SPI brtva zamašnjaka: svrha, promjena i cijena

SPI brtva zamašnjaka osigurava brtvljenje zamašnjaka na stražnjoj strani radilice. To sprječava curenje ulja u spojku, što bi moglo oštetiti spojku. SPI brtva je prikladna za rotirajuće dijelove i može se prilagoditi njihovoj rotaciji.

⚙️ Za što se koristi SPI brtva zamašnjaka?

Le zajednički SPI naziva se i usnama brtva jer se sastoji od tijela, okvira, opruge i usne. Posebno je prilagođen rotirajućim dijelovima zahvaljujući ovom rubu koji može odgovarati njihovoj rotaciji.

SPI brtve dobile su ime po Société de Perfectionnement Industriel, koja ih je stvorila. Nalaze se na svim rotirajućim dijelovima vašeg vozila, uključujući radilica.

Koljenasto vratilo pokreće zupčasti remen, koji sinkronizira njegovu rotaciju s bregastom osovinom, pumpom za gorivo i pumpom za vodu. Njegova uloga je pretvaranje linearnog gibanja u rotaciju.

Stoga je to rotirajući dio: njegovu nepropusnost osigurava SPI brtva. Jedan od njih nalazi se na stražnjoj strani radilice, sa strane zamašnjak... Stoga govorimo i o SPI brtvi zamašnjaka.

Funkcija ove SPI brtve je osigurati brtvu između radilice i zamašnjaka, koji je pritisnut na spojku i blizu mjenjača. Stoga je SPI brtva zamašnjaka dizajnirana da izbjeći curenje ulje u spojki.

🚘 Mogu li voziti sa SPI brtvom zamašnjaka motora koja curi?

Uloga SPI brtve zamašnjaka je brtvljenje na radilicu. U slučaju curenja, riskirate oštećenje spojke. Također ćete osjetiti i druge simptome kao što su:

• Un klizni rukav i problemi s mijenjanjem brzina;
• iz Bijeli dim do ispuha;
• Jedan miris ulja i/ili curenje ulja ispod vozila.

Ako nastavite voziti s ovim curenjem, situacija može brzo eskalirati. Previše curenja ulja može dovesti do pregrijavanja motora, preranog trošenja njegovih komponenti, blokiranja radilice i kvara spojke.

🔧 Kako promijeniti SPI uljnu brtvu zamašnjaka?

Ako primijetite curenje ulja iz zamašnjaka, to može biti zbog SPI brtve. Za njegovu promjenu potrebno je ukloniti mjenjač, ​​spojku i zamašnjak motora. Posljedično, zahtijeva mehaničku vještinu i znatno vrijeme rastavljanja.

Materijal:

• Alat
• Strojno ulje
• Zajednički SPI

Korak 1: Uklonite zamašnjak

Zamašnjaku morate pristupiti uklanjanjem mjenjača, a zatim spojke. Zatim još uvijek trebate ukloniti sam zamašnjak. Da biste to učinili, odvrnite pričvrsne vijke i uklonite ih. Budite oprezni, ovo je težak dio!

Korak 2: Zamijenite SPI brtvu zamašnjaka

Skinite SPI brtvu sa zamašnjaka, a zatim očistite područje. Podmažite novu SPI brtvu s nekoliko kapi ulja, a zatim je umetnite u sjedalo. Malim čekićem lupkajte po cijelom perimetru kako biste ga ispravno umetnuli.

Korak 3. Sastavite zamašnjak.

Postavite zamašnjak na osovinu i uvucite ga na radilicu. Zategnite montažne vijke. Zatim ponovno sastavite kvačilo i mjenjač obrnutim redoslijedom od rastavljanja.

💰 Koja je cijena SPI brtve zamašnjaka?

Cijena same uljne brtve SPI zamašnjaka nije jako visoka. Brojite najviše deset eura za sobu. S druge strane, trošak zamjene SPI brtve zamašnjaka puno je skuplji jer je potrebna radna snaga.

Ovo uzima u obzir vrijeme potrebno za uklanjanje mjenjača, spojke i zamašnjaka. Za zamjenu SPI brtve zamašnjaka, brojite minimalno 300 €.

To je to, znate sve o SPI brtvi zamašnjaka! Kao što možete zamisliti, ovo je zapravo uljna brtva, koja se nalazi na stražnjoj strani radilice. U slučaju curenja, nemojte čekati da se zamijeni jer riskirate oštećenje spojke.