Cadillac

Sadržaj OsnivačEmblemPovijest marke automobila u modelimaPitanja i odgovori: Cadillac je vodeći u proizvodnji luksuznih automobila više od 100 godina, sa sjedištem u Detroitu. Glavno tržište za ovu marku automobila je Sjeverna Amerika. Cadillac je bio pionir masovne proizvodnje automobila. Danas tvrtka ima mnogo razvoja automobilskih uređaja i uređaja. Osnivač Tvrtku su osnovali inženjer Heinrich Leland i poduzetnik William Murphy. Naziv tvrtke dolazi od imena osnivača grada Detroita. Osnivači su oživjeli umiruću detroitsku automobilsku tvrtku, dali joj novo statusno ime i postavili si cilj proizvoditi automobile najviše klase i kvalitete. Tvrtka je predstavila svoj prvi automobil 1903. godine 20. stoljeća. Drugo Cadillacovo dijete predstavljeno je dvije godine kasnije i dobilo je ništa manje pohvalne kritike od prvog modela. Značajke automobila bile su novi motor i neobičan dizajn karoserije od drveta i metala. Nakon šest godina postojanja tvrtku je preuzeo General Motors. Kupnja je koncern koštala nekoliko milijuna dolara, ali je u potpunosti opravdala takva ulaganja. Osnivači su nastavili voditi tvrtku i mogli su dalje pretočiti svoje ideje u modele Cadillac. Do 1910. masovna proizvodnja automobila u potpunosti je uspostavljena. Inovacija je bio starter, koji je spasio vozače od potrebe da ručno pokreću automobil pomoću posebne ručke. Cadillac je dobio nagradu za novu električnu rasvjetu i sustav paljenja. Tako je započeo dugi put svjetski poznate tvrtke, čiji su automobili zaslužili status najboljih automobila u segmentu premium klase. Amblem Amblem Cadillaca mijenjao se nekoliko puta. Nakon osnivanja tvrtke ime je ispisano zlatnim slovima. Natpis je napravljen prekrasnim fontom i podsjećao je na procvat. Nakon prijenosa vlasništva na General Motors, koncept amblema je revidiran. Sada je bio prikazan sa štitom i krunom. Postoje sugestije da je ova slika preuzeta s grba obitelji de Cadillac. Dobivanje Dewarove nagrade 1908. dovelo je do novih promjena u dizajnu amblema. Dodan mu je natpis "svjetski standard", kojem je proizvođač automobila uvijek odgovarao. Sve do 30-ih godina napravljene su manje prilagodbe u izgledu oznake Cadillac. Kasnije su dodana krila, što znači da će tvrtka uvijek proizvoditi automobile, bez obzira na situaciju u zemlji i svijetu. Prijelomni trenutak bio je početak Drugog svjetskog rata, kada su sve snage usmjerene na zadovoljenje vojnih potreba. To nije spriječilo tvrtku da razvije novi motor, koji je predstavljen kasnih 40-ih. Do tog trenutka, logotip je promijenjen u V, stiliziran i lijepo dizajniran. Puštanje V-twin motora prikazano je u novom amblemu automobila. Sljedeće promjene su napravljene tek u 50-im godinama. Vratili su grb koji je prije bio prikazan na znački, ali uz neke izmjene. U budućnosti je amblem više puta modificiran, ali je uvijek zadržao svoje klasične elemente. Do kraja 20. stoljeća značka je maksimalno pojednostavljena, ostavljajući samo štit uokviren vijencem. Nakon 15 godina vijenac je skinut i ostao je samo štit. Postao je znak izazova svim drugim proizvođačima automobila, podsjećajući na status automobila Cadillac. Povijest marke automobila u Models Company 1903. Lelandovo glavno otkriće bila je uporaba električnog pokretača umjesto ručke. Proizvodnja automobila brzo je uzimala zamah, tijekom nekoliko desetljeća više od 20 tisuća automobila proizvedeno je s montažnih traka tvrtke bolo. Povećanje prodaje povezano je s izdavanjem modela Type 61, koji je već imao ugrađene brisače i retrovizore. Ovo su bile samo prve inovacije s kojima će tvrtka više puta iznenaditi vozače. Do kraja 20-ih već je bio organiziran odjel dizajna na čelu s Harlemom Earlom. On je tvorac poznate "posjetnice" automobila Cadillac - rešetke hladnjaka, koja je do danas ostala nepromijenjena. Prvo je to implementirao u automobilu LaSalle. Značajka su bila posebna vrata na pretincu, dizajnirana za pohranu pribora za golf. 30-ih godina je doživio uspon Cadillaca u smislu implementacije luksuznih i tehnoloških inovacija u njihovim vozilima. Tvrtka zauzima