Naučite kako sigurno voziti tijekom oluja i jake kiše.
Tijekom vožnje po kiši riskiramo proklizavanje. Prijeti nam i opasnost da nas udari grane drveća ili da nas čak odnese s ceste.
Osim toga, kiša smanjuje vidljivost i otežava kočenje, pa bi i iskusni vozači trebali biti krajnje oprezni. Prema podacima policije, tijekom 2010. godine za vrijeme kiše dogodilo se gotovo 5 nesreća u kojima je poginulo 000 ljudi, a 510 ih je ozlijeđeno.
Pogledajte: Vožnja autocestom - koje greške trebate izbjegavati? Vodič
U našoj zemlji za vrijeme grmljavine ima oko 65 udara munje na sat, a većina grmljavina godišnje dogodi se ljeti, pa je ovo najbolje vrijeme da saznate koje mjere opreza poduzeti za vrijeme grmljavine i jake kiše.
Ako tijekom vožnje naiđete na jako nevrijeme, najbolje je stati sa strane ceste, podalje od drveća i upaliti svjetla upozorenja ili skrenuti s ceste na parkiralište.
Vidite: Vožnja bez klime po vrućini – kako preživjeti?
Ako je grmljavinsko nevrijeme popraćeno munjama, najsigurnije je ostati u automobilu. Djeluje na sličan način kao Faradayev kavez i štiti od elektrostatičkog polja, a opterećenja se slijevaju niz karoseriju bez ugrožavanja života putnika, objašnjava Zbigniew Veseli, direktor autoškole Renault.
Međutim, dok sjedite u automobilu, izbjegavajte kontakt s bilo kojim metalnim dijelovima ili bilo kojim alatom. Vrijedno je zapamtiti da munja može udariti s udaljenosti do 16 km od mjesta gdje trenutno pada kiša. Ako čujemo zvukove grmljavine, moramo pretpostaviti da smo potencijalno u polju munje.
Pogledajte: Vožnja u Europi - ograničenja brzine, cestarine, pravila.
Ako se vozilo ne može zaustaviti, vozač mora poduzeti dodatne mjere opreza. Za vrijeme jake kiše vidljivost je znatno smanjena, stoga trebate usporiti, voziti vrlo oprezno kroz raskrižje čak i ako imate prednost, te držati veću udaljenost od automobila ispred. Ako je moguće, zamolite putnika da vam pomogne u potrazi za opasnostima na cesti.
Kada vozite iza ili pored kamiona i autobusa, pazite da im ispod kotača ne prska voda, što dodatno pogoršava vidljivost. Također treba imati na umu da će zaustavni put automobila biti duži, a najsigurniji način usporavanja je korištenje kočenja motorom.
Ako na cesti ima prevrnutih stupova ili pokidanih dalekovoda, ne smijete se približavati njima.
Strogo je zabranjena vožnja cestom gdje voda teče punom širinom, a površina ceste nije vidljiva. Ne samo da riskiramo gurnuti automobil s ceste, već i dobiti ozbiljnu štetu u slučaju sudara s jamom ili rupom u asfaltu.
– Ako voda dođe do donjeg ruba vrata automobila, potrebno ju je ukloniti – dodaju treneri Renault autoškole. Vozači također trebaju izbjegavati vožnju po makadamskim cestama tijekom i kratko nakon kiše. Nastala prljavština i nestabilno tlo mogu učinkovito blokirati vozilo.
