Vozio Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS u RXT-X AS X RS 260
MOTO za testnu vožnju

Vozio Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS u RXT-X AS X RS 260

U Boki Kotorskoj, najvećoj na Jadranu, raste Porto Montenegro, ekskluzivna marina za megajahte. Ako ne znate gdje (barem privremeno) privezati svoj brod, kliknite na www.portomontenegro.com i provjerite dostupnost 185 vezova.

Ponudu petobojske marine, koja je još u izgradnji, upotpunit će centar za iznajmljivanje jet-skija i sportskih čamaca Sea-Doo, koji u Crnoj Gori plasira i prodaje slovenska tvrtka Ski & Sea. Na otvaranju "centra za iznajmljivanje vodenih sportova u Crnoj Gori" imali smo priliku isprobati većinu novih ovogodišnjih proizvoda, uključujući ažurirane mlazne skije RXP i RXT.

Glavna razlika između njih je broj dopuštenih putnika: dok s RXT -om možete voziti dvije dame sa škampima, sportskiji RXP ima mjesta samo za jednog putnika iza vozača.

Izuzetno snažan motor isti je u oba slučaja, kao i vodena kočnica koja smanjuje kočni put pri punoj brzini sa 70 metara na 30 metara. BRP vjeruje da je ova kočnica revolucionarna kao što je ABS bio na motociklima prije mnogo godina. Kočnicom se upravlja pomoću ručice s lijeve strane upravljača, koja također aktivira vožnju unatrag kada skuter miruje.

Vozio Smo: Sea-Doo RXP-X 260 RS u RXT-X AS X RS 260

U oba slučaja, stabilizator se može podesiti u tri koraka na stražnjem dijelu trupa, omogućujući brodu da promijeni svoje upravljanje od stabilnijeg do okretnijeg. Oblik dna također se potpuno promijenio - kažu da je skuter postao okretniji i bolje drži smjer u zavoju. Budući da nisam imao priliku testirati prethodni model, teško mi je komentirati tvrdnje, ali s obzirom na težinu i veličinu formule s malo vode, rukovanje je impresivno.

Razlika između RXP -a i RXT -a? Definitivno osjetljivo. Sportski romobil pokazuje veliku volju za brze promjene smjera i zavoja, a zahvaljujući različitom dizajnu sjedala i plastici, osigurava bolji kontakt između tijela (nogu) i čamca. Dakle, ako tražite sportski rekvizit i nemate trećinu za savijanje na plaži (ili na jahti), preporučujemo model RXP.

Nakon puta su me pitali mogu li povući paralelu sa svijetom motora. Da, naravno: u oba slučaja vozite vozilo/čamac, što je prvenstveno zabavno. Pa, da budemo iskreni - ni auto nije nužna roba za čovjekovu egzistenciju...

Krčka perspektiva: potpuna kontrola zaduživanja

Ototrak je sustav u potpunosti razvijen u Hrvatskoj, točnije na otoku Krku. Hrvatski trgovac plovilima Sea-Doo Ivan Otulić uz pomoć stručnjaka razvio je aplikaciju za kontrolu i upravljanje unajmljenim jet skijima za vlastite potrebe.

Sustav automatski prati unajmljene jet skije putem navigacije i prijenosa podataka putem mobilnog operatera: sprječava divljanje u blizini obale, usporava se kad se dva prebrza skutera približavaju na manje od 50 metara i pruža transparentnu statistiku isporuke plovila. Operater također može daljinski kontrolirati iznajmljivanje jet skija putem aplikacije iPad.

Cijena skutera je 850 eura. Pitajte na e-mail info@oto-nautika.hr.

Tekst: Matevž Hribar

Dodajte komentar