vodeću poziciju na američkom tržištu automobila. Tijekom tog razdoblja, automobili su opremljeni novim motorom koji je dizajnirao Owen Necker. Po prvi put su testirani mnogi razvoji, koji su kasnije pronašli masovnu primjenu. Na primjer, stvoren je neovisni ovjes za prednji par kotača, što se u to vrijeme smatralo revolucionarnim rješenjem. Krajem 30-ih predstavljen je novi Cadillac 60 Special. Kombinirao je naočit izgled u kombinaciji s jednostavnim rukovanjem. Nakon toga je uslijedila vojna faza, kada su se s pokretnih traka Cadillaca proizvodili tenkovi, a ne statusni automobili. Tijekom Drugog svjetskog rata mnogi su se proizvođači automobila prekvalificirali za vojne potrebe. Prva poslijeratna inovacija tvrtke bile su aerodinamičke "peraje" na stražnjim branicima. Istovremeno se mijenja motor, zamjenjuje ga kompaktan i štedljiv. Zahvaljujući tome, Cadillac dobiva status najbržeg i najsnažnijeg američkog automobila. DeVille coupe osvojio je prestižne nagrade na Motor Trendu. Sljedeća prekretnica u primjeni inovativnih tehnologija bilo je ojačanje upravljača, što olakšava upravljanje. Automobil Eldorado, izdan 1953. godine, implementirao je ideje električnog niveliranja suvozačevih sjedala. Godine 1957. izašao je Eldorado Brougham koji je utjelovio sve glavne vrijednosti tvrtke Cadillac. Automobil je imao vrlo status i lijep izgled, najbolji materijali korišteni su za završnu obradu eksterijera i interijera automobila. U 60-ima su prošla otkrića poboljšana. Tijekom sljedećeg desetljeća uvedene su mnoge inovacije. Tako je 1967. izdan novi model Eldorado. Novost je ponovno iznenadila vozače inženjerskim inovacijama. Inženjeri tvrtke uvijek su bili usmjereni na testiranje najnovijih inovacija i otkrića. Tada se to činilo kao revolucionarno rješenje, no danas se nalazi u gotovo svakom modelu automobila. Sva ažuriranja pomažu marki Cadillac da stekne status najudobnijeg automobila koji se lako vozi. Tvrtka je proslavila svoju sedamdesetu obljetnicu izdavanjem tri stotine tisuća automobila. Tijekom godina svog postojanja, proizvođač automobila se etablirao kao pouzdana tvrtka koja se stalno razvija i poboljšava, potvrđujući svoj status na tržištu automobila. Nova dizajnerska rješenja implementirana su tek 1980., kada je izašla ažurirana Seville, a 90-ih godina tvrtka je dobila nagradu Baldrige. Sedam godina je proizvođač automobila bio jedini koji je dobio ovu nagradu. Cadillac je uspostavio status inovatora u razvoju automobilske industrije koji proizvodi pouzdane, kvalitetne i lijepe automobile. Svaka inovacija čini auto koncern još boljim. Uzimaju se u obzir i suptilnosti dizajna i tehničke karakteristike. Neočekivana odluka bio je model Catera, koji se smatra najmanjim modelom među automobilima visoke klase. Tek u 200-ima, CTS limuzina je puštena da zamijeni ovaj model. Istovremeno je nekoliko SUV-ova pušteno na tržište automobila. Za toliko godina rada tvrtka nikada nije odstupila od svojih ključnih načela u proizvodnji automobila. Samo pouzdani modeli, opremljeni najnovijom tehnologijom i statusnog izgleda, uvijek su napuštali proizvodnu traku. Cadillac je izbor za vozače koji cijene udobnost i pouzdanost, praktičnost i sigurnost. Proizvođač automobila je uvijek uspijevao "zadržati marku", nikada nije odstupio od svojih glavnih smjernica u razvoju. Danas tvrtka nastavlja proizvoditi nove automobile koje Amerikanci visoko cijene i žele naglasiti svoj status. Govore o Cadillacu kao automobilu za “moćni svijet”. Izbor ove marke omogućuje vam da naglasite svoj status. Visokokvalitetni materijali, elegantna dizajnerska rješenja, moderna oprema automobila uvijek će biti prepoznatljiva karakteristika Cadillac automobila. Ovaj brend zaljubio se ne samo u Amerikance, već je dobio i visoke ocjene u cijelom svijetu. FAQ: Tko je proizvođač Cadillaca? Cadillac je američki brend specijaliziran za proizvodnju luksuznih limuzina i SUV vozila. Marka je u vlasništvu General Motorsa. Gdje se proizvode Cadillac automobili? Glavni proizvodni pogoni tvrtke koncentrirani su u Sjedinjenim Američkim Državama.