Zamjena ulja u mjenjaču na VAZ 2106
Da budem iskren, čuo sam od mnogih vlasnika da tijekom cijelog rada svojih automobila nikada nisu mijenjali ulje u mjenjaču, iako se zapravo, prema preporukama proizvođača, to mora učiniti barem jednom na svakih 70 km vožnje vašeg VAZ 000...
Sam postupak nije kompliciran, a da biste ga dovršili trebat će vam alat koji je naveden u nastavku:
- Šesterokut 12
- Posuda za ispuštanje rabljenog ulja
- Otvoreni ili prstenasti ključ za 17 (glava s gumbom ili čegrtaljkom)
- Posebna šprica za punjenje novog ulja
- Kanister novog ulja
Prvo se popnemo ispod auta ili obavimo cijelu operaciju na jami. Zamjenjujemo odvodni spremnik ispod čepa mjenjača, koji se nalazi ispod, kao što je prikazano na fotografiji:
Utikači dolaze u obliku ključ u ruke ili šesterokutni, pa imajte to na umu. U tom slučaju, odvrnite čep pomoću šesterokuta:
Nakon toga čekamo dok se svo ulje ne ispusti u zamijenjenu posudu. Preporučljivo ga je isprazniti tek nakon što temperatura motora dosegne najmanje 50 stupnjeva, kako bi tečnost bila bolja.
Kada prođe nekoliko minuta i u kućištu mjenjača više nema ostataka masti, možete uvrnuti čep natrag na mjesto. Zatim morate odvrnuti čep za punjenje, koji se nalazi na lijevoj strani mjenjača u smjeru automobila:
Budući da se rupa nalazi na prilično teško dostupnom mjestu, nije baš prikladno mijenjati ulje i za to morate koristiti posebnu špricu:
Ulje se mora puniti dok njegova razina ne bude jednaka rupi u čepu i ne počne istjecati. U ovom trenutku možete vratiti utikač i možete sigurno voziti još oko 70 km. Preporučljivo je napuniti barem polusintetičko ulje, jer će tijekom zimskih mrazeva biti bolje pokrenuti motor na njemu, jer će opterećenje mjenjača biti manje.
