Uberov sigurnosni mandat stupa na snagu
Od 1. listopada 2019. novi će Uberovi vozači morati voziti vozila koja su dobila punih pet zvjezdica na ANCAP testovima.
Zahtjevi s pet zvjezdica australskog Uberovog programa za ocjenu novih automobila (ANCAP) danas su na snazi i svi novi vozači zahtijevaju automobil s najvišom ocjenom na testu sudara, dok će postojeći vozači imati dvije godine za nadogradnju na novi standard. .
Za vozila koja još nisu testirana od strane ANCAP-a, Uber je objavio popis izuzetaka za otprilike 45 modela, uglavnom luksuznih i premium vozila, uključujući Lamborghini Urus, BMW X5, Lexus RX, Mercedes-Benz GLE i Porsche Panamera.
Uber je u priopćenju naveo da je odluka o uvođenju automobila s pet zvjezdica zato što se "zalažu za sigurnost".
"ANCAP je dugo postavio australski standard za sigurnost vozila i ponosni smo što im možemo pomoći da nastave slati snažnu poruku o važnosti tehnologije sigurnosti vozila diljem Australije", stoji u objavi.
Uberova maksimalna starost vozila nastavit će se primjenjivati, što znači 10 godina ili manje za UberX, Uber XL i Assist operatere i manje od šest godina za Uber Premium, dok raspored servisa vozila (koji diktira proizvođač) još uvijek treba podržavati.
U međuvremenu, šef ANCAP-a James Goodwin pohvalio je Uber jer je sigurnost vozača i putnika stavila na prioritet.
“Ovo je ozbiljna i odgovorna politička odluka koja ima za cilj poboljšanje sigurnosti svih koji koriste naše ceste”, rekao je. “Djeljenje vožnje je moderna pogodnost. Nekima je to primarno prijevozno sredstvo, ali drugima je to radno mjesto, pa je važno da svi budu sigurni.
“Sigurnost s pet zvjezdica sada je očekivani standard među kupcima automobila i trebali bismo očekivati isti visoki standard kad god koristimo automobil kao uslugu mobilnosti.
"Ovo bi trebalo postati mjerilo za druge tvrtke u industriji dijeljenja vožnje, dijeljenja automobila i taksija."
Konkurentske tvrtke za dijeljenje vožnje kao što su DiDi i Ola ne zahtijevaju ANCAP automobil s punim pet zvjezdica, ali specificiraju vlastite kriterije prihvatljivosti.
ANCAP testovi sudara uključuju procjenu pasivne sigurnosti kao što su zone gužvanja i zaštite putnika, kao i aktivnu sigurnost uključujući autonomno kočenje u nuždi (AEB).
ANCAP također zahtijeva da vozila budu opremljena AEB-om kako bi postigla punu ocjenu od pet zvjezdica, dok će druge aktivne sigurnosne tehnologije kao što su pomoć pri održavanju trake i prepoznavanje prometnih znakova biti pomno ispitane u budućim ispitima.
Procjena također uzima u obzir razinu opreme vozila, uključujući značajke kao što su stražnja kamera, ISOFIX pričvrsne točke dječjih sjedala i zaštita pješaka u sudaru.
Na web stranici ANCAP-a trenutno se nalazi 210 modernih vozila za testiranje sudara s pet zvjezdica, a neka od najpovoljnijih su Volkswagen Polo, Toyota Yaris, Suzuki Swift, Kia Rio, Mazda2 i Honda Jazz.
Dok se nova vozila sve više opremaju aktivnim sigurnosnim sustavima, više opreme često dolazi s višim cijenama, kao što se vidi u novoj Mazdi3, Toyoti Corolli i novoj generaciji kompaktnih automobila Ford Focus.
Niche automobili kao što su Ford Mustang, Suzuki Jimny i Jeep Wrangler, koji su dobili tri, tri i jednu zvjezdicu, također se bore da zadovolje ANCAP-ove rigorozne sigurnosne standarde.
