Je li GDI budućnost?
Jedna od mogućnosti poboljšanja učinkovitosti motora je optimizacija procesa izgaranja smjese u cilindrima.
Jedan od smjerova poboljšanja učinkovitosti motora s unutarnjim izgaranjem je rad na optimizaciji tijeka procesa izgaranja smjese u cilindrima. 
Način za postizanje ovog cilja je precizna priprema zapaljive smjese uz korištenje izravnog ubrizgavanja benzina u cilindre pod visokim tlakom GDI / Gasoline Direct Injection /. Neupitna prednost ovog motora je 20 posto manja potrošnja goriva.
Manja potrošnja goriva postiže se izgaranjem posne smjese. Zapaljenje takve smjese moguće je zbog posebnog oblika komore za izgaranje. U blizini svjećice stvara se zona bogatije, lako zapaljive smjese iz koje se plamen širi na područja posne smjese. Kada je potrebna puna snaga, motor sagorijeva stehiometrijsku smjesu.
U usporedbi s konvencionalnim motorima, GDI motori imaju još jednu prednost. To je smanjena emisija ugljičnog dioksida i niska koncentracija dušikovih oksida tijekom rada motora s djelomičnim opterećenjem.
