Zamjena senzora pritiska ulja na DEU automobilima

Kada vlasnik automobila iz obitelji DEU vidi da se na ploči ispred njega može upaliti crveno ulje, to ne sluti na dobro ni za vozača ni za automobil. Aktiviranje ovog alarma znači da je tlak maziva u motoru pao na kritičnu razinu. Ili je senzor tlaka ulja pokvaren. Možete ga i sami promijeniti. Da vidimo kako se to radi.

Proizvođači senzora ulja za strojeve obitelji DEU

Senzore tlaka ulja za strojeve obitelji DEU proizvodi nekoliko velikih tvrtki u različitim zemljama. Većina automobila koji su napustili montažnu traku opremljeni su potrošnim materijalom njemačke tvrtke FEBI.

Senzor pritiska ulja za DEU automobile proizvođača FEBI

Do 2008. godine DEU vozila su bila opremljena senzorima za ulje proizvođača danske tvrtke JP.

Senzor pritiska ulja za vozila obitelji JP DEU

A od 2014. godine na većinu DEU vozila ugrađuju se uređaji talijanske tvrtke ERA, najvećeg europskog proizvođača automobilske opreme.

Senzor pritiska ulja za automobil Daewoo proizvođača ERA

Nema temeljnih razlika u dizajnu svih ovih senzora. Što se tiče pouzdanosti, oni također nisu niži jedni od drugih. A prijelaz tvrtke DEU s jednog proizvođača na drugog posljedica je isključivo želje da se uštedi na troškovima ovih dijelova.

Položaj senzora tlaka ulja u automobilima DEU Nexia i Matiz

Na gotovo svim motorima ugrađenim u DEU vozila, instrumenti su uvrnuti u čahuru cijevi za ulje, koja se nalazi neposredno ispod motora, s desne strane. A da bi došao do ovog uređaja, vozač će morati ukloniti kotač i zaštitni poklopac s kućišta radilice (pod uvjetom da je to predviđeno dizajnom automobila).

Senzor tlaka ulja na DEU automobilima uvijek se nalazi ispod motora, s desne strane

Zašto dio treba mijenjati na vrijeme

Postoje tri najčešća razloga zašto će vozač morati ukloniti senzor ulja na automobilu obitelji DEU:

• senzor se rastavlja kako bi se provjerio ukupni tlak podmazivanja u motoru (to se radi s posebnim manometrom, koji je instaliran umjesto uređaja);
• ulje teče ispod njega;
• potrgano je.

Zamjena neispravnog senzora ulja na automobilu iz DEU obitelji

Prije početka rada odabrat ćemo potrošni materijal i alate.

Alati i materijali

• Nova stvar;
• ključ ključ 24;
• 2 klina za kotače;
• glava utičnice za 22 i gumb;
• Utičnica.

Slijed operacija

1. Motor automobila se gasi, negativni terminal se uklanja iz akumulatora. Stražnji kotači stroja pričvršćeni su papučama. Matice desnog prednjeg kotača otpuštaju se nasadnim ključem za 22.
2. Sada podižemo kotač s labavim zatvaračima na dizalici. Matice se odvrću rukom, nakon čega se kotač potpuno uklanja.
3. Omogućuje pristup mjeraču ulja ispod motora, koji je uvrnut u čahuru cijevi za ulje. Plastična kapica sa žicama skida se s uređaja ručno.
   
   
   
   Plastični terminal s žicama uklanja se ručno s senzora tlaka ulja DEU
4. Sada je dio odvrnut ključem od 24 i uklonjen.
   
   
   
   Senzor tlaka ulja na automobilima obitelji DEU odvrće se samo zvjezdastim ključem
5. Na njegovo mjesto je pričvršćen novi, u koji je pričvršćena kapica sa žicama. Kotač se postavlja na mjesto i dizalica se uklanja ispod automobila.
   
   
   
   Novi senzor tlaka ulja uvrnut je u uljni cjevovod DEU

Video: promijenite senzor ulja na "Daewoo Nexia"

Važne nijanse

• Morate biti posebno oprezni pri uklanjanju plastične kapice sa senzora za ulje.
  
  
  
  Poklopac senzora za ulje DEU izrađen je od vrlo lomljive plastike.Ovaj dio drže dva vrlo lomljiva plastična zasuna koji se lako polome, posebno po hladnom vremenu. Čini se da beznačajna kapa može postati prava glavobolja za vozača, jer je gotovo nemoguće pronaći je u prodaji. Ovaj artikl se ne prodaje zasebno. I morat ćete ga kupiti samo zajedno s novim rezervnim dijelom (i to pod uvjetom da je kupljeni uzorak opremljen vlastitim ožičenjem i poklopcem, što nije uvijek slučaj);
• kada odvrnete senzor iz cijevi za ulje, ne smijemo zaboraviti na bakreni brtveni prsten, koji se nalazi ispod ovog uređaja. Ako se uređaj ukloni bez potrebne pažnje, O-prsten će otpasti i pasti ravno u kućište radilice. A da biste ga uklonili, morat ćete potpuno rastaviti kućište radilice;
  
  
  
  Bakreni brtveni prsten lako pada s DEU senzora ulja automobila na kućište motora
• kada uklanjate senzor, imajte na umu da u cjevovodu iza njega može biti ulja, a to mazivo može biti pod pritiskom. To znači da će dio ulja neizbježno iscuriti. Stoga, nakon zamjene, vozač mora provjeriti razinu podmazivanja u motoru. To se radi posebnom sondom. A ako je razina preniska, trebate dodati ulje u cjevovod potrebnom brzinom;
• tako da ulje koje izlazi iz motora ne pada na pod garaže, ispod otvora senzora mora se postaviti spremnik. Mali umivaonik idealan je za tu svrhu;
  
  
  
  Prilikom zamjene senzora, bolje je ispustiti motorno ulje u malu posudu
• bolje je odvrnuti senzor na automobilima obitelji DEU ne otvorenim ključem, već zvjezdicom, kao što je prikazano na gornjoj fotografiji. Položaj je takav da ga je gotovo nemoguće odvrnuti ključem - ima vrlo malo mjesta za ovaj ključ (jednim zamahom ključa senzor se može okrenuti samo za trećinu kruga, tako da ga je jednostavno vratiti natrag nerealno) ovaj ključ ne radi);
• ponekad se dio ne može odvrnuti čak ni prikladnim prstenastim ključem zbog činjenice da se doslovno lijepi za čahuru cijevi za ulje. Kategorički se ne preporučuje ulaganje dodatnih napora u takvoj situaciji - krhki uređaj jednostavno će se slomiti "ispod korijena". Dio s navojem ostat će u glavnom čepu. I bit će gotovo nemoguće ukloniti ovaj fragment s linije bez oštećenja niti zvona. Rješenje je jednostavno: prelijte dosta WD40 preko dijela koji želite zavariti i pričekajte 15 minuta.

Čak će i vozač početnik koji je barem jednom u životu držao ključ u rukama moći zamijeniti senzor na automobilu obitelji DEU. Sve što je potrebno je 20 minuta slobodnog vremena i malo strpljenja.