Radno vrijeme pumpe za ubrizgavanje: sve što trebate znati

Pumpa za ubrizgavanje spojena je na mlaznice, ona im propušta gorivo. Stoga je njegova uloga vrlo važna za podešavanje točne doze goriva ubrizganog u komore za izgaranje motora. Zahvaljujući visokotlačnoj pumpi goriva, izgaranje mješavine zraka i goriva bit će optimalno. U ovom članku ćemo se usredotočiti na vrijeme rada pumpe za ubrizgavanje: identificiranje, znakove lošeg vremena, kako sinkronizirati i koliko košta u radionici!

🚗 Koji je tajming pumpe za ubrizgavanje?

Vrijeme pumpe za ubrizgavanje označava položaj pumpe za ubrizgavanje u odnosu na mlaznice и motor tvoj automobil. Svrha vremena pumpe za ubrizgavanje je granične fluktuacije tlaka sustava kako bi se izbjeglo pumpanje neoptimalne doze goriva u komore za izgaranje.

Obično će ovo vrijeme biti u skladu s remenicom pumpe za ubrizgavanje; međutim, svaka pumpa za ubrizgavanje ima različite vremenske karakteristike prema različitim kriterijima kao što su:

• Broj klipovi prisutan na pumpi za ubrizgavanje;
• Broj cilindara u motoru može varirati od 4 do 8;
• Volumen željeznice;
• Promjer cijevi pumpe za ubrizgavanje, koji određuje tlak ubrizgavanja goriva;
• Tip motora, tj benzin ili dizel.

Ako je vrijeme pumpe za ubrizgavanje pogrešno, gorivo može biti poslano u pogrešan cilindar i poslat će se izravno u prigušivač, a zatim ispumpati čak i bez izgaranja.

⚠️ Koji su simptomi pogrešnog vremena rada pumpe za ubrizgavanje?

Ako ste upravo popravili ili zamijenili svoju pumpu za ubrizgavanje, može se dogoditi da potonja ima loše vrijeme. Ovaj problem zastoja može se pojaviti i kod pretjerane upotrebe kada se pumpa za ubrizgavanje počne istrošiti.

Dakle, simptomi neispravne sinkronizacije pumpe za ubrizgavanje su sljedeći:

1. Pojavljuju se jame za pojačanje : problem izgaranja ostaje u jednom ili više cilindara, što dovodi do stvaranja rupa tijekom faza ubrzanja;
2. Le svjetlo upozorenja motora zasvijetliti : Ukazuje na problem s motorom, također može ukazivati ​​na kvar sustava protiv onečišćenja vozila;
3. Poteškoće s pokretanjem hladnog automobila : hladan start bit će sve teži, morat ćete nekoliko puta okrenuti ključ u bravi za paljenje prije nego što automobil krene;
4. Gubitak snage motora : kada pritisnete papučicu gasa, motor će imati poteškoća s povećanjem broja okretaja;
5. Miris goriva u kabini : Budući da dio goriva ne izgara, miris goriva se može osjetiti u unutrašnjosti automobila, a bit će još jači ako aktivirate klima uređaj.

👨‍🔧 Kako napraviti vremensku pumpu za pumpu za ubrizgavanje?

Određivanje vremena pumpe za ubrizgavanje vašeg automobila provodi proizvođač tijekom početne instalacije potonjeg. Ova postavka će se zatim ponoviti svaki put kada se dio popravi ili zamijeni. Crpka je postavljena na najbliži milimetar u odnosu na Volan tako da se prvi klip pumpe koji se nalazi na mjestu ubrizgavanja poklapa s položajem prvog klipa motora.

Ovaj manevar je prilično težak i zahtijeva dobre alate. Doista, trebat će vam komparator vremena pumpe, kit za vrijeme pumpe za ubrizgavanje i pogonska šipka razvoda ventila.

Ovisno o modelu crpke (s jednom točkom, više točaka, common rail, in-line ili rotacijsko ubrizgavanje) i marki pumpe, manevri ugađanja neće biti isti. Zato se preporuča konzultirati s servisna knjiga svoj auto ili upute za vašu pumpu za ubrizgavanje kako biste saznali specifičnu metodu kalibracije.

💸 Koliko košta sinkronizacija pumpe za ubrizgavanje?

Ako trebate kalibrirati pumpu za ubrizgavanje vašeg vozila u auto radionici, to će trajati od 70 € i 100 €... Razlike u ovoj cijeni objašnjavaju se cijenom kompleta za distribuciju plina pumpe za ubrizgavanje i satnicama u odabranoj garaži.

Vrijeme rada pumpe za ubrizgavanje jedan je od parametara koji osigurava dobro izgaranje mješavine zraka i goriva u vašem motoru. Čim otkrijete bilo kakve kvarove na ovom dijelu, obratite se stručnjaku u garaži prije nego što prouzrokuje pogoršanje performansi ostalih dijelova koji se odnose na motor!