Zaglavljeni starter na VAZ 2106

Kad sam nedavno kupio klasik na autotržnici, nisam mogao ni zamisliti da će ova priča tako završiti. Pa, ništa se stvarno strašno nije dogodilo, kupio sam si rabljeni Zhiguli VAZ 2106, u prilično dobrom stanju i otišao kući nakon što sam ispunio sve potrebne dokumente. Za nekoliko sati na putu konačno sam stigao u svoj rodni grad, i kod kuće sam počeo pregledavati svoj novi auto.

Sve je bilo normalno, karoserija nigdje nije zahrđala, nije bilo tragova korozije, a to je, kao što znate, glavna stvar za automobil, jer je ovaj dio najskuplji. Naravno, za to vrijeme moja šestica je bila potpuno prefarbana, ali me to samo veselilo, inače bih za par godina morao tražiti novac za farbanje, ali mi nije trebao. Pogledao i poslušao motor, mjenjač. Nigdje ništa nije kucalo niti bučilo, motor je radio čisto, svi stupnjevi su uključeni savršeno bez trzanja i nepotrebnih napora.

Zadovoljan svojim novim vozilom, otišao je spavati. I ujutro sam odlučio otići u ribolov, a ujedno i ponovno provjeriti svoju lastu. Ali onda me čekalo malo iznenađenje, i da budem iskren, ne baš ugodno. Stavio sam ključ u bravu, pokušavam upaliti, a starter škljoca ali ne okreće, pokušao sam ponovo upaliti motor, nisam htio upaliti, starter je samo škljocao i nije davao nikakve druge znakove života .

Bez imalo oklijevanja, majstori su odmah krenuli u popravak startera mog VAZ 2106 i bukvalno za pola sata rada sve je već bilo gotovo, nije me posebno zanimao ovaj postupak, rekli su da je problem sitan, pa su uzeli malo novca od mene, čak sam se i iznenadio ovome. Sad ću znati da nedaleko od moje kuće dečki rade izvrsne aute i uvijek mogu dovesti svoju šesticu na popravak, uzeo posjetnicu, sada ću biti redovan kupac ove radionice. Gdje još mogu napraviti moj uređaj za toliku svotu i takvom brzinom?!