Sve o H1 lampi

H1 – svjetiljka halogen dizajniran za upotrebu u automobilskim farovima, svjetlima za maglu i semaforima... Koriste se i u semaforima. hitan slučaj vozilo.

podrijetlo

H1 je bio prva lampa Halogeni odobreni za upotrebu u automobilima. Predstavljen je na tržište u 1962 godine Europski proizvođači kao žarulje sa žarnom niti. Međutim, žarulja nije odobrena u Sjedinjenim Državama sve do 1997. godine.

Dane Techniczne

Prema IEC 60061, žarulja H1 koristi utičnicu P14.5s. Ona ima jedna niti nju Gužva baza promjera 14.5 mm. Zbog činjenice da je u svjetiljci ugrađena rupa, može se postaviti samo u jednom ispravnom položaju.

U skladu s propisom ECE 37, koji regulira korištenje prednjih svjetala u automobilima u većini zemalja svijeta, H1 žarulja ima mok procijenio 55 W na 12 V, a učinkovitost mu je cca.1550 lumena... Trajnost mu je cca. 330-550 godzina... Treba imati na umu da su H1 svjetiljke s povećanom učinkovitošću (tipa "plus 50%") čak pola duljine.

Sjedinjene Države ne poštuju ECE propise - koriste vlastite.

Prema propisima, H1 žarulje su dužne emitirati bijela ili selektivna žuta svjetla. I za EKG i za SAD, prihvatljiv raspon bijelog svjetla je prilično velik. Neke H1 žarulje imaju prihvatljivu svijetlu nijansu žute ili plava.

Dizajn H1 lampe

H1 lampa se sastoji od 6 glavnih elemenata:

• koljenica
• elektrode - koje se nalaze u staklenoj boci koja ih izolira,
• volframova vlakna koja, kada se zagrije, imitiraju svjetlost,
• komora za pražnjenje,
• кабель
• tuljani.

Žarulje su ok razmjenjivati ​​parovepogotovo ako znamo da je njihova zamjena problematična. Kada izgorjeti će jedan, može se očekivati ​​da će drugi uskoro trebati zamijeniti. Nakon svake zamjene žarulja u dugim i kratkim svjetlima, provjerite je li postavka svjetla ispravna. Samo tako ćemo biti sigurni da se osiguravamo optimalna vidljivost noću i ne zasljepljujemo druge vozače.

izvor fotografija:, avtotachki.com