SEMA 2016. Tunirani Lexus LC 500
Trkaća verzija Lexusa LC 500 temelji se na prototipu. Automobil je debitirao na sajmu Specialty Equipment Market Association u Las Vegasu. Ima aerodinamički optimiziranu karoseriju, sportski ovjes, kočnice, kotače i gume, sportski interijer Evasive Motorsports i snažniji motor.
Prilagođeni LC 500 dizajnirali su Gordon Ting i Beyond Marketing. Kreatori su uzeli rani prototip za modifikacije, godinu dana prije tržišne premijere modela. Tijelo je pripremio Signature Autobody. Aerodinamičke nadogradnje uključuju Artisan Spirit Custom Lexus LC kit koji se sastoji od proširenja blatobrana, prednjih i stražnjih difuzora, bočnih pragova i stražnjeg spojlera. KW ovjes s hidrauličkom kontrolom visine vožnje i oprugama podesivim po visini dodatno poboljšava performanse. 22-inčni kotači HRE P101 od mat grafita s gumama Pirelli P Zero Nero opremljeni su Brembo kočnicama s posebno obojenim čeljustima. Unutra se nalazi Evasive Motorsports GT3 prilagođena oprema, Sparco trkaća sjedala od kompozitnih karbonskih vlakana i sigurnosni kavez.
Uredništvo preporučuje:
Rabljeni BMW serije 3 e90 (2005 – 2012)
Hoće li se ipak ukinuti prometna inspekcija?
Više pogodnosti za vozače
U seriji Lexus LC 500, atmosferski pet-litarski V8 motor razvija 477 KS. i okretnim momentom od 540 Nm. U modificiranom automobilu Club Dsport povećao je promjer cilindra sa 94 mm na 99,5 mm (koristeći Moly-2000 Amphibia čahure) i obujam motora na 5,6 litara min. Kao rezultat toga, snaga se povećala na 9000 KS. Posao je odradio Magnus Olaker, specijalist s 525 godina iskustva u razvoju motora za bolide Formule 20 i Indycar s brojnim pobjedama.
Lexusov vodeći coupe, koji koristi novu platformu GA-L, u prodaju će se naći sljedećeg proljeća s dvije opcije motora. Lexus LC 500h hibrid bit će dostupan s novom jedinicom Multi Stage Hybrid System, koju pokreće 3,5-litreni V6 motor i dva elektromotora, dok će Lexus LC 500 pokretati pet-litreni V8 motor s 10 brzina prijenos. automatski mjenjač po prvi put u luksuznom automobilu. .
