U0118 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom za aditive za gorivo
sadržaj
U0118 Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom za aditive za gorivo
OBD-II DTC podatkovni list
Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom za dodavanje goriva
Što to znači?
Ovo je generički dijagnostički kôd problema dijagnostičkog sustava koji se odnosi na većinu marki i modela vozila.
Ovaj kod znači da upravljački modul aditiva za gorivo (FACM) i drugi upravljački moduli na vozilu ne komuniciraju međusobno. Sklopovi koji se najčešće koriste za komunikaciju poznati su kao komunikacija sa sabirnice područja kontrolera ili jednostavno CAN sabirnica.
Bez ove CAN sabirnice upravljački moduli ne mogu komunicirati i vaš alat za ispitivanje možda neće primiti informacije iz vozila, ovisno o tome koji je krug uključen.
FACM prima ulazne podatke od različitih senzora, od kojih su neki izravno povezani s njim, a neki se prenose preko komunikacijskog sustava sabirnice. Ti ulazi omogućuju modulu da osigura potrebne ulaze u PCM za kontrolu količine goriva isporučenog motoru u svim načinima rada.
Koraci za rješavanje problema mogu se razlikovati ovisno o proizvođaču, vrsti komunikacijskog sustava, broju žica i bojama žica u komunikacijskom sustavu.
Ozbiljnost i simptomi
Ozbiljnost u ovom slučaju ovisi o sustavu. Budući da ovaj sustav upravljanja pogonskim sklopom pruža informacije o gorivu upravljačkom modulu pogonskog sklopa (PCM), sigurnost je zabrinjavajuća pri dijagnosticiranju ovih sustava. Osim toga, sigurnost je važna pri servisiranju ovih sustava. UVIJEK se odnose na servisne informacije prije rastavljanja / dijagnosticiranja ovih sustava. Simptomi mogu uključivati:
Simptomi koda motora U0118 mogu uključivati:
- Lampica indikatora greške svijetli
- Motor se pokreće, pokreće, ali radi loše, uključujući: zapaljivanje paljenja, neravnomjeran rad, loše performanse.
Razlozi
Obično je razlog instaliranja ovog koda:
- Otvoreno u krugu sabirnice CAN +
- Prekid u CAN sabirnici - električni krug
- Kratki spoj na napajanje u bilo kojem krugu CAN sabirnice
- Kratki spoj na masu u bilo kojem krugu CAN sabirnice
- Gubitak struje ili mase na FACM - najčešći
- Rijetko - upravljački modul je neispravan
Postupci dijagnostike i popravka
Dobro polazište uvijek je provjeravanje biltena tehničke službe (TSB) za vaše vozilo. Vaš problem može biti poznat problem s poznatim popravkom koji je objavio proizvođač i mogao bi vam uštedjeti vrijeme i novac tijekom dijagnostike.
Prvo potražite druge dijagnostičke kodove kvara (DTC). Ako je nešto od ovoga povezano sa sabirnicom ili s baterijom / paljenjem, najprije ih dijagnosticirajte. Poznato je da se pogrešna dijagnoza javlja ako dijagnosticirate kod U0118 prije nego što se bilo koji od glavnih kodova temeljito dijagnosticira i odbaci.
Ako vaš alat za ispitivanje može pristupiti kodovima kvarova, a jedini kod koji izvlačite iz drugih modula je U0118, pokušajte pristupiti kontrolnom modulu aditiva za gorivo. Ako možete pristupiti kodovima iz FACM-a, tada je kod U0118 ili povremeni ili memorijski kod. Ako se kodovima za FACM modul ne može pristupiti, tada je kod U0118 koji su postavili drugi moduli aktivan i problem već postoji.
Najčešći kvar je gubitak napajanja ili uzemljenja za FACM.
Provjerite sve osigurače koji opskrbljuju FACM na ovom vozilu. Provjerite sve osnove za FACM. Pronađite mjesta pričvršćivanja uzemljenja na vozilu i provjerite jesu li ti spojevi čisti i sigurni. Ako je potrebno, uklonite ih, uzmite malu četkicu sa čekinjama i otopinu sode bikarbone i vode te očistite svaku, i konektor i mjesto gdje se spaja.
