Odabir pravih motociklističkih čizama i obuće - Vodič za kupnju
sadržaj
- Vodič s objašnjenjima za odabir pravih čizama i cipela za motocikl
- Tenisice, cipele, čizme, gležnjače ... pronađite način da se zaštitite i vozite sa stilom
- Standard OZO: 3 kriterija, 2 razine
- Kopačka ili košarka?
- Materijal: koža ili tekstil?
- Vodootporan ili ventiliran?
- Grijano ili ne?
- Patentni zatvarač ili vezice?
- Zaštita selektora ili ne?
- Jedini
- Koja je veličina cipela?
- udobnost
- stil
- Muškarac ili žena
- Koji je proračun?
- Savjeti prije nego krenete na cestu ili stazu
- Čišćenje i održavanje
- Zaključak
Vodič s objašnjenjima za odabir pravih čizama i cipela za motocikl
Tenisice, cipele, čizme, gležnjače ... pronađite način da se zaštitite i vozite sa stilom
U Francuskoj zakon zahtijeva od motociklista i vozača skutera da nose CE odobrenu kacigu i rukavice s OZO certifikatom. Ali samo zato što je ostatak opreme neobavezan, ne znači da je treba smatrati dodatkom, posebno čizme i cipele.
Doista, stopala su neki od najranjivijih udova u slučaju nesreće, od gležnja do tibije. Prema službenim podacima, 29% teško ozlijeđenih osoba ima ortopedske ozljede. Otuda prednost dobro opremljenosti u smislu obuće, što vam omogućuje da ograničite rizike bez obzira na upotrebu.
Jer cipela, čizama, čizama ima onoliko koliko ima aplikacija... za gradsku vožnju, na cesti, off-road ili na stazi... što će definirati širok izbor modela.
Onda je tu stil. Jer da, postoji sve što vam je potrebno za opremanje vašeg gradskog skutera, sportskog roadstera, staze ili cross countryja... uz izbor da uzmete u obzir i sezonu između vodootpornih modela za srednju i zimsku sezonu ili prozračnih ljeti.
A tamo ćete imati širok izbor svih poznatih brendova - Alpinestars, Bering, Dainese, Forma, Ixon, Spidi, Stylmartin, TCX da navedemo najpoznatije - kao i Dafyjev vlastiti (All One), Louis (Vanucci) ili Motobluz brendovi.(DXR), da ne spominjemo Falco, Furygan, Gaerne, Harisson, Held, Helstons, IXS, Overlap, Oxstar, Rev'It, Richa, Segura, Sidi, Soubirac, V Quattro ili čak XPD. Neki brendovi posebno su specijalizirani za stazu (Sidi, XPS) ili obrnuto Vintage (Helstons, Soubirac), većina marki nudi relativno širok asortiman za sve ukuse.
Ali što onda odabrati među svim modelima, od tenisica do čizama, uključujući gležnjače, gležnjače i cipele, i za što? Vodimo vas od standarda do pridržavanja kriterija odabira koje morate uzeti u obzir kako biste bili zaštićeni sa stilom i maksimalnom udobnošću.
Standard OZO: 3 kriterija, 2 razine
Budući da čizme za motocikle nisu obavezne, proizvođači mogu prodavati opremu koja nije posebno odobrena. To može biti iz dva razloga: ili cipela ne zadovoljava zahtjeve standarda, ili proizvođač nije predao svoj model na testiranje zbog troškova. S naše strane, preporučamo da koristite samo cipele i čizme s CE logotipom i koje ispunjavaju zahtjeve standarda EN 13634.
Izdan 2002. godine, a zatim ažuriran 2010. i nedavno 2015., ovaj standard definira razinu zaštite preuzimanja prema različitim kriterijima. Prvo, da bi bili podobni za testiranje, prtljažnik/prtljažnik motocikla mora imati minimalnu visinu podupirača. Stoga gornji dio mora biti najmanje 162 mm za veličine ispod 36 i najmanje 192 mm za veličine iznad 45.
Ako ispunjava uvjete, čizma može proći testove koji joj daju razinu 1 ili 2 (najvišu - najzaštitniju) za svaki od tri kriterija otpornosti na rezove, habanje i lomljenje. Ove vrijednosti navedene su ovim redoslijedom ispod biciklističkog EPI logotipa.
