Warta: 2024. počet ćemo s proizvodnjom 21700 ćelija koje se mogu napuniti za 6 minuta. Ispada 10 C!
Skladištenje energije i baterija

Warta: 2024. počet ćemo s proizvodnjom 21700 ćelija koje se mogu napuniti za 6 minuta. Ispada 10 C!

Njemačka Varta poznata je robna marka XNUMX V baterija i proizvođač jednokratnih i punjivih litijevih ćelija pa mora biti iznenađujuća slaba prisutnost tvrtke na tržištu električnih automobila. Najjasnije je to primijetila uprava Varte koja je upravo najavila revoluciju na tržištu mobitela. Proizvodnja već u XNUMX godini.

Varta želi proizvesti specifične XNUMX ćelije

Kako je izvijestio WirtschaftsWoche, njemački proizvođač želi započeti proizvodnju XNUMX ćelija (XNUMX cm promjera, XNUMX cm visine) u XNUMX - isto kao što se koristi u Tesla Model XNUMX i Y. Namijenjene su automobilskim tvrtkama, ali Varta ne želi se natjecati s "čistim energetskim ćelijama", koje danas osiguravaju južnokorejski LG Energy Solution i kineski CATL. Vartine ćelije trebaju osvojiti svijet s mogućnošću ponovnog punjenja za XNUMX minuta.

Izvršni direktor tvrtke Herbert Schein govori o "punjenju do punog", ali čak i kada je u pitanju punjenje u "razumnom" rasponu kao što je XNUMX-> XNUMX posto, suočili bismo se s probojom. Najbolje ćelije napunjene najvećom snagom koje se koriste u automobilima trebaju oko XNUMX-XNUMX minuta - i već u ovoj situaciji pumpamo energiju u njih snagom od oko XNUMX C (kapacitet baterije puta XNUMX, npr. na XNUMX kWh bilo bi XNUMX kW ).

Spuštanje na razinu od XNUMX minuta je ekvivalentno XNUMX C. Navedena baterija kapaciteta XNUMX kWh mogla je stoga snimati snimke snage XNUMX MW (!).

Varta vjeruje da bi zahvaljujući takvim ćelijama mogla osvojiti tržište električnih automobila, ali to brzo konstatuje ne želi izravnu konkurenciju postojećim proizvodima, "Čisto energetske stanice". Njemačka tvrtka preferira specijalizirana rješenja i segmente s većim maržama. Svoje ćelije vidi u kompletu s produžavačima dometa ili gorivnim ćelijama, posebno u kamionima, kao i u premium i sportskim automobilima. Čak govori i o e-pojačivačima, baterijama (za hibride?) To bi omogućilo učinkovito ubrzanje bez velike potrošnje goriva (izvor).

Probna proizvodna linija u Ellwangenu (Njemačka) trebala bi biti gotova do kraja ove godine. Masovna proizvodnja treba započeti u XNUMX, a zatim XNUMX-XNUMX milijuna ćelija treba napustiti tvornicu.

Slika otvaranja: aktualna ponuda Varte (c) Varta

Warta: 2024. počet ćemo s proizvodnjom 21700 ćelija koje se mogu napuniti za 6 minuta. Ispada 10 C!

Ovo bi vas moglo zanimati:

Dodajte komentar