Zamjena prednje nadlaktice Mercedes Benz w210
Dva su razloga za zamjenu prednje nadlaktice:
- loptasti zglob je slomljen. Usput, vrijedi reći da se na Mercedesu w210 lopta ne može ukloniti, pa ako je oštećena, morat ćete u potpunosti zamijeniti cijelu polugu;
- uljne brtve su oštećene ili istrošene (u pričvršćivanju poluge na tijelo);
- Savio sam ručicu.
Koračni algoritam za zamjenu nadlaktice
Korak 1. Objesimo prednji kotač i uklonimo ga. Zatim trebate odvrnuti maticu koja učvršćuje zglob upravljača za gornji kuglični zglob. Ako već imate izvlakač lopte, tada uklanjanje šake s lopte nije teško. A ako nema izvlakača, tada možete koristiti čekić (naravno, nije poželjna metoda, ali učinite nešto kad pri ruci nema izvlakača). Činjenica je da mjesto na kojem je šaka pričvršćena za kuglu ima stožast oblik i zadatak je srušiti šaku s ovog konusa. Da biste to učinili, trebate nekoliko puta pogoditi vrh šake sa strane. Kad se odmakne, primijetit ćete to i sada možete maknuti šaku s lopte.
Zamjena prednjeg nadlaktice Mercedes w210
Korak 2. Nastavljamo s uklanjanjem stare poluge. Zatim ćemo razmotriti slučaj uklanjanja poluge s desne strane, budući da je ova opcija najteža zbog dostupnosti pričvrsnih vijaka. Glava vijka nalazi se ispod zračnog filtra, treba je ukloniti (možete odvojiti 2 kopče ispred MAF-a, ukloniti poklopac, izvući filtar i donju kutiju, pričvršćena je gumenim trakama - samo trebate treba ga povući).
Ali s maticom je sve složenije. Naravno, za nju je pripremljen poseban otvor kako biste mogli doći ispod krila, ali možda ćete ga moći odviti na ovaj način, ali gotovo je nemoguće staviti ga. Bacite gomilu matica, dok se preporučuje zatezanje nove ručice kada se stroj spusti na isporučeni kotač, a s ugrađenim kotačićem nećete doći do ovog otvora da biste polugu zategnuli do kraja.
Korak 3. Stoga razmislite o dosta dugotrajnom, ali sigurnom načinu zamjene desne nadlaktice. Odozgo, matica je zatvorena "mozgom" automobila. Skinemo poklopac s "mozgova". Morat ćemo odvrnuti cijelu kutiju s ožičenjem i malo je povući. Donji dio kutije je pričvršćen sa 4 vijka. Za odvrtanje vam treba glava za 8, i s produžnim kabelom. Također ćete morati odspojiti neke konektore koji će smetati, ali nema ništa komplicirano, svi su različiti i nemoguće je pogriješiti.
Korak 4. Nakon što izvadite kutiju s računalom, do željene matice možete doći pomoću 16 ključa. Usput, glava vijka je 15. Odvijte ručicu i instalirajte novu, trebate mamac, ali nemojte je zategnuti. Nakon toga pričvršćujemo zglob upravljača na kuglu već nove poluge, dobro stežući maticu. Ugradite kotač i spustite automobil. Sada možemo zategnuti vijke za pričvršćivanje ručice.
Sve, nova poluga je instalirana, sada je potrebno sastaviti računalo i ožičenje, kao i filter zraka obrnutim redoslijedom. Ovdje nema ništa komplicirano - sastavlja se za nekoliko minuta.
Video: zamjena prednje nadlaktice w210
