeljusti (gornju i donju):

Odvijačem uklonite prst s nosača čeljusti:

Razvrtač vam neće dopustiti da izvučete unutarnju jedinicu, pa malo zategnemo cilindar, za to umetnemo jaki odvijač u mjesto hlađenja i malo pritisnemo:

Nakon toga možete skinuti čeljust i ukloniti stare kočione pločice. Odmah uzimamo stezaljke i "utopimo" klip unutra:

Čeljust objesimo za dijelove ovjesa kako pod opterećenjem ne bi visila na kočionom crijevu. U ovom trenutku možete prijeći na drugi korak zamjenom kočionih diskova, ako je potrebno, ako ne, onda umetnite nove kočione pločice, originalne su iz BMW-a, broj narudžbe 34106859182. Vanjska pločica dolazi bez krunice, unutarnja pločica s krunom koja se umeće u cilindar:

Umećemo u čeljust, pokrećemo prethodno očišćene vodilice, ne moraju se podmazivati. Sve stavljamo na svoje mjesto, sakupljamo obrnutim redoslijedom. Na isti način prelazimo na drugu stranu, tu je i senzor istrošenosti kočionih pločica, na kraju videa je prikazano gdje se nalazi. Nekoliko puta do kraja pritisnite papučicu kočnice prije kretanja.

Zamjena prednjih kočionih diskova u BMW-u X3.

Otkrijmo trebamo li zamijeniti kočione diskove, za to koristimo 2 novčića, čvrsto ih prislonimo jedan na drugi i mjerimo čeljusti:

Dobili smo njegovu debljinu od 2,6 mm. Zatim stavljamo novčiće na obje strane diska kočnice i ponovno vršimo mjerenja.

U našem slučaju ispalo je 28,4 mm. Od ovog broja oduzimamo 2,6 mm, ispada 25,8 mm. Prema tehničkim standardima BMW-a, istrošenost prelazi dopuštenu vrijednost, što znači da je kočione diskove potrebno zamijeniti.

S glavom od 16 odvrnite dva stražnja vijka koji drže čeljust čeljusti:

Podlogu obavezno čistimo četkom s metalnim čekinjama, dodirne točke obloga premazujemo posebnim mazivom. Odvrnemo pričvrsne elemente s diska kočnice na glavčinu, to radimo sa šesterokutom 6:

Uklanjamo stari kočioni disk, ako je zapeo, možete ga udariti straga čekićem ili čekićem. Čvorišta čistimo brusnim papirom ili posebnom četkom s metalnim čekinjama, a zatim ga preporučujemo podmazati bakrenom mašću kako bi se ovaj kočioni disk u budućnosti mogao lako ukloniti. Uzimamo novi kočioni disk, imamo ga original, broj narudžbe: 34106879122. Postavljamo ga na mjesto i pritežemo, za to koristimo novi originalni vijak (prema BMW tehničkim propisima) broj narudžbe 34211161806, pritežemo ga sila od 25 Nm (da? Imate li moment ključ? Zamjenjujemo nosač, pritežemo njegove vijke silom od 110 Nm.