Važan prekidač u automobilu za koji gotovo nitko ne zna

Malo ljudi zna da neki automobili mogu imati koristan gumb - inercijski prekidač goriva. Ovaj članak će opisati što je inercijski prekidač goriva, na kojim automobilima je prisutan, kako radi i zašto je potreban.

Zašto nam je potreban gumb za isključivanje inercijalnog goriva

Prije svega, ovaj gumb je neophodan kako u slučaju prometne nesreće automobil ne bi počeo gorjeti. Ovaj gumb u potpunosti prekida dovod goriva u motor. Može se koristiti i kao dodatni sustav protiv krađe. Ali, u modernim automobilima, umjesto gumba, ugrađen je senzor s gumbom za uključivanje i isključivanje, koji, kada se pokrene, isključuje dovod goriva.

Kako radi

Senzor je izvorno dizajniran za isključivanje pumpe za gorivo. Kada se automobil potrese ili udari, kontakti se otvaraju i pumpa za gorivo se isključuje. Da biste ponovno uključili pumpu za gorivo, morate pritisnuti prekidač. Njegovo mjesto bit će opisano u nastavku. Dodatni dokaz da je dovod goriva prekinut je otključavanje svih vrata nakon što se motor zaustavio.

Kako uključiti i isključiti inercijski senzor

Jako jednostavno. Samo trebate pritisnuti tipku za uključivanje i isključivanje dovoda goriva, nakon toga će motor automobila prestati raditi, da biste ponovno uključili senzor, također morate pritisnuti tipku.

Koji su automobili opremljeni inercijskim isključivanjem goriva.

Danas je senzor isključenja pumpe za gorivo ugrađen u gotovo sve moderne automobile, na primjer, Ford, Honda, Fiat i drugi. Ugrađuje se ne samo u strane automobile, već i na domaće automobile, na primjer, Lada Kalina, Lada Vesta, UAZ Patriot i drugi. Da biste točno utvrdili je li ovaj senzor ugrađen u određeni model automobila, trebate pogledati priručnik za automobil koji dolazi uz svaki automobil.

Gdje je inercijski senzor

Na pitanje: gdje je inercijski senzor, nema definitivnog odgovora. Svaki proizvođač instalira ovaj gumb prema vlastitom mišljenju (morate pogledati tehničku dokumentaciju automobila). Ispod je popis gdje se može nalaziti gumb pumpe za gorivo.

Gumb može biti:

• Ispod kontrolne ploče na vozačevoj strani (često se nalazi u vozilima Honda).
• U prtljažniku (na primjer, u Fordu Taurusu).
• Ispod sjedala vozača ili suvozača (npr. Ford Escort).
• U odjeljku motora (često se nalazi u području pumpe za gorivo i spojen s njom crijevom).
• Ispod pretinca za rukavice pored suvozačevog sjedala.

Zašto je senzor ugrađen u moderne strojeve umjesto punopravnog gumba za uključivanje i isključivanje

Gumb se ne može automatski uključiti tijekom nesreće i korišten je samo za zaštitu automobila od krađe. Senzorom je malo lakše upravljati jer ga je lakše promijeniti ako se pokvari. Također, nakon ugradnje senzora, postalo je moguće isključiti pumpu za gorivo u slučaju nesreće u automatskom načinu rada. No, kao i svaki senzor, možda neće raditi u najvažnijem i najpotrebnijem trenutku, jer može postati neupotrebljiv. Od čestih kvarova senzora može se primijetiti začepljenje sklopnih kontakata, prekid opruge i mehanički kvarovi samog gumba.

Inercijski senzor gašenja pumpe za gorivo je vrlo važan, jer sprječava zapaljenje automobila u slučaju nesreće. Preporuča se otvoriti priručnik i saznati gdje se senzor nalazi u automobilu. Također biste trebali provjeriti ovaj senzor jednom godišnje ili dvije.