Vrste i načelo rada puzača imobilizatora

Gotovo svi moderni automobili koji već dolaze s proizvodne trake opremljeni su standardnim imobilizatorom - sustavom za blokiranje pokretanja motora pri pokušaju krađe. Moćan je i pouzdan sustav protiv krađe, ali ponekad može ometati instalaciju naprednih alarmnih sustava. Imobilizator je povezan s ključem automobila u kojem se nalazi čip (transponder), odnosno motor se neće pokrenuti bez registriranog ključa. Trebat će vam pomoćnik da biste se koristili funkcijom daljinskog pokretanja motora za zagrijavanje ili ako izgubite ključeve.

Namjena i tipovi guseničara za imobilizatore

Glavni zadatak linijskog stroja je "zavarati" standardni imobilizator tako da primi signal i da naredbu za pokretanje motora. Postoje dvije vrste sustava za imobilizaciju:

• RFID;
• PDV-a.

RFID radi na principu radio signala koji dolazi s čipa. Ovaj signal hvata antena. Ova vrsta imobilizatora nalazi se u europskim i azijskim automobilima.

Sustavi VATS koriste ključeve za paljenje s otpornikom. Dekoder osjeti određeni otpor otpornika i otključava sustav. VATS se prvenstveno koristi u Americi.

Najlakše rješenje

Čip s ključem (transponder) emitira slab RF signal u elektromagnetskom polju prstenaste antene u bravi za paljenje. Dovoljno je samo ukloniti čip i vezati ga za antenu ili sakriti drugi ključ u području brave za paljenje. Ova je metoda najjednostavnija, ali funkcije imobilizatora su izgubljene. Postaje beskorisno. Automobil možete pokrenuti jednostavnim ključem koji igra na ruku uljezima. Ne preostaje ništa kako zaobići sustav na druge načine.

RFID zaobilaženje imobilizatora sustava

Standardni emulator imobilizatora je mali modul koji drži ključ s čipom ili samim čipom. Za ovo će biti potreban drugi ključ. Ako nije, trebate napraviti duplikat.

Sam modul sastoji se od releja i antene. Relej, ako je potrebno, uspostavlja ili prekida vezu kako bi imobilizator mogao obavljati svoje funkcije. Modula antena je povezana (namotana) sa standardnom antenom oko prekidača za paljenje.

Kabel napajanja (obično crveni) spaja se na bateriju ili na napajanje alarma. Druga žica (obično crna) ide na masu. Važno je da autostart radi od alarma. Dakle, antena uređaja je u kontaktu sa standardnom antenom, napajanje i uzemljenje su povezani. Ovo je uobičajena veza, ali mogu postojati i druge sheme.

Premošćavanje imobilizatora sustava VATS

Kao što je već spomenuto, u sustavu VATS otpornik s određenim otporom nalazi se u ključu za paljenje. Da biste ga zaobišli, morate znati vrijednost ovog otpora (obično u području od 390 - 11 800 ohma). Štoviše, potrebno je odabrati sličan otpornik s dopuštenom pogreškom od 5%.

Ideja metode zaobilaznice je spojiti sličan otpor umjesto onog koji se koristi u ključu. Jedna od dvije VATS žice je prerezana. Otpor je spojen na relej alarma i na drugu žicu. Dakle, simulira se prisutnost ključa. Relej alarma zatvara i otvara krug, zaobilazeći tako imobilizator. Motor se pali.

Bežični alat za indeksiranje

Od 2012. počeli su se pojavljivati ​​bežični zaobilazni sustavi. Za zaobilaženje sustava nije potreban dodatni čip. Uređaj oponaša signal transpondera, čita ga i prima kao glavni. Na naprednim modelima možda će biti potreban dodatni rad na instalaciji i programiranju. Podaci se prvo zapisuju. A tu je i postavka na posebnoj opremi.

Vodeći proizvođači bežičnih zaobilaznih sustava su:

• utvrda;
• StarLine;
• OVERRIDE-ALL i drugi.

Neki modeli alarma već imaju ugrađeni emulator imobilizatora, jer bez njega automatsko pokretanje i druge daljinske funkcije neće raditi.

Neki vozači radije jednostavno uklanjaju zalihe iz sustava. Da biste to učinili, možda će vam trebati kvalificirana pomoć stručnjaka u službi ili vještine u radu s električnom opremom. Naravno, to će smanjiti sigurnost vozila. Također, takve radnje mogu na nepredvidiv način utjecati na rad susjednih sustava.

Vrijedno je prisjetiti se da autostart donekle čini automobil ranjivim na uljeze. Također, ako je gusjeničar za imobilizator instaliran neovisno, tada osiguravajuće društvo može odbiti platiti naknadu za krađu automobila. U svakom slučaju, postavljanje alata za indeksiranje lukav je postupak koji treba pametno obaviti.