U0167 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom imobilajzera vozila

OBD-II šifra kvara - U0167 - Tehnički list

U0167 - Prekid komunikacije s kontrolnim modulom imobilizatora vozila

Što znači DTC U0167?

Ovo je generički dijagnostički kod dijagnostičke pogreške komunikacijskog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila OBD-II.

Ovaj kod znači da upravljački modul imobilizatora vozila (VICM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Sklop koji se najčešće koristi za komunikaciju poznat je kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.

Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koji je krug uključen.

Upravljački modul imobilizatora vozila obično se nalazi iza armaturne ploče ili unutar stupa upravljača. On prima ulazne podatke od različitih senzora, od kojih su neki izravno povezani s njim, od kojih se većina prenosi putem komunikacijskog sustava sabirnice. Ovi ulazi omogućuju modulu da kontrolira pokretanje vozila.

Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.

Ozbiljnost koda i simptomi

U ovom slučaju ozbiljnost je uvijek ozbiljna zbog sigurnosnih problema koji mogu nastati zbog VICM -a uzrokujući stanje u kojem se motor ne pokreće.

Simptomi koda U0167 mogu uključivati:

• Svjetlo indikatora kvara (MIL) je uključeno
• Može raditi bez problema do ponovnog pokretanja; tada se neće ponovno pokrenuti
• Motor će se pokrenuti, ali odmah će se zaustaviti; neće trčati
• Uključeno svjetlo motora (ili svjetlo upozorenja servisnog motora)

Uzroci pogreške U0167

Obično je razlog instaliranja ovog koda:

• Otvoreno u krugu sabirnice CAN +
• Prekid u CAN sabirnici - električni krug
• Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Kratki spoj na masu u bilo kojem krugu CAN sabirnice
• Nema napajanja ili uzemljenja za VICM
• Rijetko - upravljački modul je neispravan
• Neispravan upravljački modul imobilizatora
• Kabelski svežanj upravljačkog modula imobilizatora je otvoren ili kratko spojen.
• Neispravan upravljački krug imobilizatora
• Neispravan upravljački modul motora (ECM) Što to znači?

Postupci dijagnostike i popravka

Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.

Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je nešto od ovoga povezano sa sabirnicom ili s baterijom / paljenjem, najprije ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0167 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.

Ako vaš alat za skeniranje može pristupiti kodovima kvarova, a jedini kod koji dobivate od drugih modula je U0167, pokušajte pristupiti upravljačkom modulu imobilizatora vozila (VICM). Ako možete pristupiti kodovima iz VICM-a, tada je kod U0167 ili povremeni ili memorijski kod. Ako ne možete pristupiti VICM-u, tada je kod U0167 koji instaliraju drugi moduli aktivan i problem već postoji.

Najčešći kvar je gubitak napajanja ili uzemljenje kontrolnog modula imobilizatora vozila.

Provjerite sve osigurače koji napajaju VICM na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za VICM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li te veze čiste i sigurne. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu od čekinja i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.

Ako su napravljeni popravci, izbrišite DTC iz memorije i provjerite vraća li se U0167 ili možete kontaktirati VICM. Ako se kôd ne vrati ili se komunikacija obnovi, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.

Ako se kôd vrati, potražite veze CAN sabirnice na svom vozilu, osobito VICM konektor, koji se obično nalazi iza armaturne ploče ili unutar stupa upravljača. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor na VICM -u. Kad se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili rastopljenu plastiku.

Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li izgorjelo ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite dielektričnu silikonsku mast na mjesto gdje se stezaljke dodiruju.

Izvedite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog spajanja konektora na VICM. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na VICM-u. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u VICM. Ponovno spojite bateriju prije nego što nastavite s VICM-om i dalje onemogućenim. Spojite crveni kabel voltmetra na svaki izvor napajanja B+ (napon baterije) koji ulazi u VICM konektor, a crni kabel voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, negativni pol baterije uvijek radi). Trebali biste vidjeti očitanje napona baterije. Provjerite imate li dobar razlog. Spojite crveni kabel voltmetra na plus baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se spojite. Ako nije, popravite krug napajanja ili uzemljenja.

Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN B+ (ili MSCAN + krug) i CAN B- (ili MSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN B+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti napon od oko 0.5 volti s malim kolebanjima. Zatim spojite crveni kabel voltmetra na krug CAN B. Trebali biste vidjeti oko 4.4 volta s malim fluktuacijama.

Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0167, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara jer će to ukazivati ​​na kvar VICM-a. Većina ovih VICM-ova mora biti programirana ili kalibrirana kako bi ispravno pristajala u vozilo.

U0167 OPIS LAND ROVER

Ovaj DTC se pohranjuje u upravljačkom modulu kada se komunikacija izgubi ili je poruka oštećena. Komunikacijski protokoli imaju stroge postupke rukovanja pogreškama prilikom prijenosa podataka. Ako modul ili komponenta koja može komunicirati na podatkovnoj sabirnici vrati negativnu potvrdu, bit će postavljena oznaka pogreške i modul koji odašilje nevažeće podatke može biti isključen iz mreže.

DTC Jeep U0167 Kratko objašnjenje

Trebate li dodatnu pomoć s kodom U0167?

Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0167, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.

BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.