Vožnja pri jakom svjetlu poboljšava sigurnost. Istina ili mit? (video)

Mnogi vozači vozila na dva kotača smatraju da je vožnja motocikla s upaljenim semaforom tzv. dugo, služi za poboljšanje sigurnosti.

Vozite li s upaljenim svjetlima? Ovo pitanje je uvijek relevantno među motociklistima. Neki ljubitelji dva kotača, koji bez obzira na uvjete voze s upaljenim dugim svjetlima, za to imaju originalno opravdanje.

“Po mom mišljenju, ovo je jedan od mitova koji je raširen u motociklističkoj zajednici da je zasljepljivanje pozitivan rezultat”, rekao je Leszek Sledzinski, glavni urednik Jednoślad.pl. – Ako želimo biti vidljiviji, nosimo kacigu ili jaknu svjetlije boje, dodaje Piotr "Barry" Barila, glavni urednik Ścigacz.pl.

Vidi također: Novi prometni znakovi. Pogledajte kako izgledaju

Paljenje dugih svjetala, paradoksalno, umjesto pojačanih, može smanjiti sigurnost motociklista. – Udaljenost procjenjujemo na temelju konture vozila – što je vozilo bliže, to je kontura veća. Ako imamo upaljena svjetla na cesti, to može otežati promjenu promatranja ove konture, što može dovesti do netočne procjene udaljenosti i brzine, objašnjava Kamil Kowalski iz Laboratorija za sigurnost vozila Instituta za automobile.

Što se tiče korištenja dugih svjetala tijekom dana po sunčanom danu, vlasnicima klasika može se oprostiti. U motociklima ovog tipa vrlo često duga svjetla svijetle na isti način kao i kratka svjetla modernih automobila.

Događa se da motociklisti ne žele, već zaslijepe ostale sudionike u prometu. To se događa, primjerice, kada težak putnik sjedi na stražnjem sjedalu, a prednji dio automobila je podignut. “Moramo paziti na ovo i molimo vozače za razumijevanje”, vapi Piotr “Barry” Barila.

Vožnja na velike udaljenosti ne samo da ometa druge sudionike u prometu, već može rezultirati i kaznom od 100 PLN i tri zaostala boda.