Vrste temeljnih premaza za automobil, koji temeljni premaz odabrati za auto za farbanje

Prije nego što odaberete temeljni premaz za automobil, prvo morate odlučiti za koje će se zadatke koristiti. Zatim proučite karakteristike smjese, pročitajte recenzije vozača.

Ako se s automobilom planiraju farbanje, onda je važno znati koje su vrste temeljnih premaza za automobil. Prianjanje laka na tijelo i njegova otpornost na koroziju ovise o izboru odgovarajućeg sastava.

Što su primeri za automobile

Ova mješavina s inhibirajućim elementima koristi se kao podloga prije lakiranja vozila. Služi za izravnavanje hrapavosti površine i osigurava čvrstu vezu sa slojem laka.

Pranje tijela

Ako boja ne prianja dobro na tijelo, tada će se pojaviti mikropukotine i čips. Zbog male ogrebotine nakon ulaska vode može se pojaviti hrđa. Kako bi se to izbjeglo, potrebno je prije lakiranja automobil premazati temeljnim premazom. Taj se postupak naziva pasivizacija. Izvodi se posebnim pištoljem, valjkom ili sprejom. Nakon obrade metala, nanosi se caklina.

Auto temelj ima bolju otpornost na koroziju od željezne karoserije automobila. To je moguće zahvaljujući posebnim aditivima cinka i aluminija.

Namjena i upotreba temeljnog premaza

Smjesa je povezujuća zaštitna karika između tijela i nanesene boje. Postoje različite vrste temeljnih premaza za automobil i njihova primjena može biti sljedeća:

1. Primarna obrada metalne površine. Da biste to učinili, uzmite gustu kompoziciju na bazi epoksida.
2. Izglađivanje površinskih nedostataka. Koristite debeli kit s dobrom vodootpornošću.
3. Zaštita strukture smjese od korozivnih elemenata boje. Za to se koristi brtvilo.

Da biste pravilno napunili automobil, morate slijediti pravila:

• Površina koja se tretira mora biti potpuno očišćena od prljavštine i masnoće.
• Za prskanje sastava upotrijebite zračni kist ili sprej.
• Prije matiranja sloj se mora osušiti.
• Obojite mješavinom iste marke.
• Napunite tijelo tekućim kitom.

Ako smjesa sadrži učvršćivač i osnovni materijal, onda treba promatrati njihov omjer. Ako se naruši omjer komponenti, tlo neće moći u potpunosti osigurati svoje ljepljive i antikorozivne kvalitete.

Glavna svojstva i karakteristike

Kako bi se spriječilo raslojavanje tijekom slikanja, vještine slikanja nisu osobito potrebne. Važno je poznavati karakteristike svake smjese. Na primjer, ne možete koristiti puno antikorozivnog auto temelja. Mora se nanositi u strogo tankom sloju. Zatim ostavite da se osuši prije premazivanja sljedećom komponentom. Ako se ovaj postupak ne pridržava, prianjanje će se pogoršati, što će dovesti do pukotina u laku.

Akrilni premaz

Prema svojim svojstvima i principu djelovanja temeljnog premaza, razlikuju se:

• Pasiviranje. Služe za oksidaciju željeznog premaza olovom.
• Fosfatiranje. Štiti od negativnih učinaka temperaturnih fluktuacija.
• Zaštitni. Glavna komponenta je cink, koji sprječava uništavanje metala.
• Modificiranje. Za tretiranje hrđe.
• izolacijski. Štiti od prodiranja vlage.

Mješavine dolaze u 1 ili 2 komponente. U drugom slučaju, pripravak se sastoji od osnovne tvari i učvršćivača, zbog čega se naneseni materijal brzo suši. Na tržištu možete pronaći alkoholne formulacije. Ne preporučuje se njihovo korištenje, jer ih je teško obraditi i uništiti tijelo.

Prednosti upotrebe

Smjesu možete nanijeti na površinu aerosolom ili pištoljem. Svaka opcija ima svoje prednosti i nedostatke.

Preporuča se odabrati temeljni premaz za automobil za slikanje za početnike u obliku limenki.

Pros:

• kompaktne dimenzije;
• nije potrebna priprema smjese;
• jednostavan rad;
• ujednačena pokrivenost;
• pogodna primjena u lokalnim područjima.

Farbanje automobila na ovaj način je neučinkovito. Proces će trajati dugo i prikladan je samo za korištenje tekuće smjese.

Prednosti pištolja za prskanje:

• pruža maksimalnu zaštitu za cijelo tijelo;
• materijal se brzo suši.

Među nedostacima vrijedi napomenuti da se sastav mora razrijediti u posudi, a dodatno se mora kupiti zračni pištolj.

Vrste temeljnih premaza za automobile

Sve smjese su podijeljene u 2 glavne skupine:

• Primeri (primarna obrada). Osiguravaju prianjanje karoserije na lak i sprječavaju pojavu hrđe.
• Punila (punila). Koristi se za poliranje površina i zaštitu od strugotina.