Napomene se mogu dodati ovisno o razini opreme IPA čizme ako postoji zaštita gležnja, IPS za zaštitu potkoljenice i WR (vodootpornost) ako je čizma vodootporna.
Tako se čizme mogu odobriti, ali bez posebne zaštite za gležnjeve, potkoljenice... Na vama je da odlučite što želite zaštititi.
Kopačka ili košarka?
Trkaće čizme, retro čizme, urbane tenisice, enduro čizme, čizme za planinarenje... Kada vidimo bogatstvo ponude proizvođača, nije uvijek jasno na koji model se odlučiti.
Očito smo u iskušenju odabrati model koji stilom odgovara njegovom biciklu na dva kotača. Čak i ako se radi o opremi, možete to učiniti imajući na umu estetiku. A to je daleko od loše stvari, jer svaki tip modela prihvaća razlike u korištenju motocikla ili terenu. Izvan prakse, fleksibilnost i položaj stopala nisu isti i stoga su potrebni modeli usmjereni na praksu.
Na primjer, korištenje planinarskih čizama za izlazak s terena može postati problematično zbog blata na glatkom potplatu. Suprotno tome, vrlo krute enduro čizme na roadsteru ili sportskom automobilu uzrokovat će nelagodu zbog savijenijeg položaja gležnja na ovoj vrsti motocikla.
Dok oprema za kampiranje nudi maksimalnu svestranost za korištenje na cesti, nije idealna u svim područjima. Na primjer, nedostatak klizača na vanjskoj strani stopala može brzo istrošiti to područje na stazi...
Uglavnom bi vaš izbor trebao biti određen vašom praksom jahanja, ali i vašom aktivnošću tijekom dana. Tenisice su najmanje zaštićeni modeli, ali su i najbolje za svakodnevni život. Ako se na poslu niste odlučili preobuvati ili morate ići pješice, tada će vam tenisice biti udobnije od čizama, ali s manjom zaštitom, pogotovo po visini, budući da je gornji dio čizme viši nego cipele.
Ali što god se dogodilo, moramo zabraniti korištenje gotovih cipela, posebno platnenih i otvorenih cipela koje ne pružaju nikakvu zaštitu. Dame, stiletto ili balerinka su jako loša ideja (a ne mislimo na japanke, čak ni u modi).
Materijal: koža ili tekstil?
koža gotovo uvijek pruža najbolju otpornost na habanje, ovisno naravno o njezinoj debljini. Što je deblji, to bolje štiti, ali, naprotiv, manje je osjeta i kontakta, pogotovo s izbornikom. S druge strane, tekstilne cipele olakšavaju izborniku. Ali za razliku od rukavica, vaša stopala ne moraju puno osjećati. Nakon toga, to je stvar navike i željene udobnosti svaki dan.
Sada dvije razine certifikacije za OZO čine sortiranje učinkovitijim. Stoga je potrebno dati prednost tekstilnoj obući koja je po svim točkama dobila 2. razinu, a ne kožnom modelu koji će biti tek 1. razine. Naravno, svatko je slobodan imati svoje preferencije po tom pitanju; da se tako izrazim.
Vodootporan ili ventiliran?
I ovdje je opet korištenje vozila na dva kotača ono što bi trebalo odrediti vaš izbor. Ako živite na jugu i samo ljeti klizate, nema smisla birati vodootporne cipele, pogotovo jer membrane, čak i prozračne, ograničavaju prijenos vlage. Ako im dobro dođu za vrijeme kiše, po vrućem vremenu mogu se pretvoriti u pećnice. Ljudima koji više voze po vrućem vremenu bolje je prijeći na modele s više ventilacije.
I nemojte imati osjećaj da morate čekati temperaturu od 30 °C da biste osjetili učinak pećnice. Na temperaturama iznad 20 °C, vodootporne cipele postaju prevruće do te mjere da postaju neugodne... čak i kada se skinu kako bi se uklonili mirisi. Stoga prednost treba dati onima s učinkovitom i prepoznatljivom prozračnom membranom.
Danas je sve više modela dostupno u dvije verzije, vodootporne i prozračne, s istim izgledom. Prilika da iskoristite prednosti prodaje Razmislite o kupnji oba modela. I budite oprezni, prozračna membrana nije termofilm i stoga ne znači da će vas grijati. To objašnjava zašto se različite membrane često slažu zajedno kako bi se postigla kvaliteta i učinak za svaku membranu.
