Zamjena pločica na BMW automobilima
sadržaj
BMW kočione pločice sastavni su dio kočionog sustava i imaju izravan utjecaj na proces. Zahvaljujući mogućnosti interakcije između kočionih pločica i diskova, vozač ima priliku koristiti standardno ili hitno kočenje na BMW automobilima.
Što se tiče konstrukcije, kočione pločice ovog vozila izrađene su od posebnog materijala koji sadrži pločice od posebne legure koje su vrlo otporne na silu trenja koja je posljedica kontakta između kočionih pločica i kočionih diskova.
Kočioni sustav koji se koristi na automobilima ove marke jedan je od najnaprednijih u Europi, što potvrđuje veliki broj testova, kao i recenzije vlasnika automobila širom svijeta.
Ali fizičko trošenje, zajedno sa silama trenja, ne može poštedjeti čak ni jastučiće visoke kvalitete. Postupno se troše i prestaju ispunjavati svoje dužnosti, zbog čega su život i zdravlje vozača i putnika, drugi sudionici u prometu u opasnosti. Jedini izlaz je zamijeniti ih.
Period zamjene BMW kočionih pločica
To je strogo individualno za svaki automobil. Prema informacijama dobivenim od proizvođača, ovaj postupak treba provoditi svakih 40 tisuća kilometara ili ovisno o stupnju istrošenosti. Putno računalo će obavijestiti vozača o potrebi obavljanja ove radnje.
Osim toga, on sam može osjetiti promjene tijekom korištenja stroja, kao što su povećana potrošnja kočione tekućine, loš učinak kočenja, povećan hod papučice, moguće uništenje kočione pločice.
Agresivan stil vožnje, u kojem se brzina dobiva u kratkom vremenu, a također brzo usporava, značajno ubrzava kvar pločica. Da, i nagle promjene temperature, osobito s visokom vlagom, imaju negativan učinak. Tijekom rada, temperatura jastučića raste, a ulazak vlage uzrokuje njihovo brzo hlađenje.
Korak po korak zamjena kočionih pločica na BMW automobilu
Na strojevima bavarskog proizvođača ovaj je postupak podijeljen na zamjenu prednjih i stražnjih jastučića, što se ne razlikuje puno.
Zamjena kočionih pločica na BMW E53
Zamjena kočionih pločica na automobilu BMW E53 je sljedeća. O potrebi zamjene jastučića govori pojava poruke na kontrolnoj ploči da je dosegnuta minimalna debljina.
Za uklanjanje jastučića slijedite ove korake:
- Pripremite pribor "34.1.050" i "34.1.080". Potrebno je zategnuti ručnu kočnicu i malo otpustiti vijke kotača, ovisno o tome na kojim kotačima se mijenjaju pločice. Također je potrebno bojom ili markerom označiti relativni položaj kotača, glavčina i diskova;
- Pomoću štrcaljke ispumpajte malo tekućine za kočnice iz spremnika. Podignite potrebni dio stroja, postavite ga na nosače i uklonite kotače;
- Ako trebate nastaviti koristiti jastučiće, obratite pozornost na njihov položaj u odnosu na čeljusti;
- Koristeći glavu 7, odvrnite gornje i donje klinove čeljusti. Uklonite čeljust bez odvajanja kočionog crijeva;
- Pomaknite klip što je dublje moguće u cilindar;
Uklonite i zamijenite jastučiće, ugradite obrnutim redoslijedom. Imajte na umu da su jastučići vezani za smjer vožnje i ugradite ih točno u čeljust. Prilikom zamjene potrebno je uzeti u obzir i položaj pričvrsne opruge.
Zamjena pločica za BMW F10
Ako pokušate sami promijeniti jastučiće na BMW-u F10, morat ćete malo raditi, jer ovaj automobil ima inovaciju koja je potpuno promijenila postupak planiranog održavanja.
Prilikom izvođenja ovog postupka svakako će vam trebati skener. Ako je ranije bilo moguće bez njega, sada se električni motor odgovoran za parkirnu kočnicu nalazi u stražnjoj čeljusti. Nakon primitka ažuriranja promijenio se i EMF sustav.
Prije svega, mora biti spojen na dijagnostički konektor. Na ekranu će se prikazati posebna tablica, gdje trebate odabrati "Nastavi", nakon "Podvozje" i EMF kočnice u praznom hodu. Broj 4 će sadržavati sve dijagnostičke modove.
Bit će dosta registracija, ali bit će potrebna samo jedna: EMF radionica. Nakon što kliknete na njega, prikazat će se popis servisnih funkcija. Na popisu morate odabrati posljednji redak "Zamjena kočione čeljusti ili kočionih pločica", što se prevodi kao "Zamjena čeljusti", i treba ga odabrati.
Nakon toga odabire se tipka s ovim simbolom > Dalje, trebate prijeći na ekrane 6 i 7, gdje je lako otpustiti kočnicu. Prekidač će prikazati tipku "P"; Morat ćete otpustiti parkirnu kočnicu. Tek tada se mogu postaviti novi jastučići. Paljenje se isključuje i tablete se uklanjaju nakon odlaska na ekrane 9 i 10.
Nakon toga morate ukloniti čeljust i ukloniti jastučiće, što se radi vrlo jednostavno. Nakon završetka ovog postupka, skener više nije potreban. Da biste instalirali nove, morate pokušati utopiti klip u čeljust, da biste to učinili, uklonite bravu s električnog pogona i okrenite klip unutar njega. Jastučići su tada napunjeni i možete učvrstiti kopču na svoje mjesto.
Sve radnje s ispravnim čeljustima izvode se na isti način. Sada morate sastaviti jastučiće, sve se radi automatski. Za sastavljanje jastučića jednostavno pritisnite gumb prema gore.
Na kraju se trebate vratiti na ekran i odabrati tipku CBS, provjeriti točne razine kočione tekućine, stanje motornog ulja.
Kočioni sustav automobila treba pravovremeno održavati jer osigurava sigurnost na cesti. Jedan od postupaka koji je uključen u standardnu vrstu servisa je i zamjena rabljenih kočionih pločica i diskova.
BMW vozila imaju poseban elektronički sustav koji vozača unaprijed upozorava na potrebu zamjene vozila. Prosječni vijek trajanja kočionih pločica u automobilu njemačke tvrtke je 25 tisuća kilometara, a ponekad i više.
Kočioni diskovi dovoljni su za dvije izmjene pločica. S agresivnim stilom vožnje, jastučići će otkazati nakon 10 tisuća kilometara. Budući da se najveći dio opterećenja primjenjuje na prednje kotače tijekom kočenja, normalno je brzo promijeniti odgovarajuće pločice.
Mora se pratiti njegovo stanje, jer jastučić istrošen do sloja ljepila može dovesti do kvara kočionog diska.
Postupak zamjene kočione pločice
Cijeli proces zamjene kočionih pločica na BMW-u može se podijeliti u nekoliko faza:
- Skinite kotače s nosača;
- Uklanjanje prljavštine i prašine;
- Demontaža dotrajalih kočionih pločica i ugradnja novih;
- Ugradnja kopči i pričvrsnih elemenata;
- Odzračite kočioni sustav;
- Provođenje kontrolnog testa.
Nakon završetka svih radova, obavezno resetirajte indikator servisnog intervala.
Postupak zamjene kočionih pločica na BMW automobilima nije osobito težak, ali ima svoje nijanse za svaki model. Moraju se uzeti u obzir kako bi se olakšao postupak i spriječila pojava kvarova, tako da se sve potrebne radnje mogu provesti samostalno.
