Ventilacija u autu
Zamagljivanje stakala, koje ograničava vidljivost i otežava vožnju, problem je koji se javlja osobito u jesen i zimu. Način rješavanja je učinkovit sustav ventilacije u automobilu.
Zamagljivanje stakala, koje ograničava vidljivost i otežava vožnju, problem je koji se javlja osobito u jesen i zimu. Način rješavanja je učinkovit sustav ventilacije u automobilu.
U najpovoljnijoj poziciji su vlasnici vozila opremljenih klima uređajem. Postavljanje prave temperature traje trenutak, a sustav osigurava da je vožnja ugodna i sigurna. Nažalost, kod starijih i jeftinijih modela automobila riješiti se problema zamagljivanja stakla nije tako jednostavno. Važno je da ventilator radi dobro.
„Princip rada sustava protoka zraka i grijanja je jednostavan,“ objašnjava Krzysztof Kossakowski iz Stručnog ureda za ceste i promet u Gdanjsku REKMAR. – Zrak se obično usisava iz područja vjetrobranskog stakla, a zatim se kroz ventilacijske kanale upuhuje u unutrašnjost vozila. Iza kompresora nalazi se takozvani grijač, koji je odgovoran za temperaturu zraka koji ulazi u putnički prostor.
Izvadite par
“Para se može ukloniti sa prozora ispuhivanjem zraka iz puhala uz postupno uključivanje grijanja (kako se motor zagrijava)”, objašnjava Krzysztof Kossakowski. - Također je dobro, osobito prije dužeg putovanja, ostaviti mokru gornju odjeću u prtljažniku - to će značajno smanjiti količinu vodene pare taložene na ohlađenim staklima.
Drugi razlog zašto uključujemo topli zrak je da dobijemo odgovarajuću temperaturu u autu. Ovisno o vozilu i učinkovitosti sustava, optimalni uvjeti mogu se postići u relativno kratkom vremenu. Ne zaboravite, međutim, da kao što preniska temperatura u automobilu nije pogodna za vožnju, previše topline u unutrašnjosti može biti kobno.
Budite umjereni
– Kao i u svemu, i pri korištenju puhalice treba poštovati mjeru, kaže Krzysztof Kossakowski. – Ljudi koji putuju automobilom, a posebno vozač, trebaju uživati u najboljim mogućim uvjetima unutar automobila. Previsoka temperatura smanjuje psihomotorne sposobnosti osobe. Stoga je potrebno vješto „upravljati" temperaturom u kabini. Čini se da se najviše preporučuje kada dovod zraka radi stalno, ali na najnižoj razini. Također je dobro vrući zrak usmjeriti "na noge" - on će se dizati, postupno zagrijavajući unutrašnjost cijelog vozila.
Ventilacijski sustav rijetko pokvari. Element za hitne slučajeve je ventilator i prekidač protoka zraka. U nekim automobilima (stari tip) ove elemente možete sami zamijeniti. U novim automobilima, ti su elementi, u pravilu, čvrsto sastavljeni - bolje je povjeriti popravak radionici.
Usisajte sustav
Marek Step-Rekowski, ocjenjivač
– Elementi ventilacijskog sustava ne zahtijevaju posebno održavanje, osim praćenja rada. Budući da se zrak u putnički prostor puhačem upuhuje u znatnim količinama, na elementima za usis zraka nakupljaju se sitne nečistoće - pelud, prašina i sl. Dobro je s vremena na vrijeme “usisati” cijeli sustav, okrećući puhalo na maksimalnu postavku i potpuno otvaranje svih ventilacijskih otvora. Filtre za pelud ugrađene na usis zraka potrebno je mijenjati u skladu s preporukama proizvođača.