Ako su napravljeni popravci, izbrišite DTC iz memorije i provjerite vraća li se U0118 ili možete kontaktirati FACM. Ako se kôd ne vrati ili se komunikacija obnovi, problem je najvjerojatnije problem s osiguračem / vezom.
Ako se kôd vrati, potražite veze CAN sabirnice na vašem vozilu, posebno FACM konektor. Odspojite negativni kabel baterije prije nego što odspojite konektor na FACM -u. Kad se otkrije, vizualno pregledajte konektore i ožičenje. Potražite ogrebotine, ogrebotine, izložene žice, tragove opeklina ili rastopljenu plastiku. Odvojite konektore i pažljivo pregledajte stezaljke (metalne dijelove) unutar konektora. Provjerite izgledaju li spaljeno ili imaju zelenu nijansu koja ukazuje na koroziju. Ako trebate očistiti stezaljke, upotrijebite sredstvo za čišćenje električnih kontakata i plastičnu četku sa čekinjama. Pustite da se osuši i nanesite električnu mast na mjesto gdje se terminali dodiruju.
Izvedite ovih nekoliko provjera napona prije ponovnog spajanja konektora na FACM. Trebat će vam pristup digitalnom volt/ommetru (DVOM). Provjerite imate li napajanje i uzemljenje na FACM. Pristupite dijagramu ožičenja i odredite gdje glavno napajanje i uzemljenje ulaze u FACM. Ponovno spojite bateriju prije nego nastavite dok je FACM još uvijek onemogućen. Spojite crveni kabel vašeg voltmetra na svako napajanje B+ (napon baterije) uključeno u FACM konektor, a crni kabel vašeg voltmetra na dobro uzemljenje (ako niste sigurni, minus baterije uvijek radi). Vidite očitanje napona baterije. Provjerite imate li dobar razlog. Spojite crveni kabel voltmetra na plus baterije (B+), a crni kabel na svaki krug uzemljenja. Još jednom, trebali biste vidjeti napon baterije svaki put kada se spojite. Ako nije, popravite krug napajanja ili uzemljenja.
Zatim provjerite dva komunikacijska kruga. Pronađite CAN C+ (ili HSCAN+) i CAN C- (ili HSCAN - krug). Uz crnu žicu voltmetra spojenu na dobro uzemljenje, spojite crvenu žicu na CAN C+. S uključenim ključem i isključenim motorom, trebali biste vidjeti oko 2.6 volta s malom fluktuacijom. Zatim spojite crvenu žicu voltmetra na CAN C-krug. Trebali biste vidjeti oko 2.4 volta s malom fluktuacijom. Drugi proizvođači pokazuju CAN C- na oko 5 V i oscilirajući ključ s isključenim motorom. Provjerite specifikacije vašeg proizvođača.
Ako svi testovi prođu, a komunikacija i dalje nije moguća, ili niste uspjeli resetirati DTC U0118, jedino što možete učiniti je potražiti pomoć obučenog automobilskog dijagnostičara jer će to ukazivati na neispravan FACM. Većina ovih FACM-ova mora biti programirana ili kalibrirana za vozilo kako bi se pravilno ugradili.
Povezane rasprave o DTC -u
- Na našim forumima trenutno nema povezanih tema. Odmah postavite novu temu na forum.
Trebate li dodatnu pomoć sa svojim kodom u0118?
Ako vam i dalje treba pomoć s DTC U0118, postavite pitanje u komentarima ispod ovog članka.
BILJEŠKA. Ove informacije služe samo u informativne svrhe. Ne namjerava se koristiti kao preporuka za popravak i ne snosimo odgovornost za bilo koju radnju koju poduzmete na bilo kojem vozilu. Svi podaci na ovoj web stranici zaštićeni su autorskim pravima.
