Zamjena vanjskog CV zgloba i prašnika Nissan Qashqai
Kako sami zamijeniti vanjski CV zglob na automobilu Nissan Qashqai 1.6 i 2.0?
Zamjena vanjskog i unutarnjeg CV zgloba je postupak koji može biti potreban u bilo kojem trenutku, bolje je odmah promijeniti dio s prašnikom.
Također pročitajte:
Koja je razlika između vanjskog i unutarnjeg CV zgloba?
Najčešće je potrebno samo promijeniti prtljažnik, koji se smatra potrošnim materijalom, ali ne možete bez rastavljanja nekih dijelova automobila.
Kada promijeniti
Preporuča se povremeno provjeravati tehničko stanje vašeg stroja. Da biste to učinili, ponekad pogledajte ispod Nissana - golim okom možete vidjeti neuspjeli prašnik.
Da biste ga zamijenili, nije potrebno ići u autoservis i tamo ostaviti nekoliko tisuća rubalja. Sasvim je realno utvrditi da su potrebni popravci, a sasvim je moguće sami riješiti problem, ako za to postoji mjesto i vrijeme.
Neispravnost unutarnjeg i vanjskog CV zgloba može se manifestirati na različite načine. Dok vozite, možete osjetiti udaranje kardanske osovine ako pogledate ispod automobila, pronalazeći prolivenu mast koja teče iz CV zgloba.
Ako podignete Nissan, protresete dio, čut ćete čudno kucanje. Primjetno je i pri kretanju. Karakteristično škripanje pri okretanju.
Preporuča se povremeno pratiti stanje prašnika: na primjer, svakih 10 tisuća kilometara. Treba ih promijeniti ako je mazivo počelo puzati na ulicu, vidljiva su mehanička oštećenja, guma se osušila.
mast
Nije uvijek potrebno zamijeniti šarku, ponekad se može jednostavno podmazati. Čak i ako promijenite samo prtljažnik, i dalje će vam trebati posebna mast za granatu.
Vrste maziva za CV zglobove:
- Litij;
- S molibdenom;
- Barij.
Nemojte koristiti:
- Grafitna mast;
- Tehnički vazelin;
- "Debeli 158";
- Razni sastavi ugljikovodika;
- Spojevi na bazi natrija ili kalcija;
- Na bazi željeza i cinka.
Postupak zamjene
Za zamjenu CV zgloba kod Nissana Qashqaija potrebno je podići auto na dizalicu s desne ili lijeve strane (na strani koju je potrebno popraviti).
Zamjena CV zgloba, uklanjanje i postavljanje mjenjača na mjesto nije predstavljalo nikakav problem, ali je uklanjanje CV zgloba iz mjenjača trajalo dva sata.
Postoji sigurnosni prsten, kao i na mnogim autima, a CV zglob samo iskoči s ručice mjenjača, ali kod mene je prsten ušao u klin i nije mogao spustiti CV zglob. Morao sam piti.
https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/
- Uklonimo kotač, morate izbaciti klin iz glavčine. Kako biste spriječili proklizavanje kotača, papučica kočnice mora biti pritisnuta.
- Nakon toga odvrnite maticu i vijak koji služe za držanje kuglastog zgloba.
- Potpora kompaktna.
- Nakon toga bit će moguće odvrnuti šipku protiv prevrtanja.
Provjerite njihovu ispravnost, regale morate promijeniti otprilike jednom svakih 40 tisuća km.
- Nemojte se bojati odvrnuti vrh rotirajućeg brijega, to neće dovesti do kršenja poravnanja kotača.
- Pomicanjem amortizera u stranu, možete ukloniti osovinu iz osovine. Vanjska oštećenja koja mogu biti vidljiva tijekom rastavljanja, odmah identificirajte, neki dijelovi mogu zahtijevati zamjenu.
- Nakon što ste učinili gore navedeno, možete doći do prašnika. Da biste došli do CV zgloba, morate ukloniti pričvrsni prsten, ukloniti poluosovinu.
- Na osovini osovine nalazi se i pričvrsni prsten - također ga uklanjamo; ovo će ukloniti sva tri zuba.
Zapamtite položaj njegovih strana. Proizvod se ne može okrenuti na drugu stranu.
- Nakon uklanjanja stezaljke, možete osloboditi prtljažnik i zamijeniti ga za novi.
- Prije ugradnje novog prašnika, dijelovi CV zgloba se operu u benzinu, neispravni se zamjenjuju novima.
Petlja se postavlja samo u jednom položaju (inače se pričvrsni prsten neće okretati), a izbočine prašnika moraju biti između valjaka (neće stati u staklo).
Proces rada može se snimiti na fotografiji ili videu, kako ne biste zaboravili redoslijed i ispravno izvršili instalaciju. Instalacija se mora izvesti obrnutim redoslijedom.
Zaključak Zamjena zračnih opruga SHRUS neće izazvati poteškoće. Ako ste ljubitelj vožnje i velikih brzina, razbijeni prtljažnik postat će vaš stalni pratilac na nekvalitetnoj cesti.
Kako biste izbjegli čestu zamjenu na tlu loše kvalitete, trebali biste se kretati s oprezom.
