Varijator ZF CFT30

Tehničke karakteristike bezstupanjskog varijatora ZF CFT30, pouzdanost, resurs, recenzije, problemi i prijenosni omjeri.

Varijator ZF CFT30 ili Ecotronic proizvodio se od 2004. do 2007. godine u tvornici u Bataviji u SAD-u i ugrađivan je na brojne Fordove modele, kao i Mercury za američko tržište automobila. Prijenos je dizajniran za motore do 3.0 litre, tako da je pogon ovdje u obliku vučnog lanca.

Ostali ZF kontinuirano varijabilni mjenjači: CFT23.

Specifikacije cvt ZF CFT30

Vrsta	pogon promjenjive brzine
Broj zupčanika	∞
Za vožnju	ispred
Kapacitet motora	do 3.0 litara
okretni moment	do 280 Nm

Kakvo ulje uliti	Ford F-CVT
Zapremina masti	8.9 litara
Zamjena ulja	svakih 55 km
Zamjena filtera	svakih 55 km
Približan resurs	150 000 km

Prijenosni omjeri CVT CFT-30 Ecotronic

Na primjer, Ford Freestyle iz 2006. s motorom od 3.0 litre.

Prijenosni omjeri: naprijed 2.47 – 0.42, natrag 2.52, zadnji pogon 4.98.

Slični prijenosi drugih proizvođača:

VAG 01J VAG 0AN VAG 0AW GM VT25E Jatco JF018E Jatco JF019E Subaru TR580 Subaru TR690

Koji su automobili bili opremljeni varijatorom CFT30

gaz

Bik	2004 - 2007
Petsto	2004 - 2007
Freestyle	2005 - 2007

Merkur

sobol	2004 - 2007
Montego	2004 - 2007

Nedostaci, kvarovi i problemi ZF CFT30

Pouzdanost prijenosa je niska, kao što to stavljaju na velike i snažne modele

Do oko 150 tisuća km u kutiji došlo je do kritičnog trošenja remena ili čunjeva

Najagresivniji vozači povremeno su nailazili na slomljenu željeznu osovinu

Ali glavni problem je nedostatak rezervnih dijelova za ozbiljan popravak ovog varijatora.