Sve o vijcima da dobro odaberete vijke
Odaberite vrstu vijka, razred, veličinu i završnu obradu.
Popravite, podesite ili obnovite svoj motocikl s ispravnim vijcima
Među predmetima koji se mogu primijetiti ili čak nestati tijekom vremena i korištenja vašeg motocikla (promjenjivo ovisno o marki) su vijci.
To je prvenstveno tip propelera koji će odrediti vašu pretragu, posebice ovisno o njegovoj poziciji i uporabi, između dijela motora i kutije ili jednostavnog oklopa.
Tada na scenu dolazi materijal vijaka, jer što se tiče vijaka, nalazimo sve od čelika, čelika, titana, nehrđajućeg čelika (nehrđajućeg čelika) i aluminija. Čak i nehrđajući čelik varira ovisno o dodanim elementima i njihovim omjerima: dušik, ugljik, bakar, nikal, molibden, titan... a onda govorimo o dodatnim tretmanima kao što je Tribobond DLC. Svi ovi elementi će modificirati svojstva vijaka kako bi pružili veću ili manju otpornost na napetost, kompresiju i trošenje.
A nakon što odaberete svoj materijal, ostaje za vidjeti je li vaš vijak sa ili bez drške, a zatim odabrati oblik glave od Phillips do šesterokutne prirubničke glave, sužene glave, zakrivljene ili glodane BTR glave.
Konačno, možete ih odabrati prema tretmanu, bilo da se radi o tretmanu koji ih jača ili tretmanu za njihov izgled, pogotovo ako su eloksirane ili ne.
Potpuno nova obloga motocikla je lijepa, ali bolje je držati je na mjestu. Za to možete pronaći prilagodljive aerodinamične vijke. Učinkovit način za ograničavanje troškova uz osiguravanje ozbiljnosti i održavanje ovog važnog elementa. Ne zaboravimo da je podložan intenzivnom pritisku i vibracijama.
Vijci hrđaju, troše se i gube se
Nosači oklopa više nisu uvijek na motociklu ili su ponekad oštećeni. Vijci se također mogu začepiti ili korodirati.
Ukratko, u slučaju odsutnosti, lošeg stanja ili izgleda toliko raznolikog da se postavlja pitanje odakle dolaze, rješenja ima mnogo. Vrijeme je da se stvari vrate na pravi put.
Originalni vijci na motociklu izrađeni su od nehrđajućeg čelika. Lijepo je, nije zdravo, ali teško. Ali on je jak. Ali teško je ... Ali ... shvaćate.
Titanski ili aluminijski vijak omogućuje vam da dobijete na težini i prvo povećate snagu.
Originalni vijci su naravno dostupni na web stranici proizvođača ili u vašem zastupstvu. Međutim, između rokova za primanje dijelova koje je teško identificirati za određene marke, složenosti sastavljanja vašeg kompleta i brzih dodataka, izbor podrijetla mora biti rezerviran za kritične dijelove koji se ne mogu pronaći drugdje. Naša je briga da ostanemo s malim budžetom. Da biste to učinili, trebate nešto prilagodljivo.
Da biste vidjeli što vam možda nedostaje u smislu propelera i obloga, pogledajte Revue Moto Technique i Bike Dijelove / mikrofišove, svoje knjige i web-stranicu uz krevet.
Dobavljači prilagodljivih propelera za motocikle
Kineske vijke treba izbjegavati
Aliexpress bi se mogao činiti kao dobar izvor, predstavljajući se kao prvak u cijenama. Očekujte oko 25 € za kompletan set aluminijskih vijaka. Za ovu cijenu sigurno volite uzbuđenje. S jedne strane, kineski aluminij se često izrađuje od maslaca, s druge strane, završna obrada dijelova nije na razini. To je grubo na razini uklanjanja ivica, otprilike u smislu izgleda, oblika, veličine i broja vijaka. Ukratko, morate biti vrlo oprezni kada puštate. Kako se često kaže: "Kupuj kineski, kupi dvaput!" Testirali smo ga tijekom restauracije Kawazaki Zx6r 636 2002. godine i bilo nam je dovoljno!
Recimo da 10% onoga što vidite dolazi kada pretražujete ove stranice, možda odgovara vašim potrebama. Ne zaboravite naručiti (po mogućnosti uključene) gumene brtve kućišta, vijke s mjehurićima i sve ostalo što možete dodati svojoj nadogradnji. Ako je Aliexpress opet opcija, Bihr je puno bolji saveznik za sve što se tiče tihih blokova. Da ne spominjemo rokove isporuke u rasponu od 2 tjedna do jednog mjeseca za narudžbu u Kini, na koju se moraju dodati sve carinske pristojbe.
Europski vijci: prilagođeni i kvalitetni setovi
Istini za volju, moto-vision.com ponovno prodaje zanimljivo rješenje: komplet za oklop i set mjehurićastih vijaka. Cijena je uska: 45 eura za prvu i manje od 12 eura za drugu. Međutim, prigušivači s omotačem nisu predviđeni. Šteta je. Mogu se pronaći u dobro opskrbljenim autokućama poput Autobacsa i Norautoa, primjerice, kao i u Bihr katalogu.
Za visoku kvalitetu usluge i cijenu mjerenu dijelovima, potrebno je konzultirati stručnjaka za globalne vijke Pro Bolt. Distribuirana u Francuskoj od strane tvrtke BST Moto, Brest Breton roba nosi jedinstveni katalog. Izmjerili su svaki element vijka na preko 1000 modela motocikala svih vrsta. Na taj način brend može sastaviti kompletan komplet prilagođen njihovim preporukama. Svaki vijak se može naručiti i pojedinačno, u materijalu po izboru (aluminij, nehrđajući čelik ili titan). Puno SEO posla.
Matice, vijci i vijci, proizvedeni od strane matične tvrtke u Engleskoj, odišu strašću Albiona. Ova kvaliteta se nalazi čak i u MotoGP-u (službeni sponzor).
Upute za lokaciju za svaki predmet uključene su u paket, što olakšava montažu. Modularni paket nije obavezan, a veze se nadopunjuju u slobodno vrijeme, tako da nikada ne dobijete više od potrebnog za kupnju.
Propeleri u ponudi kreću se od oklopa do motora. Nehrđajući čelik ili aluminij, pa čak i titan gdje je to moguće (iz tehničkih razloga), moguće su mnoge opcije. Sigurnost je zajamčena izborom materijala i položajem vijka.
Ova izvrsna bretonska kvaliteta proturječi kvaliteti naših prvih susjeda Screw4bikes. Visokokvalitetna marka s mnogo opcija i preporuka. Međutim, Screw4bikes koje distribuira Louis Moto manje su bogati modelima motocikala.
Konačno, što se tiče oklopa, mogu se odabrati takozvani 1/4 okretni vijci, koji ponekad zahtijevaju posebnu prilagodbu.
Sjeti me se
- Dobri vijci su neophodni. S jedne strane, iz estetskih razloga, s druge strane, iz razloga otpornosti i trajnosti ili čak održive ponovne uporabe.
- Nemojte štedjeti na ovoj stavci troškova.
- Organizirajte tihe blokove, nosače i sve potrebne periferije ako odaberete novi oklop i nedostaju svi ili neki od vijaka.
Ne raditi
- Odaberite čiste kineske vijke
- Previše zategnuti vijci mogu oštetiti oklop.
- Prisilno oblaganje na montažu. Previše zategnut je kao da je elastičan pretisan, može se lakše slomiti (ili vidjeti pucanje boje)
