Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
sadržaj
U redu, mogli biste ga čak nazvati i obiteljskom klasom, ali u svakom slučaju: sa svojim dizelom od 150 konjskih snaga (koji je inače izbor srednjeg ranga u Touranovoj dizelskoj liniji) odlično radi na dugim putovanjima, dok potrošnja goriva nije prevelika U našem normalnom krugu zaustavio se na 5,1 litri, u stvarnosti to može biti i jedna i pol litra više, pogotovo ako se puno vozite autocestom.
Ali ipak: takav je Turan ekonomičan. Što je s osjećajem u njemu? Sjedala su izvrsna, stražnja tri su odvojena, ali uska. Dvoje odraslih je dobro, troje malo tresu laktovima. No, bez obzira na broj stražnjih putnika, osjećaj je ovdje vrlo prostran, čemu doprinose ne samo veliki bočni prozori, već i panoramski stakleni krov. Zbog toga klima uređaj ponekad mora raditi prekovremeno, ali ipak: u tom je pogledu kabina mnogo udobnija nego što bi inače mogla biti, budući da je plastika ispod razine prozora i da su sva sjedala crna. Obiteljski paket s popisa dodatne opreme uključuje i stolove na prednjim sjedalima koji mogu biti korisni na dugim stazama.
I, zanimljivo, stolovi se mogu sklopiti gore-dolje. Budući da je klima uređaj trozonski, nema problema s podešavanjem odgovarajuće temperature u stražnjem dijelu - njome mogu upravljati suvozači na stražnjim ili prednjim sjedalima preko zaslona infotainment sustava. Bila je to jedna od najboljih strana automobila u testnom Touranu. Ne samo zato što ima jako dobru navigaciju (Discover Pro), već zato što podržava i povezivanje s Android i Apple mobitelima putem Android Auta i Apple CarPlaya.
Prvi službeno još ne radi u Sloveniji, ali lako se možete uvjeriti da radi, drugi radi odmah bez ikakvih problema. A da biste imali ova dva sustava (koji vam, između ostalog, omogućuju navigaciju po Googleovim ili Appleovim kartama ugrađenima u vaš telefon), ne morate ni platiti dvije tisućinke za Discover Pro. Sve što trebate učiniti je dodati standardnu infotainment sustav Composition Media uz nadoplatu od 300 eura i imat ćete automobil s navigacijom koji radi čak i bolje od Volkswagenovog jer je pronalaženje odredišta postalo sve brže i lakše. Bolje je potrošiti dva na sustav Discover Pro za DSG mjenjač s dvostrukom spojkom. Touran zaista čini izvrsnim izborom.
Dušan Lukič foto: Saša Kapetanovič
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 27.150 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 36.557 € |
| Vlast: | 110 kW (150 KM) |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.968 cm3 - najveća snaga 110 kW (150 KS) pri 3.500 - 4.000 o/min - najveći okretni moment 340 Nm pri 1.750 - 3.000 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
| Kapacitet: | najveća brzina 208 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 9,3 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emisija CO2 121-118 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.552 kg - dopuštena ukupna masa 2.180 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.527 mm - širina 1.829 mm - visina 1.695 mm - međuosovinski razmak 2.786 mm - prtljažnik 743-1.980 l - spremnik goriva 58 l |
Naša mjerenja
| Uvjeti mjerenja: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stanje brojača kilometara: 26.209 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,7 ss |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,9 ss ( 131 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 7,6s (IV) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,8s (V) |
| potrošnja testa: | 6,0 l / 100 km |
| Potrošnja goriva prema standardnoj shemi: | 5,1 l / 100 km |
| Kočni put pri 100 km / h: | 42,5m |
| AM stol: | 40m |
| Buka pri 90 km / h u 6. stupnju prijenosa | 62dB |
Volkswagen Touran 2.0 TDI BMT SCR Highline
Osnovne informacije
| Osnovna cijena modela: | 27.150 € |
|---|---|
| Cijena testnog modela: | 36.557 € |
| Vlast: | 110 kW (150 KM) |
Troškovi (godišnje)
Tehničke informacije
| motor: | 4-cilindrični - 4-taktni - redni - turbodizel - obujam 1.968 cm3 - najveća snaga 110 kW (150 KS) pri 3.500 - 4.000 o/min - najveći okretni moment 340 Nm pri 1.750 - 3.000 o/min |
|---|---|
| Prijenos energije: | motor s prednjim pogonom - 6-stupanjski ručni mjenjač - gume 215/55 R 17 V (Continental Conti Premium Contact) |
| Kapacitet: | najveća brzina 208 km/h - 0-100 km/h ubrzanje 9,3 s - prosječna mješovita potrošnja goriva (ECE) 4,7-4,5 l/100 km, emisija CO2 121-118 g/km |
| Masa: | prazno vozilo 1.552 kg - dopuštena ukupna masa 2.180 kg. |
| Vanjske dimenzije: | dužina 4.527 mm - širina 1.829 mm - visina 1.695 mm - međuosovinski razmak 2.786 mm - prtljažnik 743-1.980 l - spremnik goriva 58 l |
Naša mjerenja
| Uvjeti mjerenja: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 65% / stanje brojača kilometara: 26.209 km | |
| Ubrzanje 0-100 km: | 10,7 ss |
|---|---|
| 402 m od grada: | 17,9 ss ( 131 km / h) |
| Fleksibilnost 50-90 km / h: | 7,6s (IV) |
| Fleksibilnost 80-120 km / h: | 10,8s (V) |
Hvalimo i zamjeramo
info-zabavni sustav
motor
panoramsko sklonište
sjedalo
sporo otvaranje / zatvaranje prtljažnika s električnim pogonom
