Odabir desnog štitnika za leđa
Rad motocikla

Odabir desnog štitnika za leđa

Na tržištu se pojavljuje sve više štitnika za leđa koje često potpisuju najveći brendovi: All One Bender, Alpinestars Bioarmor, BMW Rear Reinforcement 2, Dainese Wave G1 ili G2, IXS, Speed ​​Warrior Backs Evo... Pa kako Izađi? Kako mogu znati razinu zaštite? Postoji li udoban štitnik za leđa koji još uvijek pruža zaštitu?

Želite li sve naučiti brzo i sažeto? Ova datoteka je za vas! Ako imate 5 milijuna, pozivam vas da pročitate našu veliku cjelovitu datoteku o autocestama.

Kralježnica

Postoje dvije glavne vrste autocesta:

  • integrirana (često standardna na jaknama) i
  • dodatno (kupuje se zasebno i obično se nosi na leđima, ispod jakne).

Integrirani elementi često su običan komad pjene koji prekriva mali dio leđa ... "bolje nego ništa", reći će neki, ali nedovoljno da pruži stvarnu zaštitu u slučaju pada ili klizanja.

Definiranje dobre kralježnice

Dobra kralježnica je prvenstveno kralježnica koja pokriva cijela leđa od vratnog do lumbalnog, poput jastoga. To je također odobrena baza.

Upozorenje ! Znak prisutnosti “CE” ne jamči usklađenost sa zahtjevima homologacije ! Trebat će vam mali logotip koji predstavlja biciklista, posebno spominjanje EN 1621-2.

Jahač također mora imati B na leđima za zaštitu leđa (B za leđa) ili L (za lumbalni dio). Iznad treba biti broj 2 u kutiji.

Značenje CE certifikata EN 1621-2

Certifikat CE EN 1621-2 znači da je kućište odobreno za stražnji dio, razina 2 (2 zatvorena u kutiji) i da je prenesena sila manja ili jednaka 9 kN nakon što je uteg od 5 kg pao s 1 metra kućište. ...

  • 1621-2 dobiva 18 Knewtona
  • 1621-1 prima 35 knowtona, što je 4 puta više od 1621-2, razina 2.

Zamislite bez školjke!!!!!

Zaštita od "pjene" ugrađena u mnoge jakne dobiva 200 knowtona pod istim uvjetima...

Nemojte se oslanjati na izgled svoje kralježnice. Debljina i težina nisu uvijek sinonimi za učinkovitost i zaštitu.

Probati

Štitnik za leđa mora biti odgovarajuće veličine i može se isprobati ... kao i svaki odjevni predmet. Zaista je važno da kralježnica ne ometa kretanje.

Usporedba okosnih mreža

Dainese Wave 2: 125 €

BM CE 1621-2, razina 2: 159 €

Speed ​​Warrior na leđima evo, CE 1621-2, razina 2: 100 €

Knox compact 10, CE EN 1621-2: 85 eura

La Held Sokudo, EN 1621-2, razina 2: 85 €

Held se pričvršćuje na aparatić, bolji je nego kad ide ispod pazuha, BM ima 2 pričvrsne točke: prsnu kost sa zaštitom ključne kosti i zdjelice.

BM ima najveće preklapanje, posebno lopatice, stražnja rebra i lumbalni dio, sila koja se ovdje prenosi je od 5 do 6 knowtona, što je manje od norme. Zglobno, prozračno... Ovo ljeto mi nije bilo tako vruće.

Najbolju zaštitu nude BM, Spidi i Held.

Spidi je dobro ventiliran s vrlo aktivnim ventilacijskim sustavom koji omogućuje prolaz zraka između odjeće i štitnika za leđa. Štitnik za leđa prilagođava se vozačima svih veličina zahvaljujući mikrometrijskom podešavanju u struku.

Knox Aegis ima tri prednosti: ventilaciju, ultra-lakoću i kompaktnost, te ima visoko učinkovite ventilacijske kanale koji sprječavaju nakupljanje vlage. Novi sustav torzijske šipke pruža udobnost i štiti pilota u bilo kojem položaju. Osim podesivih naramenica, pojas oko struka je podesiv na 6 točaka visine.

Velika prednost BM-a (osim njegove potpune zaštite i učvršćenja za sprječavanje klizanja) u odnosu na neke od njegovih konkurenata je to što su ogrebotine bolje otporne s vremenom. Dainese wave 2 je više za stazu s bočnom lumbalnom artikulacijom koja sprječava ljuljanje i konstrukcijom u obliku saća za lakšu cirkulaciju zraka. Odaberite sada tako da isprobate.

Dodajte komentar