XI međunarodna izložba AIR FAIR
Showcase WZL br. 2 SA veliki je hangar za transportne i komunikacijske zrakoplove s lakirnicom i servisnom halom, pušten u rad prošle godine. Fotografija Przemysława Rolinskog
26. i 27. svibnja 2017. održana je 2. međunarodna izložba AIR FAIR na području Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 SA (WZL br. XNUMX SA) u Bydgoszczu. Manifestacija je održana pod počasnim pokroviteljstvom Bartosza Kownatskog, državnog tajnika Ministarstva nacionalne obrane, šefa Ureda za nacionalnu sigurnost Kujavsko-pomeranskog vojvodstva, maršala Kujavsko-pomeranskog vojvodstva, predsjednika grada Bydgoszcza, predsjednika Uprave za civilno zrakoplovstvo i predsjednik Poljskog aerokluba.
Ministarstvo narodne obrane iskoristilo je izložbu AIR FAIR, uklj. objaviti rezultate natječaja za vlastita imena za nove zrakoplove za prijevoz najvažnijih ljudi u zemlji. Prema riječima zamjenika ministra Bartosza Kownatskog, Ministarstvo nacionalne obrane primilo je oko 1500 prijedloga - kao rezultat toga, žiri je odlučio da će zrakoplovi Gulfstream G550 nositi imena Prince Jozef Poniatowski i general Kazimierz Pulaski, a Boeing 737 - Jozef Pilsudski, Roman Dmowski i Ignatius Jan Paderewski.
Sljedeći događaj usko povezan s programom G550 bilo je potpisivanje pisma namjere između WZL br. 2 SA i Gulfstream Aerospace Corporationa u vezi s uspostavom servisnog centra za ovu vrstu zrakoplova u tvornici u Bydgoszczu - prema deklaraciji od predsjednika Uprave WZL No. 2 SA, "tvrdi" sporazum o ovom pitanju može biti potpisan ove godine nakon odgovarajuće obuke i certificiranja zaposlenika tvornice. Naravno, WZL No. 2 SA nije isplativo servisirati samo dva zrakoplova - međutim, tako prestižna narudžba kao što je briga o državnim zrakoplovima može otvoriti put za daljnje ugovore ove vrste, sklopljene na civilnom tržištu, gdje Obitelj G550 vrlo je popularna.
Ulazak na tržište javnih usluga karakteriziran je s dva javno vidljiva regionalna transportna turboelisna motora Bombardier Q400 u vlasništvu jedne od leasing kompanija koje su ovlastile WZL br. 2 SA da ih održi operativnima dok se ne pronađe kupac spreman za rad. njihov. Ova vrsta usluge trebala bi biti jedan od elemenata strategije izlaska na tržište, uz lakiranje koje se obavlja u Servisno-slikarskom centru. Do sada je broj usluga bojanja civilnih zrakoplova premašio deset, a stečeno iskustvo isplatit će se u budućnosti novim ugovorima.
Izložba je također bila puna događanja vezanih uz ubrzane programe nabave bespilotnih zračnih sustava (UAV) za poljske oružane snage. Najvažniji od njih bilo je potpisivanje ugovora o licenci između Vojnog instituta za tehnologiju oružja (WITU) i Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 2 SA za proizvodnju Dragonfly Unmanned Aerial Vehicle System (BBSP) u Centru izvrsnosti u području bespilotnih letjelica. u WZL No. Licenca za oba elementa otvara put za završetak pregovora s Ministarstvom nacionalne obrane i kupnju sustava ovog tipa za poljsku vojsku.
Srce BBSP Dragonflya je nosač bojeve glave klase mikrovertikalnog uzlijetanja i slijetanja u sustavu kvadrokoptera, s električnim pogonom. Bio je namijenjen za borbena djelovanja na otvorenim i urbanim područjima. Ovisno o bojevoj glavi, Dragonfly se može koristiti za borbu protiv oklopnih vozila (GK-1 / HEAT) ili ljudstva (GO-1 / HE) u radijusu od 5 km (po želji se može povećati na 10 km); vrijeme leta unutar 20 minuta i maksimalna brzina od 60 km/h. Termobarična glava GTB-1/FAE je u razvoju. Dragonfly može biti opremljen dnevnom ili termovizijskom kamerom za noćni rad. Zahvaljujući funkciji automatskog praćenja cilja, nakon što se cilj uhvati, "samoubilačka" misija domaćina može se nastaviti čak i ako se komunikacija izgubi. Sustav radi pri bočnom vjetru do 12 m/s i otporan je na dugotrajnu kišu. Važna prednost sustava je mobilnost kojoj utječu mala težina (unutar 5 kg) i male dimenzije (sklopljena duljina oko 900 mm) te vrlo kratko vrijeme pokretanja. Sve skupa nosi jedan vojnik u posebno dizajniranoj naprtnjači koja osim samog nosača sadrži i set bojnih glava, upravljačku ploču i vanjsku antenu.
Drugi vrlo važan bespilotni događaj bilo je potpisivanje ugovora o stvaranju konzorcija Orlik, čija je svrha isporuka taktičke UAV kratkog dometa E-310 za Oružane snage Poljske. Članovi konzorcija su: PGZ SA, WZL nr 2 SA i PIT-Radwar SA. Kako je ranije objavljeno, od prosinca su u tijeku pregovori s Inspektoratom naoružanja MORH-a o potpisivanju ugovora o nabavi 12 sustava ovog tipa. . U tu svrhu provode se investicijski radovi na području WZL br. 2 SA, uključujući izgradnju odjela spregnutih konstrukcija.
BSP E-310 je namijenjen za dugotrajno mjerenje i elektroničko izviđanje velikog područja, u različitim reljefnim i klimatskim uvjetima. Omogućuje prikupljanje visokokvalitetnih obavještajnih podataka primljenih na značajnim udaljenostima od mjesta lansiranja u stvarnom vremenu. Glavne zadaće su mu: izviđanje neprijatelja, terena i vremenskih prilika; promatranje i praćenje stacionarnih i pokretnih objekata i teritorija u određenom vremenskom razdoblju; vođenje u stvarnom vremenu i definiranje podataka za gašenje požara; procjena posljedica pogodaka na praćene ciljeve, uključujući u stvarnom vremenu s korekcijom indikacija; slike terena i objekata visoke rezolucije; prepoznavanje promjena koje se događaju u određenom području na temelju optoelektroničkih, termovizijskih i radarskih slika; označavanje, opis i identifikaciju otkrivenih predmeta.
