Xpeng P7 - test Bjorna Naylanda. Lažni WLTP, ali dobre performanse [video]

Bjorn Nyland bio je prvi recenzent u Europi koji je osobno testirao Xpeng P7, kinesko električno vozilo sposobno parirati Tesli modelu 3 i BMW-u i4. Proizlaziti? Unatoč mokroj podlozi, automobil se pokazao nešto lošije od Tesla Model 3 Performance, navodi YouTuber.

Xpeng P7 - uredan i prilično produktivan

Xpeng P7 koji vozi Bjorn Nyland je Xpeng P7 Performance, najsnažnija verzija s najvećom baterijom i vjerojatno pogon na obje osovine. Nakon punjenja do 90 posto, automobil pokazuje 430 WLTP jedinica, što odgovara približno 408 kilometara stvarnog dometa u rasponu od 100-0 posto u mješovitom načinu rada [izračunao www.elektrowoz.pl].

Za raspon od 10 do 90 posto, to bi bilo 327 kilometara.

Ispitivanja su provedena na vlažnoj površini, što povećava trošenje za oko 10 posto. To je zbog sve veće kontaktne površine gume s tlom, što otežava vožnju.

Xpenga P7 Performance težak je 2,16 tona s vozačem.

Automobil je stavljen u Eco način rada jer je tijekom normalne vožnje i testova ubrzanja trošio gotovo 23 kWh / 100 km (230 Wh / km, vidi sliku ispod).

Vrijednosti prikazane na brojačima mogu nas podsjetiti na ranije poruke proizvođača: ispružena... Nakon vožnje od 122 kilometra, automobil je iskoristio 184 kilometra dometa, što znači da predviđena pokrivenost bila je precijenjena za 50 posto. Takva disperzija može biti opravdana zimi, ali ju je teško zaštititi ljeti - čak i uz jake padaline:

Nylandovi konačni izračuni to pokazuju automobil je razbio 357 WLTP jedinica (Nyland ih naziva "kilometrima" prema službenoj nomenklaturi), ali je brojač kilometara očitao 246,3 kilometra. Uzimajući u obzir izobličenje brojnika, dobivamo 1,43 WLTP jedinice po pravom kilometru dometa.

Tako bi s potpuno napunjenom baterijom domet vozila trebao biti samo 334 km.... Dodajmo: po mješovitom vremenu i po mokrim cestama. To znači stvarna potrošnja 21 kWh / 100 km (210 Wh / km) s vlastitim stilom vožnje.

Nyland je izračunao da bi njegov Tesla Model 3 zahtijevao 20-21 kWh / 100 km (200-210 Wh / km) pod istim uvjetima, pa Xpeng P7 izgleda malo lošije. To je inače izračunao i youtuber Kapacitet baterije Xpenga P7 je 70-72 (81) kWh..

Vrijedi pogledati, uključujući sutrašnji broj normalne veličine:

Ovo bi vas moglo zanimati: