Uvijek dobra vidljivost s pravim brisačem

Kada vani zahladi i postane vlažno, vrijeme je da provjerite spremnost vašeg automobila za zimu. Osim izmjene guma i provjere rashladne tekućine, treba provjeriti i brisače vjetrobrana. Jasna vidljivost posebno je važna noću. Najkasnije kada se ceste posole, na vjetrobranskom staklu se brzo stvori bjelkasti film. Svjetlo nadolazećih vozila se raspršuje, što dodatno otežava vidljivost. Pročitajte ovaj članak kako biste saznali sve što trebate znati o brisačima vjetrobrana i kako ih pričvrstiti.

Kvaliteta nema alternativu

Brisači vjetrobrana ugrađuju se na automobile već 100 godina. Međutim, predstoji još puno istraživanja i razvoja. Karoserije vozila se mijenjaju, dizajn ima svoje zahtjeve, ali prije svega, brisači vjetrobranskog stakla moraju biti u stanju nositi se s najnepovoljnijim uvjetima.

U isto vrijeme ovi detalji su definitivno podložni habanju . Obično se mijenjaju u sklopu godišnjeg pregleda. Ovo nije prihod i važan doprinos sigurnosti na cestama.

Čak i ako kompleti brisača poznatih proizvođača stoje i do 30 eura

sterling , to je dobro uložen novac i osigurat će jasnu viziju sljedeće sezone. Iako jeftini modeli iz diskonta izgledaju isto, njihova je izvedba vrlo različita. S jeftinim brisačima trebali biste očekivati ​​sljedeće probleme:

- Glasno škripanje gume u vožnji - Guma se skida s ruba brisača – Brzo hrđanje nosača – Loš posao domara - Zveckanje pri velikim brzinama – Brzo trošenje ruba brisača

Visokokvalitetni brisači poznatih marki ističu se u svim pogledima. Umjesto dosadnog škripanja, čujete umirujuće pljeskanje-pljeskanje-pljeskanje čak i po najvećoj kiši. Markirani brisač također održava vjetrobran čistim.

Problem s instalacijom

Ugradnja brisača vjetrobranskog stakla može postati pravi izazov ako to radite previše ležerno. Očito, brisači vjetrobrana moraju biti čvrsto pričvršćeni za njihove ruke. Inače počet će lepršati pri većim brzinama ili čak odletjeti .

Posebno kobno ako se to dogodi tijekom vožnje: s jedne strane, otpuhani brisač vjetrobrana postaje projektil; s druge strane ugrožava druge sudionike u prometu . Ako se brisač odvoji tijekom rada, krak se vuče po vjetrobranskom staklu i neizbježno ostavlja ogrebotinu. Tada je potrebno zamijeniti cijelo vjetrobransko staklo. Ovo je puno skuplje nego odmah kupiti kvalitetan brisač.

Ugradnja brisača komplicirana je samo na prvi pogled. Trenutno u upotrebi 4 vrste montaže. U drugim zemljama postoji još više koncepata pričvršćivanja, ali oni još nisu imali vremena da se etabliraju na tržištu. Četiri vrste:

1. Klasična kuka 2. Bočna brava 3. Stezni jezik 4. Gornja brava

1. Classic: kopčanje na kuku

Nosač kuke je klasična veza između ruke brisača i metlice brisača . Testiran je i pouzdan. S ovom vrstom pričvršćivanja gotovo je nemoguće otrgnuti ili odletjeti . Razlog za to je blokada, u kojoj čelični nosač sigurno drži metlicu brisača na mjestu. Međutim, montaža na kuku također ima svoje nedostatke. ovo

– Aerodinamika
– Optika

• Brisači na kukama su prilično široki . Ovisno o vrsti, metlica brisača, koja se sastoji od metlice brisača i držača brisača, može viriti 3-4 centimetra od vjetrobranskog stakla.
• Tijekom normalne vožnje, brisači su vidljivo pričvršćeni za vjetrobransko staklo. Ne samo da izgleda neestetski, već i pogoršava aerodinamiku automobila . To rezultira stvaranjem buke tijekom vožnje i čak blagim povećanjem potrošnje goriva.

Instalacija je donekle teška s vrstom kuke.

• Sama metlica brisača ima malu plastičnu papučicu. opremljen kopčom za pričvršćivanje. spojnica pritisnut na jezik. Privlači mala igla iz rupe na udici.

• Kada otključate, cipela se mora gurnuti suprotno od smjera kuke . Ovo izgleda pomalo kontradiktorno, budući da se brisač isprva povuče dalje na kuku.

• No potrebno je otpustiti kuku s brisača . Zatim možete izvući brisač iz poluge brisača. Prilično je teško.
• Pogotovo ako drži cipelu staru, krhku i prljavu , rastavljanje se može pretvoriti u igru ​​strpljenja. Stoga, prije ugradnje nove metlice brisača s novom pričvrsnom papučicom, kuka mora biti temeljito očišćena.

2. Najlakši: bočna montaža (Side-Lock)

Bočna montaža posebno je popularna za brisače vjetrobrana . Brisači s bočnim zaključavanjem nemaju visoki okvir za ugradnju, već se sastoje samo od čeličnog nosača s pričvršćenom metlicom brisača.

• S bočnim nastavkom i ravnom četkom ova vrsta brisača ima prilično nizak profil. To ih čini posebno povoljnima u pogledu izgleda i aerodinamike.
• Štaviše , snop brisača je prilično širok i ima vrlo visoku učinkovitost čišćenja.
• Za bočnu montažu poluga brisača se sklapa do graničnika . Metlica brisača se tada okreće 90 ° i povlači naprijed. napravljeno!

3. Jedna ruka: zasun

• S fiksirajućim nosačem, mehanizam za zaključavanje nalazi se iza šarke.
• Ruka brisača je komplicirana.

• Sada se brava pritisne i palcem i kažiprstom.
• Metlica brisača tada se može povući prema naprijed.

4. Bosch posebna ponuda: gornji nosač za bravu

Gornji nosač brave u osnovi je sličan klasičnom nosaču kuke. .

• Potporna papučica brisača gura se izravno na ruku dok ne sjedne na mjesto.
• Pogodan je i za brisače vjetrobrana.

Servis brisača

Možete produljiti životni vijek svojih brisača tako da ih redovito servisirate.

Idealan uslužni proizvod je mješavina sredstva za pranje posuđa i antifriza . No poslužit će i obična voda za brisače. Jednostavno nanesite nekoliko kapi na čistu krpu koja ne ostavlja dlačice i obrišite gumenu usnicu nekoliko puta dok se prašina više ne lijepi za nju.

Također temeljito očistite vjetrobransko staklo prije ponovnog uključivanja brisača. . Svaka tri mjeseca sredstvo za čišćenje stakla također se može poprskati silikonski sprej da ostane mekan.

Bez rezova

Uvijek možete kupiti naprave koje bi zamjenu brisača učinile nepotrebnom. Ovi " oštrice za brisače » se ne preporučuju. One doista smanjuju hrapavost metlice brisača, ali je samo čine tanjom i osjetljivijom. Nakon nekoliko dana, brisač vjetrobranskog stakla potpuno otkazuje i mora se zamijeniti. Tako se može uštedjeti novac na oštrilu brisača.