Zašto su nam potrebni mali blatobrani ispred kotača

Sve češće možete pronaći automobile s malim blatobranima pričvršćenim ispred kotača. Prvo što se može pretpostaviti o ulozi takvih pregača je da one sprječavaju dolazak prljavštine, šljunka i pijeska na tijelo, sprječavajući nastanak manjih ogrebotina i oštećenja. Međutim, prednji blatobrani obavljaju još nekoliko korisnih funkcija.

Poboljšana aerodinamika

Takvi štitovi ispred kotača obavljaju važnu aerodinamičku funkciju. U procesu kretanja, osobito pri velikoj brzini, zbog velikog volumena ubrizganog zraka u lukovima kotača nastaje zona povećanog tlaka, uslijed čega se povećava sila podizanja koja sprječava kretanje. Prednji blatobrani preusmjeravaju protok zraka iz lukova kotača, čime se smanjuje otpor.

Upozorenje na akvaplaning

Strujanje zraka iz blatobrana istiskuje vodu ispred kotača, čime se poboljšava vuča i smanjuje rizik od hidroplaninga. Kao rezultat toga, povećava se razina sigurnosti u procesu vožnje kroz lokve ili mokri asfalt, jer reakcija automobila na kretanje upravljača tijekom zavoja, izbjegavanje prepreka i promjena traka uvelike ovisi o prianjanju guma na površinu ceste.

Smanjivanje buke

Blatobrani mijenjaju smjer strujanja zraka, što smanjuje vanjsku buku, osobito pri vožnji pri velikim brzinama.

Kad aerodinamički blatobrani stane na put

Međutim, aerodinamički blatobrani imaju jedan nedostatak - mogu obavljati sve svoje korisne funkcije samo tijekom vožnje gradskim cestama i autocestama. U slučaju da je pred vama terensko putovanje, treba biti oprezan – kada naiđete na prepreku, prednje pregače lako se lome, čime se smanjuje terenski potencijal automobila.

U Europi su aerodinamički blatobrani ispred kotača prema zadanim postavkama proizvođača ugrađeni na mnoge modele automobila. U Rusiji je obvezna samo prisutnost stražnjih blatobrana - za njihovu odsutnost predviđena je administrativna kazna, tako da svaki vozač može sam odlučiti je li ovaj dio potreban na njegovom automobilu.