Kupujete li rabljeni automobil? Obratite pažnju na gume!

Koji je najbolji način pregovaranja o cijeni rabljenog automobila? Morate pronaći što više grešaka na vozilu koje nisu opisane u oglasu i na temelju toga zatražiti smanjenje. Međutim, mi se uglavnom fokusiramo na velike teme kao što su motor, spojka ili vrijeme, a o gumama smo neobavezni. Nije u redu!

Komplet ekonomičnih guma može koštati od 400 do 1200 PLN! Potonji iznos je u osnovi jednak operacijama vremena ventila na mnogim vozilima starim nekoliko godina. Mogućnost izbjegavanja skupih troškova nije jedini razlog zašto vrijedi provjeriti stanje guma na rabljenom automobilu.

Poznato je da nakon kupnje automobila na sekundarnom tržištu prije svega mijenjamo filtere, ulje, jastučiće i, eventualno, vrijeme. Gume definitivno nisu na vrhu vašeg popisa obaveza. U međuvremenu, gume su te koje uvelike određuju našu sigurnost. Što se može dogoditi ako su gume u lošem stanju? Nekoliko stvari:

• vibracije automobila, koje značajno smanjuju udobnost putovanja i povećavaju buku u kabini;

• povlačenje vozila na jednu stranu ceste, na primjer, ravno u nadolazeći kamion;

• eksplodira guma s naknadnim gubitkom kontrole nad vozilom;

• blokiranje guma i proklizavanje;

Pogledajte također: Besplatno provjerite VIN

To su, naravno, najekstremnije situacije. Općenito, istrošene gume "samo" će uzrokovati smanjenu trakciju, duži put kočenja i povećan rizik od proklizavanja.

Dakle, budući da ne želimo riskirati vlastito zdravlje i zdravlje putnika te rizik od oštećenja novog automobila u glupom sudaru uzrokovanom proklizavanjem, bolje je prije kupnje provjeriti stanje guma! Ali kako to učiniti?

Pregled guma u 5 koraka

Prije svega ćemo provjeriti je li prodavač ispravno odabrao veličinu i profil automobilskih guma. Nažalost, još uvijek susrećemo ljude koji ne obraćaju pažnju na takve “sitnice” i stavljaju krive gume u automobil. U ekstremnim slučajevima može se dogoditi i da nas prodavač jednostavno želi prevariti dajući nam auto s neodgovarajućim gumama, a ostaviti prave, jer će mu koristiti za novi automobil koji je već kupio.

Kako provjeriti odgovaraju li gume? Informacije o gumama koje preporučuje proizvođač automobila možete pronaći u priručniku za vlasnike automobila ili na internetu. Zatim provjerimo da li sve odgovara oznakama na gumama. Kako ne bismo uspoređivali nerazumljive brojke, vrijedno je znati što oni znače. Na primjer, 195/65 R14 82 T je:

• širina gume 195 mm;

• omjer visine bočne stijenke gume i njezine širine je 65%;

• dizajn radijalne gume R;

• promjer naplatka 14 inča;

• indeks opterećenja 82;

• indeks brzine T;

Posebno obratite pažnju na to da li guma strši izvan konture vozila. To je protiv zakona i nažalost prilično uobičajeno u tuniranim automobilima.

Drugo, provjerimo točan odabir guma za sezonu. Ljeti nije dobro voziti se na zimskim gumama. A vožnja ljeti zimi je gnjavaža. Zimske gume imat će prepoznatljive utore i oznake M+S (blato i snijeg), kao i značku snježne pahulje. Radije izbjegavajte gume za sva godišnja doba. Možda se neće nositi s ledenim površinama, a ljeti će stvarati pretjeranu buku. Ovdje, nažalost, vrlo često vrijedi načelo „kada je nešto dobro za sve, nije dobro ni za šta“.

Treće, provjerimo jesu li gume zastarjele. Rok trajanja im obično istječe 6 godina nakon proizvodnje. Tada guma jednostavno gubi svojstva. Naravno, gume imaju datum proizvodnje. Na primjer, 1416 znači da je guma proizvedena u 14. tjednu 2016. godine.

Četvrto, provjerimo visinu gaznoga sloja. Mora biti najmanje 3 mm u ljetnim gumama i 4,5 mm u zimskim. Apsolutni minimum za ljetne gume je 1,6 mm, a za zimske 3 mm.

Peto, pogledajmo pobliže gume. Pazimo jesu li ravnomjerno utrljane. Ako primijetimo da su bočne strane više izlizane, to bi moglo značiti dvije stvari. Ili prijašnji vlasnik nije mario za dovoljno visoke razine tlaka, ili je vozio auto previše agresivno. Što trebam učiniti ako su gume neravnomjerno istrošene na različitim stranama automobila ili duž osovina? Mogući problem s kućištem ili amortizacijom. Ako se, s druge strane, središte gume više haba sa strane, to vjerojatno znači stalnu vožnju s previsokim tlakom u gumama.

promidžbeni materijal