natovaren auto. Na što trebate obratiti pažnju?
Bliže se godišnji odmori i mnogi vozači sa svojim obiteljima odlaze na ljetovanje. Vrijedno je zapamtiti da automobil napunjen putnicima i prtljagom ima veću težinu i može predstavljati neugodno iznenađenje.
Svaki automobil ima određenu dopuštenu bruto masu - PMT. Neki vozači povezuju ovaj parametar uglavnom s teškim vozilima. U međuvremenu, to se odnosi i na automobile. DMC označava težinu vozila s putnicima i teretom. Prekoračenje ovog parametra je posebno opasno. Posljedice preopterećenja vozila utječu na njegovo ponašanje i sigurnost, stoga svaki korisnik automobila mora pažljivo pospremiti prtljagu i osigurati joj odgovarajuću težinu.
Posebno je lako premašiti PRT tijekom izleta u slobodno vrijeme kada je za volanom automobila nekoliko ljudi, prtljažnik je do vrha ispunjen, a na krovu vozila postoji dodatni stalak ili nekoliko bicikala. Povećanje mase vozila smanjuje njegovu sposobnost reagiranja u hitnim situacijama, što može dovesti do nesreće. Prvo, zaustavni put je produžen.
– Opterećeno vozilo treba više prostora za zaustavljanje. Vozači možda nisu svjesni zakašnjele reakcije vozila, pa se stoga povećava rizik od sudjelovanja u opasnom događaju, objašnjava Radosław Jaskulski, instruktor u autoškoli Škoda. – Istina je da proizvođači modernih automobila vode računa o tome da je vozilo neutralno u kretanju kada ga vozi puni skup putnika s prtljagom, ali to vrijedi za situaciju kada je kolnik suh. Kad je sklisko i morate kočiti u nuždi, težina natovarenog automobila gura ga naprijed,” dodaje.
Osim poštivanja normi utovara, vrlo je važno pravilno rasporediti prtljagu. Vozilo s nepravilno natovarenim ili neuravnoteženim teretom može proklizati ili se čak prevrnuti u slučaju promjene trake ili oštrog skretanja.
Također ne zaboravite pravilno osigurati prtljagu, uključujući bicikle koje prevozite. – Nepravilno pričvršćeni bicikli postavljeni na krovni nosač mogu se tijekom kretanja i manevriranja pomaknuti, promijeniti težište i posljedično promijeniti smjer vožnje. Mogu i jednostavno pasti s debla, upozorava Radosław Jaskulski. Instruktor Auto Škoda škole savjetuje da se kod vožnje bicikla na vanjskim nosačima ne naplaćuje i provjeri dopušteno opterećenje i maksimalnu brzinu prije polaska na rutu od strane proizvođača nosača bicikla.
Ispravno osiguranje prtljage ne odnosi se samo na teret koji se nalazi u prtljažniku ili na krovnom nosaču. To se također odnosi na predmete koji se nose u kabini. Nezaštićeni objekti dobivaju brzinu pri udaru. Običan telefon u trenutku udarca u prepreku brzinom od 50 km/h povećat će svoju težinu na 5 kg, a boca vode od 1,5 litre težit će oko 60 kg. Osim toga, ne prevozimo životinje u vozilu bez odgovarajućeg sputavanja. Pas koji slobodno sjedi na stražnjoj klupi, uz naglo kočenje brzinom od 50 km / h, "letjeti" će na vozača i suvozača s težinom povećanom za 40 puta.
Težina vozila također utječe na gume. Preopterećene automobilske gume se brže zagrijavaju. Tlak u gumama se mora povećavati kako se broj putnika povećava. Informacije o odgovarajućim vrijednostima tlaka najčešće se mogu pronaći na vozačevim vratima ili na unutarnjoj strani poklopca spremnika goriva (to je slučaj, na primjer, u vozilima Škoda). Promjena težine automobila također utječe na svjetlost. Moramo ih prilagoditi prema opterećenju automobila. U starijim automobilima za to se koristi poseban gumb, u modernim automobilima svjetlo se obično podešava automatski. Međutim, jednom godišnje provjerite ispravnost njihovih postavki na stranici.