Naravno, nije dovoljno da je čizma vodootporna, potrebno je i da voda ne sklizne lako. A u slučaju kiše tu ulogu ponekad igraju baloner ili vodootporne hlače, preusmjeravajući kišu u cipelu ako potonja nema dovoljno visok gornji dio. Očito će cipelu biti lakše popraviti uz kišne hlače, ograničavajući mogućnost prodiranja (nema ništa gore od ovog curenja vode koja postupno klizi u cipelu).
Grijano ili ne?
Trenutno nema grijanih cipela, ali postoje, s druge strane, grijani ulošci povezani poput Digitsolea. Dok su rukavice ili grijani prsluci neophodni zimi, smrzavanje stopala rijetko se događa ako ste dobro opremljeni, ali u hladnijim krajevima zamjena potplata unutarnjeg porijekla može biti plus.
Patentni zatvarač ili vezice?
Vezice, bočni patentni zatvarači, elastične trake, kabelske kopče, mikrometričke kopče, čičak… I opet postoji mnogo sustava pričvršćivanja, od najjednostavnijih do najsloženijih. To je važno jer je on taj koji dopušta da cipela ostane čvrsto zatvorena na stopalu. Sustav zatvaranja također utječe na ergonomiju i, još više, na jednostavnost oblačenja.
Jednostavnu čipku lakše će se vezati nego tri mikrometrične kopče, ali također može lako popustiti ako je ne drži čičak remen. Evo malo za ocjenu svakog od njih. No, čizme s bočnim patentnim zatvaračem su obavezne, ponekad uz vezice, što ih znatno olakšava.
Neke cipele, pa čak i čizme na vezanje često su vrlo prirodno prekrivene. Ogorčeni smo činjenicom da ih treba što više olabaviti da bi se mogli staviti ili skinuti. Zatvaranje na patent zatvarač omogućuje brzo i jednostavno stavljanje ili skidanje noge.
I posljednja stvar: kome nikad nije čipka zapela u selektoru i nije mogla spustiti nogu na tlo? Pad je zagarantiran! A osim toga, možemo se povrijediti (i to ne samo na razini samopoštovanja).
Zaštita selektora ili ne?
Većina moto čizama ima zaštitu birača, ali to nije opće pravilo.
Neki modeli također imaju rješenje, na primjer, tamnije područje izvora i stoga manje osjetljivo na te određene otiske, ali bez dodavanja određenog dijela.
Konkretno, urbaniji modeli ga nemaju, kao npr. Helstoni s modelom Heritage, već s CE i motociklom.
Za to uvijek možete opremiti zasebnu zaštitu. Zapravo, štitnik selektora posebno je koristan na smeđim modelima jer može pocrniti pod pritiskom gume za biranje. A onda ih je jako teško očistiti da bi se uklonio taj crni trag. S druge strane, govorimo samo o estetici, jer i bez pojačanja izbornika nikad nisam vidio da se prtljažnik probuši na mjestu trenja sa selektorom. I treba napomenuti da za urbani model takva zaštita selektora izgleda "motociklistički" i manje estetski.
Jedini
Ovo je trenutak o kojem gotovo nikad ne razmišljate kada kupite par gotovih cipela, ali o kojem razmišljate kada kupite par cipela za planinarenje. Na motociklu je pomalo isto. Potplat će osigurati prianjanje na podlogu, a posebno njegovu otpornost na hidrokarbide s potrebnim svojstvima protiv klizanja. A razlika može biti od 1 do 10 između dvije motociklističke čizme, par se ispostavi kao komad sapuna kad pada kiša ili na benzinskoj postaji, a drugi je vrlo umirujući.
Koja je veličina cipela?
Sustav dimenzioniranja cipela za motocikle ne razlikuje se od sustava dimenzioniranja običnih cipela. Ako nosite veličinu 44, kupite veličinu 44. Talijani imaju tendenciju rezanja malo i ponekad morate računati na dodatnu veličinu.
Kao i kod konfekcijskih modela, svaki brend odabire cipele prema svojim kriterijima. Prema proizvođaču, suočit ćemo se s tanjim, širim, višim čizmama...pa je najbolje isprobati ili slijediti mišljenje drugih korisnika da vidimo je li veličina bolja ili niža.
udobnost
Kao i kod konfekcije, teško je predvidjeti hoće li cipela biti udobna ili ne, ovisno o njezinoj konstrukciji, visini gornjeg dijela, koži ili tekstilu, cjelokupnoj kvaliteti te debljini i krutosti potplata (često ojačanog metalom). ). bar, koji, za anegdotu, često okida zvučni signal na portalima zračnih luka).
