Zamjena žarulja - nećemo se igrati pseudoksenona
Svaki vozač može samostalno osigurati da farovi njegovog automobila ispravno svijetle. Par žarulja košta nekoliko zlota, a njihova zamjena nije teška. Sve dok zapamtite nekoliko pravila.
Zamjena žarulje u automobilskom svjetlu je jednostavna i ne oduzima puno vremena, ali samo ako to radite na dobrom svjetlu i u motornom prostoru ima dosta mjesta. Nažalost, žarulje pregore uglavnom noću, najčešće na skrovitom mjestu i tada vozač ima problem. Zato mijenjanje žarulja treba unaprijed vježbati i paziti da sa sobom imate rezervne. Mnogi vozači podcjenjuju ovaj problem, pa možete pronaći automobile sa samo jednim upaljenim farom, posebno u jesen i zimi. Baš kao na motociklu. Takva vožnja nije samo protuzakonita, već je i iznimno opasna.
Rano reagirajte
Vozač može primijetiti da žarulje treba zamijeniti prije nego što pregore. Prema riječima Mirona Galinskog, dijagnostičara u Masi, s dugotrajnom upotrebom žarulja, njihova se vlakna deformiraju, zbog čega lošije svijetle. - Dovoljno je odvesti se do zida i primijetiti da je linija između svjetla i sjene nejasna. Tada biste trebali biti spremni promijeniti žarulje”, objašnjava Galinsky.
Na prepunom mjestu i naslijepo
U većini automobila ne morate koristiti nikakve alate za promjenu žarulje prednjih svjetala. Tvoje ruke su dovoljne. Problem je, međutim, u tome što su kod mnogih modernih automobila pretinci motora premali da bi primili sve elemente koji su se godinama nakupljali ispod haube automobila. Stoga nema dovoljno slobodnog prostora, uključujući i iza farova. To znači da kada želite promijeniti žarulju, ponekad se morate dobro saviti. Štoviše, u mnogim modelima motorni prostor je čvrsto zatvoren poklopcima i kako bi se došlo do žarulje, potrebno ih je ukloniti. Budući da nema dovoljno mjesta, budite spremni na činjenicu da će žarulju morati zamijeniti dodirom, jer će vozač držač žarulje pokriti zabadanjem ruke. Ponekad mogu pomoći svjetiljka, ogledalo i klešta.
Što je noviji auto, to je teže
U najnovijim modelima automobila pristup žaruljama često je moguć tek nakon preklapanja luka kotača. U drugima morate ukloniti reflektor. Potrebno je vrijeme, prvo, alati, i treće, neka vještina. Po kiši sa strane ceste ili na parkiralištu kod benzinske crpke takvi popravci se vjerojatno neće raditi. Stoga je bolje djelovati preventivno. I mijenjajte žarulje dva puta godišnje (uvijek u paru) ili, u najgorem slučaju, jednom u 12 mjeseci, na primjer, tijekom tehničkog pregleda. Ako je cijela operacija u našem stroju komplicirana, bolje je to povjeriti mehaničaru. Nakon zamjene uvijek je potrebno provjeriti ispravnu ugradnju žarulje. Također je potrebno provjeriti postavke žarulje na dijagnostičkoj stanici. Trošak je stvarno mali, ali koristi su jako velike, jer osiguravamo dobru vidljivost i ne zasljepljujemo druge sudionike u prometu.
Iza je lakše
Zamjena žarulja stražnjih svjetala je malo lakša, a većini žarulja može se pristupiti prilično lako nakon djelomično uklanjanja obloge prtljažnika. Zamijenimo li takozvanu žarulju s dvostrukom žarnom niti (jedna žarulja za bočna i stop svjetla), pazite na ispravnu ugradnju kako bočno svjetlo ne bi svijetlilo istim intenzitetom kao i stop svjetlo. Žarulja ima posebne izbočine, ali ih mnogi vozači mogu postaviti i obrnuto.
Samo certificirani xenon
U automobile više klase s bogatijom opremom ugrađuju se tzv. xenoni. Treba ih zamijeniti u stručnom servisu jer se radi o samonivelirajućim svjetiljkama. Također Vam savjetujemo da ovu vrstu rasvjete ne postavljate sami jer mora biti homologirana, a bit će je teško ostvariti u praksi (npr. zbog spomenutog samonivelirajućeg sustava). Također, nemojte ugrađivati ksenonske niti (tzv. pseudoksenone) u konvencionalna prednja svjetla. "Ova praksa nije u skladu s pravilima i može dovesti do novčane kazne i gubitka potvrde o registraciji", prisjeća se Miron Galinsky, dijagnostičar.
Samo markirane lampe
Žarulje je najbolje mijenjati u paru jer postoji velika šansa da će ubrzo nakon što prva pregori, treba zamijeniti i drugu. Uvijek ugradite iste žarulje koje su prije bile u prednja svjetla (obično H1, H4 ili H7 žarulje sprijeda). Prije kupnje provjerite u uputama ili na web stranici proizvođača svjetiljki koja odgovara farovima određenog modela. Vrijedi platiti još desetak ili nekoliko desetaka zlota i kupiti robu s markom. Oni najjeftiniji, koji se ponekad prodaju u supermarketima, obično su loše kvalitete i trajat će samo nekoliko tjedana. Pogotovo na kratka svjetla, koja su uključena tijekom cijele godine. Već nekoliko godina na tržištu su dostupne svjetiljke s povećanom svjetlinom. Zahvaljujući promijenjenoj boji stakla koje se koristi u njima, daju svjetliju svjetlost, više nalik dnevnom svjetlu. Skuplje su od klasičnih žarulja i posebno će biti korisne za vozače koji puno voze noću, posebice izvan grada. Kao i kod konvencionalnih žarulja, i one moraju biti odobrene.
Uvijek čista prednja svjetla
Zapamtite da čak i najbolje žarulje neće dobro svijetliti ako su farovi prljavi ili oštećeni. Sjenila za svjetiljke moraju se održavati u savršenom stanju. Ne mogu se propuštati, nijansirati ili korigirati takozvanom obrvom. I što je najvažnije, moraju biti čisti.
