Nagli skok u potrošnji goriva. Gdje tražiti razlog?

Puši li vaš auto više? Pronađite razlog! Naglo povećanje potrošnje goriva znači ne samo veće troškove rada vozila, već može ukazivati ​​i na ozbiljniji kvar. Ako ga ne uklonite, ostale komponente će otkazati. Što utječe na pojačano izgaranje? Što znači potreba za češćim točenjem goriva? Ček!

Što ćete naučiti iz ovog posta?

• Mogu li stil vožnje i dodatni stres na vozilu dovesti do povećanja potrošnje goriva?
• Koji su nedostaci povećane potrošnje goriva?

TL, d-

Povećana potrošnja goriva može biti posljedica neprikladnog stila vožnje (naglo kočenje i ubrzanje, nema kočenja motorom, motor radi pri visokim okretajima), prenošenja dodatnog tereta u vozilu ili nepravilnog tlaka u gumama. To je također često simptom ozbiljnijih problema, na primjer. brizgaljke, pumpe za ubrizgavanje, lambda sonde ili problemi s kočionim sustavom.

Što utječe na pojačano izgaranje? Nemehanički razlozi

Jače izgaranje nije uvijek povezano s mehaničkim oštećenjem. Prvo analizirajte posljednjih nekoliko mjeseci vožnje i razmislite što se promijenilo. Jeste li više zapeli u prometnim gužvama zbog popravaka? Ili možda točite gorivo na drugoj benzinskoj postaji ili pokupite prijatelje na putu do posla?

Stil vožnje

Stil vožnje značajno utječe na potrošnju goriva. Naglo ubrzavanje i usporavanje, težak uspon pri velikoj brzini, rijetko kočenje motorom - sve to može dovesti do pojačanog izgaranja... Dakle, ako ste se nedavno vozili gradom ili pokušavate uhvatiti korak s vremenom znatnim ubrzavanjem između prednjih svjetala, vašem će automobilu trebati značajna količina goriva.

Klima uređaj i elektronika

Uključena klima opterećuje motor, pogotovo ljeti, kada je temperatura zraka puno viša od 30 Celzijevih stupnjeva, a mi kroz otvore za ventilaciju uživamo u ugodnoj hladnoći u automobilu. Kako to popraviti? Kada uđete u vrući automobil, ostavite vrata otvorena na trenutak ili otvorite prozore prije nego što krenete van. Iznutra će puhati vrući zrak, a temperatura u putničkom prostoru bit će dovedena na istu razinu kao vanjska. Klima uređaj neće biti toliko opterećen. Povremeno također provjerite stanje filtera kabine – kada se začepi, klima uređaj prestaje učinkovito raditi, što dovodi do intenzivnijeg rada motora.

Nizak tlak u gumama

Kako tlak u gumama utječe na brzinu izgaranja? Ako guma nije dovoljno napuhana, savija se u dodiru s cestom i povećava mu se otpor kotrljanja. Stoga je potrebno više energije da se okrene. To, pak, dovodi do veće potrošnje goriva. Minimalno (oko 1,5%) - ali ipak više.

Izgaranje se također može povećati kada nosite težak teret u autuili kada nosite bicikle (ili druge predmete koji strše iz tijela) na krovnom nosaču. Pri velikim brzinama, poput vožnje autocestom, povećava se otpor zraka, što rezultira povećanom potrošnjom goriva.

Mehanički kvarovi

Ako se vaš stil vožnje nedavno nije promijenio, ne nosite nikakav dodatni teret i tlak u gumama je ispravan, razlozi leže u mehaničkim kvarovima... Najčešći problemi koji utječu na potrošnju goriva odnose se na sustav goriva, ispušni i kočni sustav.

Neispravnost mlaznica

Injektori su odgovorni za doziranje goriva u komoru za izgaranje. Brža potrošnja dizela može ukazivati ​​na kvar. Ostali signali: neravnomjeran rad motora u praznom hodu, očito više ispušnih plinova, povećana razina motornog ulja. Zamjena mlaznica može biti skupa, iako se neke jedinice mogu regenerirati u specijaliziranom postrojenju.

Ponekad je povezana i veća potrošnja goriva curenja u pumpi za ubrizgavanjecurenje goriva u motor. Dijagnoza ovog kvara je jednostavna - to dokazuje karakterističan miris benzina koji dolazi iz motornog prostora ili prozirne mrlje vidljive na pumpi. Curenje goriva također može uzrokovati oštećen filter.

Oštećena lambda sonda

Lambda sonda je mali senzor koji se ugrađuje u ispušni sustav. Odgovoran za mjerenje sastava smjese goriva i zraka. Što je više kisika u ispušnim plinovima, niži je napon na senzoru. Na temelju informacija o naponu, računalo motora određuje točan omjer kisika i zraka. Ako je smjesa prebogata (previše goriva), motor će usporiti i potrošnja goriva će se povećati. Ponekad čak i 50%! Lambda sondu treba zamijeniti nakon oko 100 tisuća kilometara. km.

Problemi sa kočionim sustavom

Potreba za češćim punjenjem goriva također može uzrokovati oštećene kočione čeljusti... Ako ne rade učinkovito, kočione pločice se neće potpuno povući nakon kočenja, što povećava otpor kojim se kotači okreću.

Ako primijetite osjetno povećanje potrošnje goriva, ne podcjenjujte ovu stvar. Možda je razlog prozaičan - popravci usred grada, stvaranje prometnih gužvi u kojima stalno stojite ili prenizak tlak u gumama. No, uzrok može biti ozbiljniji kvar na nekom od sustava. Što ga prije uklonite, više ćete uštedjeti izbjegavajući daljnje smetnje.

Mehanička dijagnostika nije baš uspješna? Zavirite na avtotachki.com - tamo ćete pronaći dijelove koje trebate!

Također provjerite:

Kako prepoznati neispravnu benzinsku mlaznicu?

Što znači boja ispušnih plinova?

Kako se pravilno brinuti za turbopunjač?

avtotachki.com,