Enduro čizme su više poput skijaških čizama, u kojima je teško hodati, za razliku od mekših i – razumnijih – planinarskih čizama. Između njih nalazimo "treking" čizme. Tenisice i gradske cipele najudobnije su u svakodnevnom životu, ali nisu dovoljne da se vozite po stazi ili stazama, a da se ne ozlijedite (osobito od kamenja odbačenog s ceste, da ne govorimo o padu).
No, najnoviji modeli tenisica jednako su ugodni za nošenje kao i modeli dostupni u sportskim trgovinama, a za svakodnevnu upotrebu to je plus.
Tekstilni model obično je udobniji od kožnog. Ali o svemu odlučuje krutost kože. Postoje kožni modeli koji uopće ne omekšaju (gori od army rangersa), i obrnuto drugi, u kojima vam je odmah udobno. Na primjer, TCX nas je od samog početka redovito iznenađivao super udobnim kožnim modelima. Suprotno tome, Helstoni su često čvrsti.
stil
To je pitanje koje namjerno stavljamo na zadnje, a često ga stavljamo na prvo mjesto. Najprije odabiremo cipele prema izgledu, a zatim gledamo njihovu kvalitetu i svojstva. Danas je izbor između svih brendova značajno proširen: od urbanog do vintage, od endura do cross-country staze, s izgledom koji može zadovoljiti sve ukuse.
Muškarac ili žena
Prije nekoliko godina zaista nije bilo puno ženskih modela, u najboljem slučaju s ružičastim i cvjetnim ili vrlo ružnim. Ovo razdoblje je prošlo i sada redovito nalazimo iste modele dostupne i u muškoj i u ženskoj varijanti, posebno s ružičastim ili šljokicama. Da biste ih pronašli, jednostavno potražite Lady.
Koji je proračun?
Nije lako odrediti tipičan proračun za motociklističke čizme, znajući da će se cijena razlikovati ovisno o vrsti modela, količini zaštite, korištenim materijalima, unutarnjim membranama, ali i marki...
Za par planinarskih čizama s certifikatom OZO-a možemo ići od sto eura za početni model u vrlo klasičnom stilu do 300 eura za potpuno opremljenu Gore-Tex verziju proizvođača. u nekim slučajevima čak i više.
Tenisice su pristupačnije po cijenama od 80 do 200 eura. Isto vrijedi i za čizme koje rijetko koštaju više od 250 eura. S druge strane, najskuplje planinarske/pustolovne cipele su između 150 i 400 eura.
Često tijekom rasprodaje možete dobiti odlične ponude, uz do 50% popusta na modele iz prethodne sezone, ali uz svu potrebnu zaštitu i stil koji vam se sviđa. To je također prilika da brend opremite modelom svojih snova, a ne modelom odabranim isključivo za vaš ograničeni budžet.
Savjeti prije nego krenete na cestu ili stazu
Motociklističke čizme su često tvrđe i, ovisno o marki, vrlo krute. Ne moraju se odmah raditi lako i nezgodno. Dakle, nikada nemojte ići na dugo putovanje, a da ih prethodno ne odjenete u minimum. To će vam uštedjeti stotine kilometara s bolnom čizmom koja bi vam mogla pokvariti cijelu vožnju.
Isto je i s prtljažnikom na stazi, koji je jako zatvoren i krut. Nemojte ići prvi dan skijanja ili planinarenja s novim čizmama. Dan na stazi je već težak, a ako ne možete promijeniti brzinu s pretvrdim cipelama, staza je noćna mora.
Čišćenje i održavanje
Cipele su kao i sve ostale, možete se pobrinuti za njih, pogotovo ako su od kože.
Zaključak
Uvijek preporučamo isprobati prije kupnje. No, koliko jakna odgovara svojoj veličini, na fotografiji se ne ističu cipele pogrešne veličine, skliske ili pretople. Stoga slobodno idite i isprobajte trgovinu i/ili provjerite pravila povrata prilikom online naručivanja.
I imajte na umu da svestrane čizme ne postoje u apsolutnom smislu zbog stila, udobnosti i upotrebe. Na vama je da odlučite koji parovi su pravi za vas na temelju vaše upotrebe.
