Zaglavljeni prednji kotač (desno, lijevo)

Vozači se često suočavaju s takvim problemom da se jedan od prednjih kotača ne okreće. Razloga za to može biti ogroman broj - od banalnog rada diferencijala (na primjer, zimi, kada lijevi kotač klizi na ledu, a desni je blokiran) do najozbiljnijih kvarova u kočionom sustavu.

Najčešći razlog zašto se prednji kotači ne okreću slobodno je taj što kočione pločice ne otpuštaju disk. Da biste razumjeli uzrok takvog kvara, morate razmotriti kako funkcionira kočioni sustav, odnosno njegove komponente - čeljust, cilindar kotača i kočione pločice.

Kočione pločice su unutar čeljusti, koja je montirana na disk. Glavni cilindar kočnice odgovoran je za sabijanje i otpuštanje pločica. Njegov se klip pomiče, čime se povećava pritisak kočione tekućine, ulazi u cilindre kotača, što pokreće kočni pogon. Nedostatak disk kočnica je što prljavština lako može dospjeti ispod čeljusti i na šipke cilindra. To je posebno vidljivo zimi, kada se sva ta prljavština smrzava i na šipkama cilindra i na oprugama koje su odgovorne za vraćanje jastučića u prvobitni položaj.

Možete se riješiti ovog problema uklanjanjem čeljusti i čišćenjem od prljavštine. Štoviše, to se mora učiniti što je prije moguće, jer problem može rezultirati kvarom samog kočionog diska, koji puca od stalnog trenja i pregrijavanja. Ne bez razloga, oni ljudi koji se žale da im je prednji kotač zaglavio navode činjenicu da je jako vruće.

Obično se takav problem javlja nakon kočenja - kotač ne koči. Iako to možda nije jedini razlog. Na primjer, ležajevi kotača su stalno pod velikim opterećenjem i mogu se s vremenom raspasti, o čemu svjedoči kucanje kotača i neugodan zvuk. Ležajeve u glavčini možete zamijeniti sami ili u servisu. Kupujte samo originalne rezervne dijelove koje je odobrio proizvođač. Provjerite osovinu ležaja - unutarnja prstena treba čvrsto sjediti na svom mjestu i ne treba teturati.

Ako ste već iskusili takav problem, onda bi najbolje rješenje bilo provjeriti stanje svih komponenti sustava: glavni cilindar kočnice, cilindri kotača, vodilice čeljusti, opruge jastučića, same kočione pločice. Ako problem nije moguće riješiti jednostavnom zamjenom manžeta i uklanjanjem prljavštine, onda morate otići u servis.

Učitavam…