Volkswagen Golf Variant TGI, kako stoje stvari u njemačkoj tvornici metana – Test na cesti
sadržaj
Volkswagen Golf Variant TGI, kako stoje stvari u njemačkoj tvornici metana – Test na cesti
Gazirana obiteljska verzija omiljenog kompaktnog automobila Talijana nudi puno prostora, ali nije jeftina.
Pagella
|
|
Svestranost, kvaliteta i udobnost: to su tri snage Volkswagen Golf Variant TGI. CNG vam omogućuje uštedu novca pri punjenju goriva, ali cijena srednje verzije Comfortline (nije jako bogata) našeg testa nije najpristupačnija.
La Volkswagen Golf Variant TGI a metan je karavan kompaktni pogodno za očeve obitelji koji žele uštedjeti na "gorivu": svestraniji od "limuzine" (već testirano kod nas prošle godine) i iz tog potpunijeg razloga košta 600 € više s istom postavkom.
U našem test na cesti imali smo priliku to analizirati na scenskoj instalaciji Udobna linija I pokazalo se da je to stroj bogat zaslugama i siromašan nedostacima. Doznajmo kako se to događa.
grad
Grad je jedino mjesto gdje Volkswagen Golf Variant TGI stvari su gore nego u "normalnoj" verziji: glavna greška je 30 cm (4,56 metara) produžena, što negativno utječe na manevre parkiranje... Osim toga, nedostatak zaštite tijela ne treba podcijeniti: preporučujemo i senzori anteriori e posteriori, izborno – 652 eura.
Visoka elastičnost motor 1.4 turbo sa 110 KS i 200 Nm okretnog momenta – karakterizira pristranost Sadrži, što vam omogućuje uštedu na osiguranju OSAGO - omogućuje vam da se nosite s pokretanjem sa semafora bez oklijevanja (trakcija koju osigurava motor već je manja od 2.000 o/min), a mekani ovjes bez problema upija asfalt.
Izvan grada
La Volkswagen Golf Variant TGI a metan teži gotovo 1.500 kg, a na vagi je 75 kg više od već "pretile" limuzine: u zavojima, dakle, nije baš upravljiv, ali je užitak u vožnji i dalje dobar zahvaljujući diferencijal s ograničenim proklizavanjem elektronički xdstada upravljanja precizno i linearno napajanje motora.
Samo onima koji traže dodatnu živost (u automobilu koji nije napravljen za užitak u vožnji, sjetimo se uvijek) možda će trebati briljantnije performanse (najveća brzina 195 km / h i 11,5 sekundi za ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat) i poluga Ubrzati (šestostupanjski ručni s dobrim omjerom prijenosa) manje je sklon zaglavljivanju tijekom sportske vožnje.
autocesta
Oni koji putuju mnogo kilometara radi posla ili zadovoljstva ne mogu a da ne cijene Volkswagen Golf Variant TGI: karavan Wolfsburg se može pohvaliti mekim amortizerima, optimalno zvučno izoliranom unutrašnjošću i vrlo tihim motorom. Ne zaboravljajući ni veliki osjećaj sigurnosti, koji daje nedostatak reakcije u slučaju bočnog vjetra i kočnice izuzetno snažan.
glava autonomija: Kuća tvrdi 429 km s punim spremnikom metan a ukupne udaljenosti 1.354 km. Zapravo, uz normalnu vožnju, benzinom možete lako prijeći 300 km, dok je za stvarno tihu vožnju potrebno ostati iznad 1.000 km. Ne možete odabrati koje gorivo ćete koristiti: sve dok u spremniku ima metana, on se koristi.
Život na brodu
Tko je rekao auti metan tjeraju li vas da odustanete od glasovne "svestranosti"? U prtljažnik od Volkswagen Golf Variant TGI gubi nekoliko litara zbog prisutnosti spremnika za plin, ali kapacitet od 424 litara (koji postaje 1.439 pri preklapanju stražnjih sjedala i uz pomoć praktične poluge koja se nalazi u odjeljku) više je nego zadovoljavajući potrebe obitelji.
Pažljivo dovršen putnički prostor (u skladu s tradicijom u Wolfsburgu) nudi dovoljno prostora za glavu i noge za stražnje putnike (koji bi također mogli imati koristi od namjenskih ventilacijskih otvora), ali tri odrasle osobe pomalo su skučene. Izvrsna ergonomija: Potrebno je samo nekoliko minuta da savladate kontrole na nadzornoj ploči.
Cijena i troškovi
La Volkswagen Golf Variant TGI Comfortline to je skup auto: 24.400 eura je puno, pogotovo u kombinaciji s jednim standardna oprema nije jako bogat (ja aluminijski naplatci od 16 inča i Tempomat najzanimljiviji pribor). Preporučujemo da ga integrirate s tri opcije koje smatramo neophodnima na automobilu u ovoj kategoriji: i parktronic sprijeda i straga, već gore spomenuto, I svjetla za maglu (273 €) i električna ogledala (227 €).
La Garancija samo dvije godine (minimalni zakon, kvar uobičajen za većinu europskih automobila), i očuvanje vrijednosti na tržištu rabljenih automobila postoji rizik da ne bude jako visok zbog nedostatka privlačnosti koju su Golf vagoni generirali posljednjih godina (ukratko: kupci golfa preferiraju "tradicionalnu" opciju).
La Volkswagen izjavljuje o Golf opcija TGI potrošnja di metan jednako 28,5 km / kg (18,5 km / l Benzin): lako smo dosegli kilometražu od preko 20 km / kg na benzinu, dok se u "Ottovom ciklusu" doista teško zadržati iznad praga od 15 km / l.
sigurnosni
La karavan teutonica je siguran auto, ima oprema dobro (zračni jastuk sprijeda, bočno, zavjesa - također straga - i za koljena vozača, naslon za glavu sa zaštitom od biča, indikator tlaka u gumama, predispozicija Isofix, senzor umora vozača i više kočnica protiv sudara koje zaustavljaju vozilo nakon nesreće kako bi se izbjegli daljnji sudari).
La Volkswagen Golf Variant TGI Koči dobro (stvarno, jako dobro) poput limuzine i jednako je stabilan, ali u usporedbi s verzijom s pet vrata ima glomazniji rep, što čini upravljanje na cesti malo manje ugodnim. S druge strane izvrsno vidljivost Ispred.
specifikacija
Tehnika
| motor | benzin / metan |
| Odmak / lokacija | 1.395 cm |
| Maksimalna snaga / o / min | 81 kW (110 KS) pri 4.800 težina |
| Maksimalni okretni moment / okretaji | 200 Nm do 1.500 ulaza |
| odobrenje | Euro 6 |
| Mjenjač / vuča | 6-stupanjski ručni / prednji |
Snaga
| prtljažnik | 424/1.439 litara |
| Tenk | 50 litara (benzin) + 15 kg (metan) |
Performanse i potrošnja
| maksimalna brzina | 195 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 sekundi |
| Urb. / Vanj. / Puno Potrošnja | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Sloboda | 429 km (metan), 1.354 km (ukupno) |
| Emisije CO2 | 97 g / km |
Troškovi korištenja
аксессуары
| Autoradio | serijski |
| 16-inčni aluminijski naplatci | serijski |
| Tempomat | serijski |
| Ksenonski farovi | 1.910 евро |
| Svjetla za maglu | 273 евро |
| Satelitski navigator | 1.103 евро |
| Prednji parkirni senzori i stupovi. | 652 евро |
| Elektr. Sklopiva ogledala | 227 евро |
| Luka | nije pomoglo. |
| Metalik boja | 625 евро |
