Zamjena senzora brzine na VAZ-2112

Ako je brzinomjer ili odometar na kontrolnoj ploči vašeg automobila prestao raditi, a kazaljka za brzinu automobila pokazuje samo smiješne brojke, onda je senzor brzine vašeg automobila pokvaren. Neće biti teško zamijeniti ovaj uređaj čak ni onima koji se nikada nisu susreli s takvim problemom, budući da su popravci dostupni čak i vlastitim rukama, u nastavku ćemo detaljno opisati kako to učiniti.

Princip rada osjetnika brzine

Senzor brzine nalazi se u mjenjaču (ovdje kakvo ulje treba napuniti u mjenjaču) i dizajniran je za prikupljanje informacija iz mjenjača o broju okretaja koji se prenose na pogonske kotače, zatim ih pretvara u elektronički signal i šalje na računalo (elektronička upravljačka jedinica - cca. ).

Ovisno o godini proizvodnje automobila, na kontrolnom stupu montiraju se različiti tipovi senzora. Do 2006. prethodna modifikacija bila je smještena u obliku potiska s zupčanikom, a kasniji modeli bili su opremljeni potpuno elektroničkim uređajem.

Koji senzor odabrati?

Ako zamjena senzora nije povezana s njegovom kontaminacijom ili lomom jastučića na žicama, tada ga je potrebno zamijeniti prema člancima proizvođača:

• Stari mehanički tip 2110-3843010F. Stari senzor brzine
• Novi elektronički tip 2170-3843010. Senzor brzine novog tipa

Prilikom odabira senzora starog tipa obratite pozornost na njegov sastav. Plastični modeli nisu izdržljivi i mogu izazvati još veću štetu ako se razbiju unutar mjenjača.

Glavni kvarovi

Među očitim kvarovima senzora brzine na VAZ-2112 mogu se razlikovati očiti:

• Netočna i nedosljedna očitanja brzinomjera ili odometra.
• Nestabilan rad motora u praznom hodu.
• Greške ugrađenog računala (P0500 i P0503).

Dijagnostika senzora brzine

Dijagnosticiranje uređaja s mehaničkim pogonom jednostavno je. Jednostavno spojite kabel za napajanje na uklonjeni senzor i okrenite njegov zupčanik. Ako senzor radi, igla brzinomjera će promijeniti položaj.

Dijagnosticiranje elektroničkog analoga također nije teško. Jednostavno jednim metalnim krajem dodirnite središnju iglu konektora, a drugim kućište motora. Uz dobar senzor, strelica će se početi pomicati.

Postupak zamjene

Za zamjenu nisu potrebne nikakve vještine, samo slijedite naše upute.

Na starijim modelima

1. Odvojite negativni terminal akumulatora.
2. Na starijim modelima nalazi se na vrhu mjenjača, dobivamo ga sa strane leptira za gas.
3. Ako su stezaljke na putu, olabavite ih.
4. Istisnite montažne nosače iz bloka.
5. Pomoću ključa na "17" odvrnemo ga. Senzor brzine starog tipa je na mjestu.
6. Zatim odvrnite pogonsku maticu.
7. Ugradite novi senzor istim redoslijedom kao kad ste ga uklanjali. Senzor je uklonjen.

Zategnite senzor pažljivo, strogo u smjeru kazaljke na satu.

Na novim modelima

1. Odspojite negativni kabel akumulatora.
2. Također otpuštamo stezaljke rebra, ako smetaju i stavljamo ih na stranu.
3. Isključite senzor.
4. Pomoću ključa "10" odvrnite pričvrsni vijak. Senzor brzine sjedala
5. Uz pomoć malih dlačica uklonite s mjesta fiksacije.
6. Stavili smo novi senzor i spojili sve istim redoslijedom kao i rastavljanje.

Provjera funkcionalnosti svih elemenata

Nakon ovog rada, svi problemi povezani sa senzorima na ploči s instrumentima trebali bi nestati. Ako ostane, trebali biste obratiti pozornost na stanje ožičenja svih kontakata i spojeva.