Lekcija 4. Kako koristiti automatski mjenjač
sadržaj
Da bismo razumjeli kako se koristi automatski mjenjač, dovoljno je znati koje načine rada stroj ima i kako ih uključiti. Stoga ćemo razmotriti glavne i moguće načine, kao i kako ih koristiti.
Što znače slova na kutiji
Najčešći, koji se nalazi na gotovo svim automatskim mjenjačima:
- P (Parkind) - način parkiranja, automobil se neće nigdje otkotrljati, ni u vožnji ni u prigušenom stanju;
- R (Reverse) - način vožnje unatrag (mjenjač za vožnju unazad);
- N (Neutral) - neutralni stupanj prijenosa (auto ne reagira na gas, ali kotači nisu blokirani i auto se može kotrljati ako je nizbrdo);
- D (Drive) - način rada prema naprijed.
Naveli smo standardne načine rada većine automatskih mjenjača, ali postoje i sofisticiraniji, tehnološki napredniji mjenjači s dodatnim načinima rada, razmotrite ih:
- S (Sport) - naziv načina rada govori sam za sebe, kutija počinje mijenjati brzine naglo i brže, za razliku od uobičajenog udobnog načina rada (ova oznaka može imati i drugačiji karakter - zimski način rada SNIJEG);
- W (zima) H (drži) * - zimski načini rada koji pomažu u sprječavanju proklizavanja kotača;
- Način odabira (naveden na slici ispod) - dizajniran za ručno mijenjanje brzina naprijed i nazad;
- L (Low) - niski stupanj prijenosa, način tipičan za SUV vozila s pištoljem.
Kako prebaciti način automatskog mjenjača
Na svim automatskim mjenjačima standardni način rada treba prebaciti tek nakon točka automobil i pritisnuta papučica kočnice.
Jasno je da u selektivnom (ručnom) načinu rada ne morate stati da biste promijenili stupanj prijenosa.
Ispravan rad automatskog mjenjača
Izdvojimo nekoliko slučajeva rada koji mogu dovesti do povećanog trošenja ili kvara automatskog mjenjača.
Izbjegavajte klizanje... Stroj zbog svog dizajna ne voli klizanje i može propasti. Stoga, pokušajte ne naglo plinati na snježnim ili ledenim površinama. Ako ste zapeli, ne biste trebali pritisnuti papučicu za gas u pogonu (D), obavezno uključite W (zimski) način rada ili prebacite u ručni način rada za 1. brzinu (ako postoji birač).
Također izuzetno nije poželjno vući teške prikolice i druga vozila, to stvara pretjerano opterećenje na stroju. Općenito je vuča automobila na automatskom stroju odgovoran posao i ovdje je poželjno pogledati priručnik za svoj automobil i saznati uvjete za vuču. Najvjerojatnije će biti ograničenja na brzinu i trajanje vuče automobila.
Ne stavljajte veliko opterećenje na nezagrijani automatski mjenjač, to jest, ne biste smjeli naglo ubrzavati u prvim minutama nakon početka kretanja, morate pustiti da se kutija zagrije. To je osobito istinito zimi za vrijeme mraza.
