Vodič za motocikl: Pražnjenje vašeg motocikla

Motorno ulje je neophodno za pravilan rad vašeg motocikla. Istodobno, smanjuje trenje između dijelova motora, hladi i čisti motor te štiti dijelove od korozije. Ulje izloženo prašini i raznim česticama čini ga crnim i pogoršava njegove performanse. Stoga ga je potrebno redovito mijenjati kako bi se osigurala dugotrajnost motora.

Opis

Priprema motocikla

Prije nastavka ispraznite svoj motociklMotor mora biti vruć da bi ulje moglo teći, potpomagati njegov protok i ukloniti čestice koje se talože na dnu kartera. Prije svega, stavite motocikl na postolje i ugradite relativno veliku odvodnu posudu da primi svestrojno ulje... Za dodatnu mjeru opreza, ispod motocikla možete postaviti ekološki prostirku ili karton kako biste izbjegli mrlje od ulja na tlu.

Korak 1: Odvrnite poklopac kućišta radilice.

Prije svega, odvrnite poklopac kućišta radilice kako biste uvukli zrak i olakšali da ulje nakon toga iscuri.

Korak 2. Odvrnite odvodnu maticu.

Napomena: Rukavice se preporučuju tijekom ovog koraka. Otključajte i otpustite ispusnu maticu odgovarajućim ključem dok je držite kako biste izbjegli velike prskanje ulja. Pazite da se ne opečete jer je ulje jako vruće. Zatim pustite da ulje iscuri u spremnik.

Korak 3: uklonite stari filter ulja

Stavite posudu za kapanje ispod filtera za ulje, a zatim je odvrnite ključem za filter. U ovom slučaju imamo metalni filter/patronu, ali postoje i papirnati filteri ugrađeni u kućišta radilice.

Korak 4. Sastavite novi filtar za ulje.

Kada se ulje isprazni, ugradite novi filter, pazeći na smjer montaže. Moderni filteri ne zahtijevaju prethodno podmazivanje uljem. Ako je filter uložak, zategnite ga rukom bez ključa. Može imati brojeve na sebi za lociranje ležajeva, inače zategnite u dosegu brtve, a zatim zategnite za jedan okret.

Korak 5: Zamijenite čep za odvod

Zamijenite odvodni čep novom brtvom. Zategnite na zakretni moment (35mN) i pokušajte ne previše zategnuti, ali tek toliko da se ne otključa sam od sebe.

Korak 6: dodajte novo ulje

Prilikom zamjene čepa za ispuštanje i motocikla s desne strane, dodajte novo ulje između minimalne i maksimalne razine pomoću lijevka s filterom, po mogućnosti zatim zatvorite čep za punjenje. Obavezno sakupite svoje staro ulje u rabljene limenke koje odnesete u centar za reciklažu ili garažu.

Korak 7: pokrenite motor

Posljednji korak: pokrenite motor i pustite ga da radi jednu minutu. Indikator tlaka ulja trebao bi se ugasiti i motor se može zaustaviti.

Motocikl je uvijek u uspravnom položaju, dodajte ulje blizu oznake za maksimum.

Sada imate sve ključeve za zaliha motocikla !