Testna vožnja Hyundai Tucson izlazi na ulice na autopilotu

Crossover je opremljen naprednim tempomatom, više kamera, radara i senzora.

Južnokorejske tvrtke Hyundai i KIA nastavljaju provoditi svoj ekološki program. Dobili su licencu od vlasti Nevade koja im omogućuje testiranje poluautonomnih vozila na javnim cestama diljem grada Beattyja. (Navodno takva odluka nije donesena u Koreji.) Testovi uključuju crossover Tucson Fuel Cell s vodikovim gorivnim ćelijama i električni hatchback Kia Soul EV. Pri donošenju odluke ocjenjuje se prepoznavanje pješaka, biciklista, semafora, prometnih znakova, urbane infrastrukture i slično, kao i raznih meteoroloških uvjeta.

“Zahvaljujući američkoj rezoluciji, možemo ubrzati testiranje naših tehnologija za autonomnu vožnju, koje su trenutno u ranoj fazi razvoja,” rekao je potpredsjednik Hyundaija Von Lim (na slici lijevo). Do njega je Robin Olender iz vlade Nevade.

Kia-ini inženjeri kombinirali su svoje vozačke vještine i sposobnost parkiranja autopilota u ADAS-u (Advanced System Assistance Driver). Ulaganja u njegov razvoj u 2018. iznosit će dvije milijarde dolara. Poluautonomni serijski automobil pojavit će se krajem desetljeća.

Tucson crossover ima napredni tempomat, više kamera, radara i senzora, uključujući ultrazvučne senzore i laserske daljinomere. Tucson se može pohvaliti autonomnom autonomnom vožnjom bez posade, prometnim gužvama pri brzinama do 60 km / h, uskim sustavom za pomoć pri ruti i sustavom za zaustavljanje u slučaju nužde. ... Hyundai napominje da će potpuno autonomno upravljanje tvrtkom postati stvarnost 2030. godine. Korejci tvrde da su bili prvi proizvođač automobila koji je lansirao poluautonomni automobil na vodik na normalne ceste, no to nije slučaj. Na primjer, prototip Mercedes-Benza F 015 s gorivim ćelijama već je u nekoliko navrata viđen na ulicama San Francisca (o čemu svjedoči video zapis).

Konceptni automobil Mercedes-Benz F015 (San Francisco)

2020-08-30