Začepljen katalizator u autu - može li se s njim voziti i kako to popraviti
Rukovanje strojevima

Začepljen katalizator u autu - može li se s njim voziti i kako to popraviti

U trenutno proizvedenim vozilima, katalizator je obavezan dio ispušnog sustava. Njegova je zadaća neutralizirati štetne kemijske spojeve koji nastaju izgaranjem mješavine goriva i zraka. Nažalost, često se događa da se začepljen katalizator osjeti. A simptomi ovog kvara uopće ne moraju biti očiti.

Začepljen katalizator - simptomi kvara na automobilu

U nekim slučajevima teško je prepoznati da se radi o začepljenom katalizatoru. Simptomi nalikuju problemima sa sustavom paljenja. Vozač tada može primijetiti da automobil:

  • ima poteškoća u održavanju ravnomjerne brzine u praznom hodu;
  • nerado se upušta u posao;
  • neće početi.

Samo zbog ovih razloga, začepljeni katalizator obično se dijagnosticira nakon provjere svjećica, svitka, kućišta leptira za gas ili visokonaponskih žica. Prije nego što dođe do pregleda, vlasnik automobila može potrošiti mnogo novca na usluge mehaničara. I tu nije kraj mogućim simptomima oštećenja.

Drugi simptomi začepljenog katalizatora u automobilu

Što još može značiti da je katalizator začepljen u automobilu? To je prvenstveno povećanje potražnje za gorivom. Ponekad, kao posljedica unutarnjeg oštećenja uloška, ​​takav povećani apetit za benzinom ili dizelom može se pojaviti iznenada. Češće, međutim, vozač primjećuje postupno povećanje potrošnje goriva. Osim toga, simptomi začepljenog katalizatora su također:

  • pad snage motora;
  • uznemirujući zvukovi koji dolaze ispod šasije.

Kako provjeriti je li katalizator začepljen?

U principu, bez odlaska u radionicu teško je postaviti jasnu dijagnozu. Zašto? Začepljen katalizator može biti teško locirati. To se posebno odnosi na slučajeve kada automobil ima jako izgrađen pod, a vi nemate pristup kanalizaciji i alatu. Sve što trebate učiniti je pogledati prigušivač i provjeriti da nije natopljen čađom. Ako je tako, katalizator vjerojatno treba zamijeniti. 

Kako drugačije provjeriti je li katalizator začepljen? Možete "zaroniti" ispod automobila i organoleptički procijeniti nepropusnost limenke.

Začepljen katalizator i provjerite svjetlo motora

Ponekad se začepljen katalizator osjeti paljenjem lampice statusa motora. No, nije uvijek tako i tada kvar morate tražiti “pješice”. U slučaju da se takva lampica upali, dovoljno je spojiti računalo na automobil preko dijagnostičke utičnice i utvrditi što se događa. 

Začepljen katalizator ili njegovo oštećenje uzrokovat će pojavu koda pogreške P0240. Nakon dobivanja takve potvrde, možete nastaviti s uklanjanjem kvara.

Začepljen katalizator - što dalje?

Imate nekoliko opcija za odabir. Evo ih, prikazanih redoslijedom od najrazumnijih do najmanje preporučenih:

  1. Zamjena artikla za novi uz garanciju.
  2. Čišćenje starog i zamjena uloška.
  3. Kupnja zamjene.
  4. Kupnja rabljenog katalizatora.
  5. Uklanjanje katalizatora i umetanje prolazne cijevi.

Zašto se prve dvije metode posebno preporučuju za začepljeni katalizator? Zato što su najučinkovitije. Zamjene možda nemaju zajamčeni vijek trajanja ili kilometražu, a rabljeni predmeti obično su u nepoznatom stanju. Bacanje katalizatora je protuzakonito, jer ga svaki auto mora imati ako je u tvorničkoj izvedbi.

Začepljen katalizator - zašto ga zamijeniti novim?

Na tržištu postoje tvrtke koje nude čišćenje takvog elementa. To može biti primamljivo uglavnom zbog niže cijene od kupnje novog dijela. Međutim, treba imati na umu da je rastavljanje i ponovno sastavljanje katalizatora unutar istog cjenovnog ranga kao i umetanje novog. Začepljeni katalizator uvijek je bolje zamijeniti potpuno nekorištenim nego ulagati u njegovu reanimaciju. Takav novi element jednostavno će imati dulji vijek trajanja i jamstvo proizvođača, npr. na broj kilometara.

U kojim automobilima se katalizator začepi?

Vrsta motora utječe na to koliko često dolazi do začepljenja katalizatora. Manje je vjerojatno da će benzin kao gorivo dovesti do takvog kvara. Ako se i dogodi, to je kada uljni prstenovi ne mogu sastrugati ulje sa stijenki stijenki cilindra. Zatim se spaljuje u cilindrima, a ostaci začepljuju katalizator.

Malo drugačiji začepljen katalizator očituje se kod dizela. Tamo je često primjetno više dima i poteškoće s dobivanjem tvorničke snage motora. Glavni razlog problema je česta vožnja u gradskim uvjetima na kratkim relacijama.

Začepljen katalizator - možete li voziti s njim?

Istrošeni dio neće odjednom početi ispravno raditi samo zato što ga nastavite koristiti. Stoga vožnja sa začepljenim katalizatorom i umanjivanje kvara neće donijeti ništa dobro. Ovaj predmet mora se zamijeniti što je prije moguće. No, ako se ipak odlučite za vožnju, morate uzeti u obzir sljedeće:

  • povećano pušenje;
  • stalno pojavljivanje lampice kvara motora;
  • problemi s paljenjem jedinice;
  • oslabljene performanse vozila.

Začepljen katalizator je ozbiljna stvar koju ne treba podcjenjivati. Stoga, ako imate problema s katalizatorom, napravite dijagnostiku. Zatim zamijenite stavku ako je potrebno.

Dodajte komentar