Zamjena ulja u mjenjaču Nissan Qashqai

Razina ulja u mjenjaču stražnje osovine potrebna je svakih 15 km. Ulje mijenjajte svakih 000 km ili 60 godine (što prije nastupi). Međutim, ponekad se potreba za promjenom ulja može javiti i ranije: na primjer, kod promjene na ulje drugačijeg viskoziteta, kod popravka mjenjača stražnje osovine itd.

KORISNA SAVJETA.

Preporuča se ispuštanje ulja unutar 15 minuta nakon putovanja, dok se ne ohladi i poprimi dobru tečnost.

Za provjeru razine, dolijevanje ili promjenu ulja u mjenjaču stražnje osovine učinite sljedeće:

Dugim šesterokutom ili produžnim kablom odvrnemo čep za punjenje (na stražnjem mjenjaču se sve vidi, bez ikakvih problema punilo je gore, a odvod dolje)

Razina ulja treba biti na ili ispod ruba rupe!!!

Za diferencijale (stražnji mjenjač i prijenosno kućište) potrebno je isto ulje, u količini od jedne litre za oba agregata.

Trebat će vam

• šesterokutni ključ "10"
• injekcija
• široka posuda za ispuštanje ulja
• originalno ulje Nissan Differential Fluid (broj - KE907-99932) - samo 1 litra u oba čvora.
  
  (Mogu se koristiti i druga ulja koja zadovoljavaju tolerancije viskoznosti API GL-5 i SAE 80W90)
• brtvene podloške (broj - 11026-4N200) - 4 kom, 1 za svaki čep na svakom

NAPOMENA.

Pogodnije je obavljati radove na provjeri razine i zamjeni ulja u mjenjaču stražnje osovine na dizalici ili u otvoru za gledanje.

jedan dva 3 4 5 6 7 qashqai mjenjač

Postupak zamjene

1. Kroz rupu u poprečnom nosaču stražnjeg ovjesa otpustite čep kontrolnog otvora (punilo) koji se nalazi u kućištu mjenjača stražnje osovine
2. Provjerite razinu ulja u mjenjaču stražnje osovine. Razina ulja treba biti na ili malo ispod ruba rupe.
3. Ako je razina ulja vrlo niska (ne može se provjeriti), napunite ulje štrcaljkom u otvor do donjeg ruba kontrolnog otvora. Zamijenite čep za razinu ulja i popravite curenje ulja.
4. Za promjenu ulja u mjenjaču stražnje osovine odvrnite čep kontrolnog otvora (punjenje
5. Odvijte čep za ispuštanje (donji dio) i ispustite ulje u pripremljenu posudu
6. Odvodni čep je zabrtvljen aluminijskom podloškom. Ne zaboravite zamijeniti podlošku kada postavljate odvodni čep.
7. Upotrijebite krpu za uklanjanje metalnih krhotina (ako ih ima) s magneta čepa, zavrnite čep u odvodnu rupu i zategnite na 35 Nm.
8. Ulijte ulje u mjenjač stražnje osovine duž ruba kontrolnog otvora pomoću posebne štrcaljke ili obične cijevi s kantom za zalijevanje.
   
   Uvrnite čep u kontrolni otvor i zategnite momentom od 35 Nm.

Trošak rada u servisu