Većina modernih kompozicija kombinira sve kvalitete obje vrste, ali je bolje koristiti različite proizvode za obradu metala i plastike.

Kiselo i reaktivno tlo

Ovo je prajmer za nanošenje na golu karoseriju automobila. Komponenta uključuje polivinilne smole, a fosforna kiselina djeluje kao katalizator. Zahvaljujući ovom sastavu nastaje jak film koji je otporan na koroziju i otapanje. Reaktivni temeljni premaz nanosi se u tankom sloju (9-10 mikrona). Prodire u metal i doprinosi njegovoj pasivizaciji.

Primer za auto

Smjesa je jednokomponentna i dvokomponentna. Brzo se stvrdne. Na njega se ne smije nanositi kit, inače će doći do kemijske reakcije ispod boje i uništit će se zaštitni film. Stoga je kiselinski sastav prekriven akrilnom bojom.

Epoksidni temeljni premaz

Ova mješavina za prethodnu obradu sadrži smole i visokokvalitetne aktivne aditive.

Kada se stvrdne, temeljni premaz stvara gusti antikorozivni sloj, koji je otporan na temperature čak i bez lakiranja.

Nakon sušenja (oko 10-15 minuta), materijal se može brusiti posebnim papirom i premazati akrilom.

Epoksidni temeljni premaz može se nanijeti ispod poliesterskog kita. Osim toga, dopušteno je slikati mokru smjesu ili kada koristite učvršćivače.

Akrilni dvokomponentni temeljni premaz

Ovo punilo je dizajnirano da ispuni pore i maskira nedostatke na ploči tijela nakon brušenja. Ovisno o udjelu miješanja osnovnog materijala s učvršćivačem (od 3 do 5 do 1), ima različitu viskoznost i debljinu sloja.

Mješavina s akrilnim smolama koristi se kao međumaterijal prije nanošenja laka. To je brtvilo i ima dobre karakteristike ljepljenja. Glavne boje punila koje se koriste za smanjenje potrošnje boje su siva, crna i bijela.

Tlo za plastiku

Ovaj temeljni premaz se koristi za plastične dijelove automobila (branik, blatobran, hauba). Smjesa se obično sastoji od 1 bistre ili žućkaste komponente. Pogodno za većinu vrsta plastike. Neke formulacije nisu kompatibilne s polipropilenom.

Tlo za plastiku

Prije nanošenja temeljnog premaza, silikonska površina dijela se zagrijava (na primjer, stavljanjem pod sunčeve zrake) i odmašćuje. Druga mogućnost je pranje plastike pod vrućom vodom sa sapunom i sušenje. Zatim nanesite ljepljivu smjesu u tankom sloju.

Pregled popularnih proizvođača

Na tržištu postoje razne vrste temeljnih premaza za automobil u limenkama ili limenkama. Sljedeći modeli su najpopularniji.

ime	Tip tla	kontejner	Značajke sastava
Protect 340 Novol	Kiselina	Banka	Savršeno štiti od ogrebotina i strugotina
TIJELO 960		Kanister, boca	Ne zahtijeva mljevenje. Stvrdne za 10 minuta.
Spektralno ispod 395	epoksi	sprej	Idealno za trljanje
Novol 360		Banka	Dobro prianjanje na bilo koju površinu
Reoflex	Akril		Pogodno za mokro farbanje
	Za plastiku	Sprej za raspršivanje	Brzo se suši (20 minuta)

Najbolji domaći primeri, prema mišljenjima i recenzijama korisnika, smatraju se Zincor Spray i Tectyl Zinc ML. Oba preparata razvijena su uzimajući u obzir rusku klimu. Nanose se na površinu automobila aerosolom. Sadrže posebne inhibitore koji sprječavaju pojavu hrđe. Prosječna cijena spreja je u rasponu od 600-700 rubalja.

Kako odabrati pravi temeljni premaz

Bez obzira na metodu koja će se koristiti u obradi tijela, trebate kupiti mješavinu visoke kvalitete. Jeftini lijekovi imaju slabu adheziju i antikorozivna svojstva. Od njih, s vremenom, boja se progiba i pojavljuju se pukotine.

Vidi također: Kako vlastitim rukama ukloniti gljive iz tijela automobila VAZ 2108-2115

Prije nego što odaberete temeljni premaz za automobil, prvo morate odlučiti za koje će se zadatke koristiti. Zatim proučite karakteristike smjese, pročitajte recenzije vozača.

Ne možete kupiti proizvode malo poznatih marki. Takav pokušaj uštede novca može negativno utjecati na vijek trajanja boje. Za bolje prianjanje učinka prianjanja preporuča se uzimanje smjesa iste tvrtke.

19.) Što je temeljni premaz, temeljni premaz na plastiku