na putu. Kako pravilno koristiti pokazivače smjera? (video)

Za cijeli životni vijek automobila možemo uključiti indikatore do 220 44 puta. No, mnogi vozači zaboravljaju ovaj važan signal, posebice pri parkiranju, napuštanju kružnog toka i pretjecanju. Prema studiji Abertis Global Observatory koja je provedena u desetak zemalja, oko 5% vozača ne uključuje indikator pri pretjecanju i mijenjanju traka. Ovdje su XNUMX pravila bljeskanja koja morate zapamtiti.

Sigurnosni princip manevra zrcalno-signala

Prije svakog manevra moramo biti sigurni da ga možemo izvesti na siguran način. Uvijek počnite gledajući oko sebe i u svoje bočne retrovizore. Ako naše kretanje ne ometa nijedno drugo vozilo, upalimo alarm unaprijed kako bi drugi automobili primijetili našu namjeru. Također, zapamtite da ako je bljeskalica uključena predugo, drugi sudionici u prometu možda neće razumjeti što i kada ćemo učiniti.

Žmigavac ne znači prioritet

Kada promijenimo traku ili skrenemo u drugu ulicu, po zakonu smo dužni koristiti pokazivač. Međutim, uključivanje svjetlosnog signala ne znači da možemo započeti manevar. Moramo se pridržavati propisa o sigurnosti u prometu i dopustiti da ispred nas prođu vozila s prvenstvom prolaza.

Signalizirajte svaki korak manevra

Ne zaboravljaju svi vozači uključiti žmigavac u sljedećim fazama manevra. Prilikom pretjecanja trebamo imati uključen bljeskalicu do kraja manevra promjene trake, isključiti se pri pretjecanju pretječenog automobila, a zatim se ponovo uključiti kada se vraćamo u prethodnu traku.

Vidi također: Vožnja pod drogom. Koji je rizik od ovoga?

Polazak s kružnog toka

Nekorištenje pokazivača tijekom vožnje na kružnom toku može lako dovesti do sudara ili neugodnog trenja o drugo vozilo. Dakle, iako nismo dužni signalizirati smjer izlaza prije ulaska u kružni tok (tehnički se to čak smatra policijskom pogreškom), moramo uključiti desni žmigavac prije našeg izlaza, ali tek nakon što prođemo prethodni. Na kružnim tokovima s više traka, poput turbinskih kružnih tokova, također moramo imati na umu indikator ako želimo promijeniti traku.

Kočenje nije uvijek dobar razlog

Stop svjetla bi trebala biti glavni svjetlosni signal tijekom jakog kočenja. U mnogim modernim automobilima svjetlo kočnice treperi tijekom tako oštrog manevra, ali stariji modeli mogu biti opremljeni i pomoćnim svjetlom s ovom funkcijom. No, policija dopušta korištenje svjetala opasnosti ako želimo signalizirati drugim sudionicima u prometu da, primjerice, moramo ograničiti brzinu jer primijetimo gustu maglu ili zastoj na cesti.

Od fizičkih oštrica do dinamičkih LED dioda

Iza izuma žmigavaca stoji predratna filmska zvijezda Florence Lawrence. Glumica je bila prava zaljubljenica u automobile, na raspolaganju je imala veliku kolekciju raznih modela. Nije se ograničila samo na vožnju automobila, već ih je i popravljala i usavršavala. Godine 1914. upotrijebila je svoj kreativni um da stvori pokretne oštrice kako bi pokazala smjer automobila. Stotinu godina kasnije, u automobilima možete pronaći inovativnu LED tehnologiju koja vam omogućuje da naznačite smjer kretanja dinamičkim svjetlosnim signalom.

– LED tehnologija je ekonomičnija i sigurnija od konvencionalnih žarulja sa žarnom niti, koje su standard već dugi niz godina. LED diode mogu besprijekorno funkcionirati tijekom cijelog životnog vijeka vozila bez potrebe za zamjenom,” objašnjava Magnolia Paredes, voditeljica razvoja elektronike, rasvjete i testiranja u SEAT-u. “Danas možemo dizajnirati svjetlosne signale koji pokrivaju i područje bočnih retrovizora, što potpuno mijenja percepciju automobila na cesti.

Vidi također: pokazivači smjera. Kako pravilno koristiti?